Група Deo Ca: Прагнення приватних підприємств до "Чудового дива"

Щоб підготувати ресурси та досвід для проекту ландшафтного дизайну бульвару Ред-Рівер, у вересні минулого року група Deo Ca зустрілася та працювала з керівництвом міста Сеул та багатьма провідними корейськими підприємствами.

З уроку річки Хан …

Проводячи обстеження вздовж річки Хан, робоча група Deo Ca Group відзначила методи планування обох берегів річки та зв'язок між старим та новим будівництвом. Водночас вони винесли «дорогі уроки» з міського планування вздовж річки, такі як тенденція до надмірного бетонування суміжних об'єктів (які згодом були змушені знести) та проектування мостів з коротким та простим прольотом, що впливало на естетику та судноплавство. Крім того, робоча група зазначила, що деякі ділянки віадуків, що пролягають вздовж річки Хан, мали високу щільність опор, понад 30 мостів перетинають річку, що спричиняє велику кількість бетонних конструкцій.

Група Deo Ca веде переговори з міською владою Сеула

Відразу після обстеження керівники Deo Ca Group обговорили з міською владою Сеула оптимальні рішення та отримані уроки. За поясненнями експертів, оскільки проект розвитку обох берегів річки Хан був оновлений 18 років тому (2007), на той час технічні умови та стандарти не дозволяли застосовувати більш оптимальні рішення, такі як використання технології проходки тунелів TBM (тунельно-прохідницька машина) для зменшення впливу на природний ландшафт на обох берегах.

Це урок для Deo Ca Group, який слід використати для пошуку оптимальніших рішень для буріння тунелів, збереження природного ландшафту Червоної річки ( Ханой ) та мінімізації впливу на навколишнє середовище столичного регіону.

26 вересня пан Хо Мін Хоанг, працюючи з мером Сеула О Се Хуном, обговорив плани сталого розвитку міського транспорту. Уряд міста Сеул також представив деякі уроки, отримані в результаті експлуатації бульвару річки Хан: просування автобусної системи вздовж річки, вивчення реалізації монорейкового маршруту – подібного до пропозиції Deo Ca Group для проекту ландшафту бульвару – Червоної річки, – для збільшення пропускної здатності громадського транспорту, обмеження кількості особистих автомобілів та зменшення заторів у центральній частині міста.

Після обговорення, Deo Ca Group запропонувала меру Сеула підтримати зв'язки з корейськими підприємствами, які мають багатий досвід в інвестуванні, проектуванні та розвитку прибережних міських районів. Водночас, звернутися до посольств та урядів двох країн з метою розширення співпраці в галузях інвестицій, будівництва, навчання та передачі нових технологій.

…до розгадки «дива Червоної річки»

Раніше керівники Deo Ca Group співпрацювали з POSCO Group, щоб обговорити перспективи інвестиційної та будівельної співпраці в рамках проекту «Ландшафтний дизайн бульвару Ред-Рівер», а також інших проектів транспортної інфраструктури у В'єтнамі за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП).

Очікується, що POSCO, просуваючи свої сильні сторони у виробництві та будівництві сталеливарних заводів, а також досвід реалізації багатьох проектів у В'єтнамі, запропонує Deo Ca передові рішення, скоротивши темпи будівництва завдяки використанню модульних методів та координуючи постачання матеріалів для залізничних проектів у В'єтнамі.

Пейзаж річки Хан у Сеулі

Пан Чо Чонг Мьонг, колишній генеральний директор POSCO Group, зазначив, що завдяки представленню колишнього Надзвичайного та Повноважного Посла В'єтнаму в Кореї, пана Фам Тьєн Вана, він стежив за процесом розвитку Deo Ca Group та оцінив дослідження річки Хан, яке проводить Deo Ca, та співпрацю з економічними групами в Кореї як практичний шлях.

