Усунення труднощів та просування проектів швидкісних автомагістралей у регіоні дельти Меконгу

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь : Не дозволяйте проектам відставати від графіка через брак наповнювальних матеріалів, вивчіть план будівництва естакади для швидкісної автомагістралі замість будівництва дороги на місці - Фото: VGP

Від імені уряду Прем'єр-міністр високо оцінив активну участь місцевих партійних комітетів та народних комітетів провінцій та міст регіону дельти Меконгу, які активно координували свої дії з Міністерствами транспорту, природних ресурсів та навколишнього середовища, будівництва, планування та інвестицій, сільського господарства та розвитку сільських районів, фінансів та відповідними міністерствами та галузями, щоб мати плани щодо усунення труднощів та перешкод для проектів будівництва автомагістралей, особливо щодо джерел піщаних матеріалів для засипання дорожнього полотна, а також сприяння реалізації проектів з використанням капіталу ОПР та пільгових іноземних позик у цьому регіоні.

Для оперативного вирішення труднощів та перешкод, пришвидшення виконання проектів, міністерствам, галузям та місцевим органам влади пропонується проактивно та рішуче вирішувати покладені на них завдання відповідно до своїх повноважень та законодавчих норм, зосереджуючись на виконанні низки завдань.

Зокрема, Міністерства планування та інвестицій, фінансів, будівництва, природних ресурсів та навколишнього середовища, особливо Міністерство транспорту та провінції й міста, призначені агентствами з управління проектами, зосереджуються на керівництві та вимаганні від Ради з управління проектами, консультантів з нагляду та підрядників сприяти найвищому почуттю відповідальності, реалізовувати проекти для забезпечення прогресу, якості, безпеки, технічних та естетичних стандартів, а також екологічної санітарії; мобілізувати людські ресурси та сучасну техніку й обладнання для якомога швидшого будівництва; суворо дотримуватися технічних вимог та відповідних правових норм під час реалізації проектів.

Серйозно впроваджуйте 6 вимог

Зокрема, серйозно впровадити 6 вимог: (i) Забезпечити якість, прогрес, безпеку, техніко-естетичне, екологічне середовище; (ii) Не збільшувати капітал необґрунтовано; (iii) Не розділяти пакети тендерних пропозицій; (iv) Боротися з корупцією, негативом, груповими інтересами, марнотратством на всіх етапах; (v) Забезпечити законні права та інтереси народу, забезпечити гармонію інтересів держави - народу - підприємств; (vi) Своєчасно винагороджувати колективи та окремих осіб, які добре працюють, та суворо вирішувати порушення (якщо такі є) відповідно до закону.

Щодо місцевих органів влади, Прем'єр-міністр звернувся до секретаря міського комітету партії та обласного комітету партії, який здійснював пряме керівництво відповідно до своїх повноважень; уряд брав проактивну, активну, регулярну участь у перевірках, розробці планів та програм, мобілізації всієї політичної системи для моніторингу, управління якістю та пришвидшення прогресу; спрямовував інвесторів, особливо лідерів, уважно стежити за реальністю, проектами, бути рішучими в експлуатації, управлінні якістю, прогресом та інвестиційним капіталом протягом усього процесу реалізації проектів, забезпечуючи своєчасне та випереджаючи графік; приділяв особливу увагу роботі з переселення для стабілізації засобів до існування та виробництва людей у ​​нових місцях проживання, які повинні бути рівними та кращими за старі місця проживання.

Відповідні міністерства та відомства координують свою діяльність з Міністерствами планування та інвестицій, фінансів, будівництва, природних ресурсів та навколишнього середовища, транспорту та народними комітетами провінцій та міст, де розташований проєкт, для оперативного виконання поставлених завдань з очищення ділянки, переселення, оцінки складових проєктів...; продовжують створювати сприятливі умови, оперативно усувати труднощі та перешкоди, долати всі труднощі для реалізації проєкту та контролювати хід його реалізації.

Підрядникам терміново мобілізувати максимальні людські ресурси та будівельну техніку для забезпечення прогресу, ефективності, безпеки, а також технічних та естетичних стандартів; консалтингові підрозділи підвищують свою відповідальність, працюють професійно та незалежно, регулярно проводять перевірки та нагляд для забезпечення безпеки, якості та прогресу; абсолютно не заради особистої вигоди, не знижуючи стандарти, не знижуючи якість нагляду, активно запобігаючи та борючись з корупцією, негативом та марнотратством...

