
Інвестиції в будівництво швидкісної автомагістралі Куйньон - Плейку - фото-ілюстрація.
Впровадження проекту забезпечує прогрес та якість
У Резолюції чітко зазначено: Реалізація інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Куйньон – Плейку (Проект), щодо якого Національні збори у Резолюції № 219/2025/QH15 від 27 червня 2025 року ухвалили рішення щодо інвестиційної політики, повинна забезпечити дотримання законодавчих положень, хід робіт, якість будівництва, суворе управління та економне, ефективне, публічне та прозоре використання капіталу.
Голова народного комітету провінції Гіа Лай вирішив схвалити проєкт відповідно до встановлених правил.
Щодо порядку, процедур, повноважень щодо оцінки та прийняття рішень щодо інвестицій у проекти, Уряд просить Голову Народного комітету провінції Гіа Лай здійснювати повноваження особи, яка приймає рішення щодо інвестицій, організувати підготовку та оцінку Звіту про техніко-економічне обґрунтування та прийняти рішення про затвердження проекту відповідно до положень пункту 1 статті 3 Постанови № 219/2025/QH15; організувати оцінку та затвердження результатів оцінки звітів про оцінку впливу на навколишнє середовище складових проектів за дорученням Міністра сільського господарства та навколишнього середовища відповідно до положень законодавства.
Голова Народного комітету провінції Гіа Лай та голова компетентного органу застосовують форму призначених торгів для пакетів заявок за Проектом, включаючи пакети заявок на компенсацію, підтримку та переселення, як це передбачено пунктом 3 статті 3 Постанови № 219/2025/QH15.
Щодо розробки корисних копалин, Уряд вимагає впровадження відповідно до положень пункту 3 статті 3 Постанови № 219/2025/QH15.
Уряд доручив Міністерству фінансів головувати та координувати з місцевими органами влади консультування Уряду щодо збалансування та організації достатніх централізованих джерел фінансування для реалізації Проєкту; керувати та вирішувати питання в межах своїх повноважень або консультувати Уряд та Прем'єр-міністра щодо усунення труднощів та перешкод (якщо такі є), пов'язаних з вибором підрядників для реалізації Проєкту.
Міністерство фінансів має координувати з Міністерством будівництва розробку плану повернення інвестиційного капіталу Проекту та повернення коштів до центрального та місцевих бюджетів відповідно до внеску інвестиційного капіталу Проекту, забезпечуючи точність даних, що стосуються Проекту.
Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища організовує оцінку та приймає рішення про затвердження результатів оцінки звітів про оцінку впливу на навколишнє середовище складових проектів або уповноважує Голову народного комітету провінції Гіа Лай відповідно до положень законодавства, дотримуючись вимог щодо виконання цієї Резолюції; головує та координує з відповідними міністерствами, галузями та місцевими органами влади видачу документів, що керують місцевими органами влади та будівельними підрядниками щодо впровадження спеціального механізму розробки корисних копалин для видобутку поширених будівельних матеріалів, передбаченого пунктом 7 статті 3 Резолюції № 219/2025/QH15, відповідно до своїх повноважень.
Міністерство будівництва головує та координує з Міністерством фінансів, відповідними міністерствами, галузями та місцевими органами влади розробку плану повернення інвестиційного капіталу Проекту та повернення коштів до центрального та місцевих бюджетів відповідно до внеску інвестиційного капіталу Проекту з метою забезпечення точності даних, пов'язаних з Проектом.
Надавати технічну підтримку, координувати дії для усунення труднощів та перешкод; підвищувати професійний потенціал населених пунктів для забезпечення дотримання умов децентралізації під час реалізації проектів; повністю виконувати обов'язки Міністерства спеціалізованого управління будівництвом, як це передбачено статтею 163 Закону про будівництво та керівними постановами та циркулярами.