Колишній генеральний директор POSCO Group згадав унікальну економічну модель чеболь у Кореї та передбачив, що В'єтнам отримає аналогічний поштовх від дедалі сильніших приватних підприємств, включаючи Deo Ca Group.

« Бажання в'єтнамських приватних підприємств досягти нових висот є природним. З огляду на перевагу пізнішого розвитку, працьовитого, розумного та кмітливого підходу до роботи в'єтнамського народу, я вірю, що проект ландшафтного дизайну бульвару Ред-Рівер безумовно буде успішним », – сказав пан Чо.

Звертаючись до ролі приватних підприємств у процесі створення «дива річки Хан», особливо у вдосконаленні міського ландшафту Сеула, пан Чо підтвердив необхідність приватних підприємств з амбіціями та потенціалом.

За словами пана Чо, прагнення керівників Deo Ca Group реалізувати проект ландшафтного дизайну бульвару Ред-Рівер нагадало нам постать бізнесмена Чун Чжу-юна, засновника Hyundai Group.

« Обидва починали з розвитку базової інфраструктури. Будуючи проекти вздовж річки Хан, засновник Hyundai запропонував уряду плани просторового та міського розвитку, що сприяло розвитку корейської економіки. Сьогодні багато районів, які побудував пан Чун, стали найдорожчими місцями в Кореї », – поділився пан Чо.

Також під час поїздки Deo Ca Group співпрацювала з будівельною компанією HOBAN – одним із «гігантів» будівництва інфраструктури в Кореї. Там, відповідаючи на запитання пана Чул Хі Пака, генерального директора HOBAN, про те, чи має Deo Ca Group можливості побудувати такий складний проект, пан Хо Мін Хоанг, голова Deo Ca Group, відверто відповів: «Проект ландшафтного дизайну бульвару Червоної річки був доручений керівництвом партії та держави Deo Ca Group для керівництва консорціумом інвесторів, керуючи дослідницькими підрозділами для реалізації проекту. Ми проактивно навчалися, підходили до сучасних технологій і повністю здатні опанувати процес будівництва. Щодо капіталу, VPBank запропонував взяти участь у фінансуванні проекту».

«

Із загальним оціночним обсягом інвестицій до 300 000 мільярдів донгів (без урахування витрат на розчищення ділянки), проект включає багато інвестиційних пунктів, таких як бульвар Червоної річки для автотранспорту, міська залізнична система, що обслуговує громадський транспорт, та зелені зони вздовж річки. Згідно з проханням Народного комітету Ханоя, очікується, що будівництво проекту розпочнеться у січні 2026 року та буде завершено до 2030 року.

Пан Хоанг зазначив, що ця робоча поїздка до Кореї зумовлена ​​бажанням народу та Генерального секретаря То Лама здійснити «диво Червоної річки» та розвинути столицю Ханой подібно до «дива річки Хан» у Кореї. « Ми приїхали сюди, щоб навчитися хорошого у наших попередників, засвоїти квінтесенцію, вчитися на невдачах та сприяти перевагам наших наступників, щоб вони досягали кращих результатів ».

За 40 років розвитку та понад 20 років з початку досліджень та впровадження ключових національних проектів, група Deo Ca опанувала багато складних технологій, таких як NATM, самостійно досліджувала та вдосконалювала метод NATM «систему Deo Ca», а також розробила фінансову модель PPP++. Ці досягнення, за словами голови правління Deo Ca, є чітким свідченням технологічної автономності в'єтнамських підприємств. « Звичайно, ми завжди підтримуємо дух навчання, щоб продовжувати вдосконалюватися та розвиватися краще », – підтвердив пан Хо Мінь Хоанг.

У Кореї делегація Deo Ca Group провела робочі зустрічі для просування можливостей співпраці з кількома іншими типовими корейськими брендами, такими як консалтингова компанія з проектування Yooshin Engineering та компанія KIND.

Джерело: https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-khat-vong-cua-doanh-nghiep-tu-nhan-voi-ky-tich-song-hong-10389528.html