Незабаром буде видано Постанову, яка дозволить застосування ставки рекредитування іноземних позик

Щодо проектів з використанням капіталу ОПР та іноземних пільгових позик, наразі все ще існує багато можливостей для подальшого розширення та більшої гнучкості у запозиченнях капіталу ОПР та іноземних пільгових позик, оскільки державний борг, державний борг, національний зовнішній борг та дефіцит державного бюджету добре контролюються відповідно до Резолюції Національних зборів. Це також є важливим джерелом капіталу, поряд з капіталом державного бюджету та приватним капіталом, для забезпечення досягнення цілей соціально-економічного розвитку; лише в дельті Меконгу проекти ОПР відіграють важливу роль у сталому розвитку, реагуванні на зміну клімату, запобіганні зсувам, посухам, проникненню солоної води та високим припливам.

Уряд погодився невдовзі видати постанову, яка дозволить застосовувати ставку рекредитування іноземних позик уряду на рівні 10% для проектів, що фінансуються з бюджетів провінцій та міст центрального управління в регіоні дельти Меконгу, згідно з постановою уряду № 120/NQ-CP від ​​17 листопада 2017 року. Населеним пунктам регіону необхідно ретельно дослідити, розрахувати та вибрати проекти з використанням капіталу ОПР та пільгових позик, які є необхідними, ефективними та відповідають нормативним вимогам, а також які борються з корупцією, негативом, марнотратством та груповими інтересами.

Застосування фінансового механізму виділення 100% іноземних позик на низку інвестиційних проектів для побудови сполучних мостів між населеними пунктами міжрегіонального характеру.

Для належної та ефективної підготовки до нових проектів, усунення перешкод, сприяння розподілу державного інвестиційного капіталу та капіталу ОДА в дельті Меконгу необхідно правильно визначити ситуацію, досягнення, обмеження, труднощі та виклики, а також вимагати від міністерств, галузей та місцевих органів влади зосередитися на таких завданнях:

- Головам народних комітетів провінцій та міст регіону дельти Меконгу необхідно рішуче доручити відповідним департаментам та відділенням терміново переглянути та доповнити проектні пропозиції відповідно до нормативних актів; розробити плани та ретельно контролювати хід їх реалізації; переглянути та доручити завдання з реалізації проектів радам з управління проектами та інвесторам, які мають достатні можливості та досвід, а також координувати дії з міністерствами, відділеннями та спонсорами для реалізації проекту негайно після завершення інвестиційних процедур відповідно до положень законодавства.

- Для забезпечення ефективності інвестицій, сполучення в регіоні дельти Меконгу та з'єднання прибережних маршрутів між населеними пунктами, принципово погоджуватися застосовувати фінансовий механізм розподілу 100% іноземних позик на низку інвестиційних проектів з метою будівництва сполучних мостів між населеними пунктами міжрегіонального характеру під відповідальність за витрати центрального бюджету. Міністерство планування та інвестицій головуватиме та координуватиме з Міністерством фінансів, Міністерством транспорту та відповідними населеними пунктами перелік цих проектів, звітуватиме перед Прем'єр-міністром для призначення Міністерства транспорту керівним органом, впроваджуватиме процедури для проектів, забезпечуючи дотримання положень Закону про державний бюджет та інших відповідних правових положень.

- Міністерство планування та інвестицій керуватиме та координуватиме дії з Міністерством фінансів та відповідними місцевими органами влади та установами щодо продовження мобілізації джерел безповоротної допомоги; переглядатиме та обговорюватиме з партнерами з розвитку питання спрощення та гармонізації процесів і процедур відповідно до вимог донорів та положень законодавства В'єтнаму, а також мінімізації адміністративних процедур.

- Міністерство закордонних справ головуватиме та координуватиме свою діяльність з Міністерством фінансів, Міністерством планування та інвестицій, Міністерством юстиції та відповідними відомствами з метою розгляду труднощів, пов'язаних із Законом про міжнародні договори 2016 року, у процесі ведення переговорів, підписання та внесення змін до кредитних угод про офіційну допомогу в галузі розвитку (ODA) та іноземних пільгових позик, з метою пропонування компетентним органам для розгляду та внесення змін (якщо такі є); звітувати Прем'єр-міністру у серпні 2023 року.

