Будівництво ключових проектів у дельті Меконгу протягом свят

На будівельних майданчиках ключових проектів у регіоні дельти Меконгу інженери, робітники та різноробочі досі невпинно працюють ночами та у свята з надією незабаром очистити транспортні «кровоносні судини» цього річкового регіону.

31 серпня о 22:00 вечора вогні на будівельному майданчику проекту швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау через район Лонг Мі (місто Кантхо) освітили всю територію.

Зі звуком катків та гравійних розкидачів лунав веселий сміх сотень інженерів та робітників, які тут працювали. Будівельна атмосфера була жвавою та веселою, незважаючи на мряку.

«Працювати вночі та у свята виснажливо, але ми дуже раді, що можемо зробити свій внесок у завершення ключового національного проєкту до кінця цього року, допомагаючи людям, особливо тим, хто живе в регіоні дельти Меконгу, зручно подорожувати та торгувати», — сказав робітник Ле Ван Санг (з Нге Ан ), відповідальний за категорію завантаження.

Робітники працюють протягом свят на будівельному майданчику швидкісної автомагістралі Хау Жанг - Камау. Фото: NGOC PHUC

Дух «подолання сонця та дощу» та рішучість завершити проєкт у строки поширилися інвестором інвестиційного проєкту будівництва швидкісної автомагістралі Кантхо – Ка Мау на решту пакетів проєкту в Ка Мау.

Зустрівши нас на будівельному майданчику вранці 1 вересня, пан Хуу Куй (водій дорожнього катка, який брав участь у будівництві перехрестя IC12 з мостом Онг Хионг, що є частиною контракту XL3, комуна Хо Тхі Кьї, провінція Камау) сказав: «Сьогодні вранці мені доручили будівництво об'їзної дороги. Оскільки вантажівки постійно перевозять будівельні матеріали на будівельний майданчик, ця ділянка просіла. Тому, коли вантажівки скидають каміння, я відповідаю за ущільнення та вирівнювання ґрунту, щоб вантажівки, що перевозять матеріали, могли зручніше рухатися, забезпечуючи безперервність будівництва протягом усього процесу».

Інженер Фан Тхань Туан, відповідальний за нагляд за будівництвом ділянки перехрестя IC12 до мосту Онг Хионг, повідомив, що наразі ділянка мосту Онг Хионг була вимощена асфальтом, на деяких ділянках завершено укладання гравійного шару, а інші ділянки вимощуються каменем...

«Погода цього сезону нестабільна. Щоб забезпечити прогрес і якість проекту, ми використовуємо суху погоду для безперервної роботи, незалежно від дня чи ночі, свят чи Тет», – поділився інженер Туан.

1 вересня пан Нгуєн Фуок Дик, генеральний директор Південної енергетичної корпорації, відвідав трамвайну станцію Хо 110 кВ (Хошин), проект середньої та низької напруги (Донг Най) та проект фазового поділу лінії електропередачі 110 кВ Трі Ан - Тхань Фу, щоб відвідати та вручити подарунки працівникам, які працювали під час свята в складних погодних умовах.

Пан Тран Ван Тхі, директор Ради з управління проектами My Thuan (інвестор швидкісної автомагістралі Кантхо - Ка Мау), повідомив, що під час свята Національного дня 2 вересня підрядники проекту розгорнули загалом 139 будівельних майданчиків з 2449 співробітниками та 1239 машинами та обладнанням усіх видів протягом усього будівництва.

Мета полягає в тому, щоб цю швидкісну автомагістраль було завершено 19 грудня 2025 року. На сьогоднішній день виконання проєкту сягнуло близько 75% від його обсягу. Наразі основними будівельними роботами є розвантаження, укладання бордюрів, ущільнення щебеню та асфальтобетону, а також будівництво системи безпеки дорожнього руху.

У Донгтхапі спільне підприємство підрядників, що будують проект швидкісної автомагістралі Као Лань - Ан Хыу, також мобілізувало понад 400 робітників, інженерів, сотні одиниць спеціалізованого технічного обладнання та організувало близько 40 будівельних бригад по всьому фестивалю.

Представник Ради з управління інвестиційними проектами цивільного та промислового будівництва провінції Донгтхап заявив, що після тривалого періоду повільного будівництва через брак будівельних матеріалів та недостатню кількість землі ці труднощі тепер в основному вирішено.

Користуючись сухою погодою, підрядники наполегливо працюють, мобілізуючи всі людські ресурси для завершення проєкту, забезпечуючи його виконання вчасно та якісно. До кінця серпня 2025 року проєкт «Компонент 1 швидкісної автомагістралі Цаолань – Ан Хыу» було завершено на 44,66% від вартості будівництва.

Рада з управління інвестиційними проектами будівництва цивільних та промислових споруд провінції Донгтхап посилить інспекцію та нагляд, суворо та серйозно забезпечить якість будівництва спільного підприємства підрядників, а також активно підтримуватиме підрозділи для усунення труднощів та перешкод для пришвидшення виконання проекту.

TAN THAI - NGOC PHUC - TUAN QUANG

Джерело: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-dbscl-post811312.html