В'єтнамській корпорації з управління повітряним рухом призначено прибуток у розмірі 885 мільярдів донгів у 2024 році.

Це один із критеріїв, що використовуються як основа для оцінки ефективності та класифікації бізнесу у 2024 році материнської компанії – В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом.

Польоти в аеропорту Таншоннят здійснює В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом.

Міністр транспорту щойно підписав рішення про затвердження виробничого та бізнес-плану та плану інвестицій у будівництво В'єтнамської корпорації з управління повітряним рухом на 2024 рік.

Відповідно, В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом несе відповідальність за забезпечення безпечної, безперебійної та ефективної експлуатації польотів; прибутковий бізнес; збереження та розвиток капіталу власника, інвестованого в корпорацію, та капіталу корпорації, інвестованого в її дочірні компанії; виконання завдань та виробничих і бізнес-цілей, поставлених власником, включаючи цільовий показник рентабельності власного капіталу; забезпечення законних прав та інтересів працівників.

Щодо плану надання послуг із забезпечення виконання польотів, В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом повинна досягти обсягу обслуговування (виконання польотів) у розмірі 800 370 рейсів, що на 5,74% більше порівняно з 2023 роком, з яких рейси на виліт та прибуття становлять 426 130 рейсів, що дорівнює 90,94% порівняно з 2023 роком; транзитні рейси – 374 240 рейсів, що на 29,79% більше порівняно з 2023 роком.

Якість обслуговування повинна забезпечувати безпеку, ефективність та захищеність для 100% рейсів у межах призначеної зони відповідальності.

Щодо фінансового плану, В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом досягне загального доходу в розмірі 5 641 млрд донгів, що на 12,98% більше порівняно з 2023 роком; загальний дохід становитиме 3 897 889 млрд донгів, що на 6,01% більше порівняно з 2023 роком; загальні витрати становитимуть 2 798 146 млрд донгів, що на 8,50% більше порівняно з 2023 роком; прибуток після оподаткування становитиме 885,6 млрд донгів, що на 3,77% більше порівняно з 2023 роком (після вирахування фонду науки і технологій); платіж до державного бюджету становитиме 2 427,81 млрд донгів, що на 18,81% більше порівняно з 2023 роком.

У 2024 році Міністерство транспорту доручило В'єтнамській корпорації з управління повітряним рухом реалізувати 97 проектів із загальним орієнтовним обсягом інвестицій у розмірі 9,575 млрд донгів; виплати у 2024 році становитимуть 1,198 млрд донгів.

Міністерство транспорту звернулося до Корпорації з управління повітряним рухом В'єтнаму з проханням продовжувати зосереджувати всі ресурси на прискоренні прогресу ключових проектів, таких як: Компонент проекту 2 "Засоби управління повітряним рухом" Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, фаза 1; Центр управління повітряним рухом міста Хошимін (ATCC/HCM), забезпечуючи його завершення вчасно; покращуючи якість та ефективність інвестиційних робіт.

Крім того, на основі затвердженого 5-річного плану на період 2021-2025 років, прогнозів ICAO та IATA щодо світового та регіонального авіаційного ринку, В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом формує та реалізує цільові показники виробничих та бізнес-планів, плани інвестицій у будівництво, періоди виплат та визначає потреби в капіталі, збалансовує можливості забезпечення джерел капіталу та будує сценарії мобілізації капіталу для інвестицій у розвиток, забезпечуючи реалізацію ключових спеціалізованих програм та проектів відповідно до графіка, передбаченого Рішенням 236/QD-TTg Прем'єр-міністра та Рішенням 22/QD-BGTVT щодо генерального плану розвитку інформаційних, навігаційних, спостережних та систем управління повітряним рухом до 2020 року та орієнтирів до 2030 року.

В'єтнамська корпорація з управління повітряним рухом є одним з небагатьох комунальних підприємств, що на 100% належать державі, якими наразі безпосередньо керує Міністерство транспорту.

Це підприємство зі статутним капіталом у розмірі 3,827 млрд донгів є єдиним підрозділом у В'єтнамі, призначеним для надання державних послуг із забезпечення польотів усіх цивільних повітряних суден, що експлуатуються в аеропортах по всій країні; у повітряному просторі під суверенітетом В'єтнаму та в районах польотної інформації (FIR), що управляються В'єтнамом, а також в інших законодавчо дозволених повітряних просторах.

Джерело: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-quan-ly-bay-viet-nam-duoc-giao-lai-885-ty-dong-trong-nam-2024-d217688.html