Раннє впровадження реконструкції та модернізації провінційної дороги 330

На 22-й сесії 14-та Провінційна Народна Рада ухвалила Резолюцію про схвалення проекту реконструкції та модернізації Провінційної дороги 330 від міста Ба Че до Провінційної дороги 342. Проект є не лише очікуванням місцевих жителів, але й новою рушійною силою для сприяння соціально -економічному розвитку гірського району Ба Че.

Поточний стан провінційної дороги 330 через комуну Тханьшон, район Ба Че

Провінційна дорога 330 була побудована за стандартом гірської дороги 6-го класу, з шириною дорожнього покриття 3,5 м. Після більш ніж 25 років використання її неодноразово ремонтували, а також інвестували в міст для заміни підземного водозливу для запобігання повеням, але досі дорога більше не відповідає потребам розвитку місцевості. Пан Нінь Хонг Куан (комуна Тхань Лам, район Ба Че) поділився: «Раніше транспортними засобами на дорогах були переважно мотоцикли та невеликі вантажівки, але зі швидкістю лісового виробництва населення, реалізація інфраструктурних проектів у цьому районі розгортається все частіше, збільшується кількість важких транспортних засобів, що рухаються, що призводить до серйозної деградації дороги 330. На крутих ділянках, крутих поворотах та вузьких дорогах транспортним засобам важко рухатися та об'їжджати дороги, що погіршує безпеку дорожнього руху».

Схил Бо Де в комуні Тхань Сон є одним із деградованих поворотів, що становлять потенційну загрозу безпеці руху на провінційній дорозі 330.

В рамках реалізації проекту реконструкції та модернізації провінційної дороги 330 від міста Ба Че до провінційної дороги 342, проєкт починається на км 10+700 (місто Ба Че) та закінчується на перетині з провінційною дорогою 342 (комуна Тхань Лам). Довжина маршруту проєкту становить 23,5 км, загальний обсяг інвестицій не перевищує 990 мільярдів донгів, масштаб гірської дороги III категорії, що забезпечує стандарт 2 смуги руху, ширину дорожнього полотна 9 м, ширину дорожнього покриття 8 м. Ділянки через міські райони повністю інвестовані, поздовжні канави, тротуари, дерева, освітлення.

Щоб впоратися з вигинами, маршрут проекту буде випрямлено та скориговано з урахуванням технічних факторів, використовуючи річкові мости, віадуки та підпірні стіни для зменшення поздовжніх схилів, розширення огляду та ландшафту вздовж маршруту. Виконуючи рішення Провінційної народної ради, підрозділ, призначений інвестором, наразі звітує перед Провінційним народним комітетом щодо організації капіталу для впровадження заходів з підготовки інвестицій.

Запропонований маршрут проекту реконструкції та модернізації провінційної дороги 330, ділянка від міста Ба Че до провінційної дороги 342.

Пан Ме Тьєн Дао (комуна Тхань Лам, район Ба Че) із задоволенням висловив підтримку щодо підготовки до інвестицій та модернізації провінційної дороги 330 та схвильовано зазначив: «Я вважаю, що цей проект створить важливі умови для зниження транспортних витрат на сільськогосподарську та лісову продукцію, сприятиме торгівлі товарами, а також матиме важливе значення для покращення якості життя людей».

Провінційна дорога 330 є головною транспортною віссю, що проходить через 5 комун та міст району Ба Че. Розширення та модернізація дороги будуть важливою умовою для поступового завершення синхронної транспортної системи з нещодавно завершеною провінційною дорогою 342, яка з'єднає центр району Ба Че з високогірними комунами, а також з провінціями Бакзянг , Лангшон та Халонг.

Запропоновані варіанти проектування для подолання схилів та поворотів на маршруті — Запропонований проект враховує схили та криві на маршруті.

Пан Кхієу Ань Ту, заступник голови народного комітету району Ба Че, сказав: «Проект реалізовувався за бажанням людей та району Ба Че протягом багатьох років. Після завершення проєкту скоротиться відстань у часі подорожі між комунами та районним центром, а також між районом Ба Че та іншими населеними пунктами. Проєкт стане новою рушійною силою економічного розвитку та залучення інвестицій у цьому регіоні. Тому Ба Че зосередиться на координації з департаментами, відділами та підрозділами, призначеними інвестору, для проведення робіт з очищення ділянки, щоб забезпечити якомога швидше початок проєкту».

Джерело