Водночас Міністерство будівництва головує та координує з Міністерством фінансів, відповідними міністерствами, галузями та місцевими органами влади питання регулювання організації технічного обслуговування, управління, використання та експлуатації робіт після їх завершення місцевими органами влади відповідно до їхніх повноважень; контролює дотримання стандартів, технічних норм, планування, інвестиційних планів, будівництва робіт, синхронного підключення дорожніх мереж у регіоні та всій країні; головує та координує з Народним комітетом провінції Гіа Лай питання підготовки урядових звітів та подань до Національних зборів наприкінці року про стан реалізації Проекту та надсилає їх компетентним органам відповідно до нормативних актів.
«В'єтнамська електрична група» організовує реалізацію підпроекту або підпроектів з переміщення електростанцій напругою від 110 кВ або вище, як це передбачено пунктом а, пунктом 6, статтею 3 Постанови № 219/2025/QH15, та координує з інвестором Проєкту виконання доручених робіт для забезпечення досягнення етапів Проєкту.
Абсолютно не дозволяйте негативу та марнотратству спричиняти втрату державних активів.
Уряд вимагає від Народного комітету провінції Гіа Лай повної відповідальності за хід, якість та ефективність проектів, що перебувають під його управлінням; категорично не допускаючи негативу та марнотратства, що призводить до втрати державних активів.
Відповідає за забезпечення джерел капіталу, як це передбачено пунктом 5 статті 2 Постанови Національних зборів № 219/2025/QH15; хід виконання Проєкту щодо компенсації, підтримки та переселення; хід та якість складових проєктів, доручених керівному органу або компетентному органу.
Здійснювати повноваження та відповідальність особи, яка приймає інвестиційні рішення, та компетентного органу відповідно до чинних норм щодо організації реалізації складових проектів, забезпечення ходу завершення проекту та введення його в експлуатацію у 2029 році.
Організувати підготовку, оцінку та затвердження звітів з оцінки впливу на навколишнє середовище для кожного компонентного проекту відповідно до повноважень з метою виконання вимог щодо виконання цієї Постанови; перевірити та переглянути плани будівництва та секторальні плани, пов'язані з Проектом, з метою їх оперативного коригування відповідно до чинних норм, забезпечуючи підвищення інвестиційної ефективності Проекту.
Організувати підготовку, експертизу, оцінку та затвердження проектів децентралізованих компонентів і виконувати наступні завдання для забезпечення прогресу початку проектів, як того вимагає ця Резолюція.
Організовувати обстеження, готувати досьє обстеження будівельних матеріалів для обслуговування складових проектів; організовувати компенсацію, підтримку, переселення та визначати місця захоронення твердих будівельних відходів для забезпечення виконання проекту; перевіряти, контролювати та суворо управляти цінами на будівельні матеріали. Доручати пов'язаним установам та підрозділам регулярно моніторити та уважно стежити за подіями на будівельному ринку, щоб оперативно оновлювати та оголошувати ціни на звичайні будівельні матеріали відповідно до законодавчих норм...
Згідно зі Звітом про інвестиційну політику проекту, реалізація проекту спрямована на формування горизонтальної осі Схід-Захід, що з'єднує Центральне нагір'я з Південно-Центральним узбережжям, з'єднуючи систему вертикальних осей (швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході, швидкісна автомагістраль Північ-Південь на заході, дорога Хошиміну, Східна дорога Чионгшон, Національне шосе 1, прибережна дорога), сприяючи ефективності проектів, у які інвестувалося та інвестується, задовольняючи транспортні потреби.
Водночас створити простір та мотивацію для розвитку регіонального простору з синхронною та сучасною системою технічної та соціальної інфраструктури, що з'єднує економічні центри та морські порти; підвищити конкурентоспроможність, створити мотивацію до зв'язків, сприяти співпраці та регіональному розвитку...
Загальна протяжність проекту становить близько 125 км. Попередній загальний обсяг інвестицій у проект становить 43 734 млрд донгів. Очікується, що проект буде завершено у 2029 році.
Фуонг Ні
Джерело: https://baochinhphu.vn/trien-khai-dau-tu-xay-dung-duong-bo-cao-toc-quy-nhon-pleiku-102251018161454702.htm
Коментар (0)