Прем'єр-міністр доручив віце-прем'єр-міністру Чан Хонг Ха безпосередньо керувати міністерствами, галузями та місцевими органами влади щодо координації джерел піску для дорожнього насипу для ключових транспортних проектів (включаючи проекти в дельті Меконгу), зосередитися на прискоренні прогресу досліджень планів та якнайшвидшому завершенні використання морського піску як дорожнього насипного матеріалу, уникнути відставання від графіка проектів через брак насипних матеріалів, дослідити плани будівництва шляхопроводів для автомагістралей замість будівництва доріг на ґрунті; доручив віце-прем'єр-міністру Чан Лу Куангу керувати рішеннями щодо сприяння впровадженню капіталу ОПР та пільгових іноземних позик для забезпечення ефективності та дотримання нормативних актів.

Керівники провінцій та міст регіону дельти Меконгу відвідали конференцію - Фото: VGP

Швидкісна автомагістраль Цаолань - Ан Хыу: Подання інвестиційної політики проекту у липні 2023 року.

Щодо проекту швидкісної автомагістралі Каолань - Ан Хыу, Народний комітет провінції Тьєнзянг погодився з Народним комітетом провінції Донгтхап доручити інвестору проекту тісно співпрацювати з Міністерством транспорту для термінового завершення роботи над досьє та подання його Прем'єр-міністру для коригування інвестиційної політики проекту в липні 2023 року.

Міністерство планування та інвестицій збалансовує центральний бюджет, щоб звітувати перед компетентними органами для розгляду питання про підтримку додаткового фінансування Проекту відповідно до положень законодавства.

Швидкісна автомагістраль Кантхо - Камау: негайно запровадити процедури прямої передачі мінно-шахтних матеріалів підрядникам.

У рамках проекту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау, народні комітети провінцій та міст: Кантхо, Хаузянг, Шокчанг, Бакльєу, К'єнзянг, Камау зосереджуються на вирішенні проблем, пов'язаних з перенесенням робіт технічної інфраструктури, особливо перенесенням високовольтних ліній електропередач... щоб передати весь об'єкт інвестору в липні 2023 року.

Народні комітети провінцій Анзянг, Донгтхап та Віньлонг рішуче доручають місцевим департаментам та відділенням, спираючись на вказівки Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища, негайно запровадити процедури безпосередньої передачі шахт підрядникам для експлуатації відповідно до положень законодавства, не допускаючи виникнення адміністративних процедур та не впливаючи на хід проекту. Міністерство транспорту та Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища повинні проводити інспекції, моніторинг та закликати, а у разі виникнення будь-яких проблем – звітувати безпосередньо перед Прем'єр-міністром.

Народний комітет провінції Віньлонг завершить процедури передачі 2 матеріальних шахт підрядникам для виконання цих процедур у липні 2023 року та надасть пріоритет передачі решти шахт підряднику проекту для експлуатації, забезпечивши постачання 5 мільйонів ^м3 піску для заповнення у 2023 році; Народний комітет провінції Анзянг оперативно розгляне та розробить конкретний план щодо забезпечення решти обсягу на 2024 рік, забезпечивши достатню кількість піску для заповнення проекту.

Швидкісна автомагістраль Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг: забезпечення завершення будівництва та передачі всієї ділянки у третьому кварталі 2023 року

Що стосується проекту швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг, інвестор субпроекту уважно стежитиме за ходом очищення ділянки для виконання відповідних робіт відповідно до законодавчих норм, забезпечуючи завершення передачі всієї ділянки у третьому кварталі 2023 року (не пізніше 31 грудня 2023 року).

Народний комітет міста Кантхо та провінції Хаузянг негайно співпрацюватиме з Народним комітетом провінції Анзянг, щоб визначити достатні джерела піску для заповнення дорожнього полотна для компонентного проекту 2 та компонентного проекту 3, а також завершити процедури експлуатації у третьому кварталі 2023 року.

Прем'єр-міністр доручив Урядовому апарату керувати моніторингом та закликати міністерства, галузі та місцеві органи влади виконувати вказівки Прем'єр-міністра, викладені в цьому повідомленні, узагальнювати та звітувати на засіданнях Державного керівного комітету щодо важливих національних проектів та ключових робіт у транспортному секторі.

Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/thao-go-kho-khan-thuc-day-cac-du-an-duong-cao-toc-khu-vuc-dong-bang-song-cuu-long-360821.html