Прем'єр-міністр: «Обмежте виділення сприятливих земельних ділянок для забудови нерухомості»
Báo Dân trí•27/08/2023
(Ден Трі) - Щоб максимізувати ефективність швидкісних автомагістралей, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь нагадав населеним пунктам про необхідність пріоритетного будівництва сполучних доріг та обмеження виділення землі для розвитку нерухомості у сприятливих місцях.
Це прохання було висловлено прем'єр-міністром Фам Мінь Чіньхом у депеші, надісланій чотирьом міністрам транспорту, планування та інвестицій, будівництва, природних ресурсів та навколишнього середовища, а також головам народних комітетів провінцій та міст, щодо перегляду зв'язку зі швидкісними автомагістралями для підвищення ефективності інвестицій та соціально -економічного розвитку в населених пунктах. За словами глави уряду, система швидкісних автомагістралей сформована та створює важливу рушійну силу, яка допомагає населеним пунктам відкривати нові простори для розвитку. Однак зв'язок між швидкісними автомагістралями та дорожніми системами в населених пунктах все ще обмежений, тому потенціал, переваги та простір для розвитку не використовуються ефективно.
Кінцеве перехрестя на ділянці швидкісної автомагістралі Нгі Сон - Дьєн Чау, розташоване в комуні Дьєн Кат, район Дьєн Чау, що з'єднується з Національною автомагістраллю 7 (Фото: Нгуєн Пхе).
Щоб максимізувати ефективність інвестицій у швидкісні автомагістралі, створити імпульс та сприяти місцевому соціально-економічному розвитку, Прем'єр-міністр звернувся до населених пунктів, де вже є швидкісні автомагістралі, з проханням переглянути це питання. Згідно з вказівками керівництва уряду, населеним пунктам необхідно провести дослідження, визначити пріоритети розподілу капіталу та проактивно мобілізувати ресурси для інвестування в місцеві маршрути, що з'єднуються зі швидкісними автомагістралями. Це має створити новий простір для розвитку населених пунктів, особливо міських районів та обслуговуючих промислових зон. «Зверніть увагу, що під час планування та інвестування в місцеві маршрути, що з'єднуються зі швидкісними автомагістралями, необхідно забезпечити максимально можливу економію та ефективність», – йдеться у зверненні Прем'єр-міністра. Населеним пунктам також доручено переглянути та скоригувати будівельне та міське планування, щоб забезпечити зв'язок, сполученість та синхронізацію між швидкісними автомагістралями та місцевими маршрутами для розвитку економічних просторів, максимально використовуючи переваги, які надають швидкісні автомагістралі. Зокрема, Прем'єр-міністр закликав населені пункти суворо та ефективно управляти використанням та експлуатацією земельного фонду на перехрестях та нових просторах для розвитку, пов'язаних зі швидкісними автомагістралями. «Мінімізувати виділення сприятливих місць для розвитку житлової нерухомості; ретельно подолати ситуацію фрагментованого та несинхронізованого розвитку; не допускати корупції, марнотратства, негативу чи групових інтересів у процесі реалізації», – наголосив Прем’єр-міністр. Щодо міністерств та галузей, Прем’єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням переглянути розташування перехресть, що з’єднують швидкісні автомагістралі з місцевою транспортною мережею. На цій основі Міністерство транспорту звітуватиме перед компетентними органами або координуватиме з місцевими органами влади, щоб розглянути питання, визначити пріоритети розподілу капіталу та мобілізувати всі ресурси для інвестування в додаткові необхідні перехрестя, щоб максимізувати інвестиційну ефективність швидкісних автомагістралей, створити новий простір для розвитку, а також рушійну силу місцевого соціально-економічного розвитку. Під час оцінки та подання провінційних планів Міністерство планування та інвестицій повинно зосередитися на організації простору для розвитку та синхронних та ефективних планах сполучення між місцевою транспортною мережею та швидкісними автомагістралями. У Резолюції 13-го Національного з'їзду партії чітко зазначено мету, згідно з якою до кінця 2025 року вся країна прагнутиме мати 3000 км швидкісних доріг, а до 2030 року — 5000 км швидкісних доріг.
Коментар (0)