5000-тонний есмінець Північної Кореї розвернувся у вертикальне положення.

Північнокорейський есмінець, який частково нахилився, зараз знову стоїть вертикально, але масштаби пошкоджень та те, як корабель буде переміщено до місця ремонту, залишаються незрозумілими.

Північна Корея, схоже, досягає певного прогресу у відновленні другого 5000-тонного есмінця класу «Чой Хьон» після того, як він перекинувся та частково затонув внаслідок інциденту на церемонії спуску на воду минулого місяця. Фото: @2025 Maxar Technologies.

Нещодавні знімки військового корабля показують, що він повернувся у вертикальне положення, хоча мета відновлення фрегата до кінця цього місяця залишається дуже неясною. Фото: @2025 Maxar Technologies.

38 North, веб-сайт, що спеціалізується на аналізі Північної Кореї, нещодавно опублікував супутникові знімки від Airbus Defense and Space, на яких видно події на верфі Чхонджіна 2 червня. На зображенні військовий корабель вперше з моменту його невдалого запуску 21 травня перебуває у вертикальному положенні. Фото: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Незважаючи на легку хмарність, неважко помітити, що польотна палуба (для посадкових майданчиків вертольотів), разом з кормою та загальна форма корабля, здається, знову стабілізувалися. Фото: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

38 Норт також зазначив, що можна побачити, як робітники тягнуть канати з доку, намагаючись вручну відрегулювати військовий корабель, як це видно на окремому супутниковому знімку, зробленому Airbus Defense and Space 29 травня. Фото: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Як видно, вздовж корабля розміщено щонайменше 30 буїв або подушок безпеки, ймовірно, для його стабілізації. Інші повідомлення припускають, що це стримувальні аеростати, хоча в цьому випадку це, здається, не має сенсу. Фото: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Якщо кораблю вдалося перемістити його в інше місце, то якими можуть бути наступні кроки в цьому процесі ремонту, залишається незрозумілим. Фото: @Roger.

Водночас, транспортування його до іншої верфі може стати серйозною проблемою, особливо якщо корпус сильно пошкоджений. Фото: @2025 Maxar Technologies.

Звернення за зовнішньою допомогою, зокрема до Росії чи Китаю, може бути варіантом. Фото: @Центр стратегічних та міжнародних досліджень (CSIS).

Хоча повернення 5000-тонного есмінця у вертикальне положення є досягненням, попереду, ймовірно, є більш менш очевидна, але важливіша робота. Те, як він стоїть, частина якого знаходиться під водою, а частина — на березі, також є небезпечним. Фото: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

Джерело: https://khoahocdoisong.vn/tau-khu-truc-5000-tan-cua-trieu-tien-tro-minh-thang-dung-post1545927.html