Найбагатший мільярдер В'єтнаму налаштований піти до кінця заради мрії про електромобіль

VOV.VN - Для людини, яка зобов'язалася інвестувати 2 мільярди доларів США у молодий стартап з виробництва електромобілів VinFast, Фам Нят Вуонг демонструє незвичайну спокій. Він бажає залишити світові зелену екосистему.

Ексклюзивне інтерв'ю Bloomberg з головою правління Vingroup Фам Нятом Вуонгом було опубліковано з нагоди 5-ї річниці відкриття автомобільного заводу VinFast (14 червня 2019 р. - 14 червня 2024 р.).

Bloomberg опублікував інтерв'ю з головою Vingroup Фамом Нятом Вуонгом на п'яту річницю відкриття заводу VinFast .

Хоча VinFast почав виробляти автомобілі лише понад п'ять років тому, зараз він конкурує з такими гігантами, як Tesla та Hyundai, на ринку США. VinFast також проникає на такі ринки, як Індія та Індонезія.

Як довго пан Фам Нят Вуонг продовжуватиме фінансово підтримувати VinFast? «Поки в мене не закінчаться гроші», – підтвердив він в інтерв'ю Bloomberg TV у штаб-квартирі Vingroup у Ханої .

Пан Фам Нят Вуонг володіє активами на суму близько 5,3 мільярда доларів США. Він впевнений, що зможе подолати труднощі VinFast, незважаючи на труднощі таких світових гігантів, як Toyota чи Volkswagen.

Акції VinFast котирувалися на фондовій біржі США минулого серпня, а ціна їхніх акцій зросла на 700% за перші два тижні. Хоча ціна акцій з того часу впала, а їхня кількість у вільному обігу становить лише близько 2%, Фам Нят Вуонг не поспішає збільшувати обсяг акцій у вільному обігу.

Провідна сучасна фабрика VinFast у Хайфоні (Фото: Bloomberg)

«Наразі нас не турбує ціна акцій, і ми не поспішаємо виставляти більше акцій на ринок. Коефіцієнт вільного обігу не впливає на великих та довгострокових інвесторів», – пояснив пан Вуонг.

VinFast стикається з багатьма викликами, щоб стати успішним брендом у світовому масштабі. Китайські виробники електромобілів прагнуть експортувати дешеві електромобілі, а Tesla знижує ціни. VinFast також стикається з багатьма викликами у США.

У галузі електромобілів також було докладено багато зусиль, подібних до тих, що зробив мільярдер Ілон Маск з Tesla. VinFast поставив 9 689 автомобілів у першому кварталі цього року, що становить лише близько 10% від загального запланованого плану в 100 000 автомобілів.

Аналітик Bloomberg Intelligence Кен Фунг сказав, що VinFast потрібно розвивати свій бренд і конкурувати з більшими конкурентами. «Досягти успіху в США буде нелегко. Це вимагатиме багато часу та інвестицій», – сказав він.

Vingroup, її дочірні компанії та фінансові установи надали VinFast близько 12,9 мільярда доларів з 2017 року по березень цього року. VinFast будує завод у Північній Кароліні, розпочала будівництво в Індії та планує побудувати завод в Індонезії.

VinFast планує відкрити більше заводів у США, Індії та Індонезії (Фото: Bloomberg)

Пан Вуонг, здається, не боїться жодних викликів. Щоранку він прокидається, щоб погратися зі своїми онуками. «Я сплю вісім годин на добу і не турбуюся про що», – сказав він. «VinFast скоро вийде на нуль і стане самодостатнім».

Пан Вуонг є найвпливовішим бізнес-лідером у В'єтнамі. Vingroup працює у багатьох галузях у В'єтнамі.

Голова Vingroup підтвердив рішуче просування VinFast для виведення виробничої промисловості В'єтнаму на міжнародний рівень, оскільки: «VinFast — це не лише бізнес-проект, а й проект, що базується на цілеспрямованості». VinFast не виробляє дешеві автомобілі, а зосереджується на продуктах за розумними цінами, що відповідають реальній вартості.

Щодо планів у США, пан Вуонг сказав, що цьогорічний дохід тут зросте в 30-40 разів, а темпи зростання збережуться протягом наступних 5 років. Поточна стратегія VinFast полягає в розвитку дилерської мережі для збільшення продажів, одночасно впроваджуючи прямий маркетинг, щоб клієнти могли самі випробувати автомобілі.

Джерело: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nhan/ty-phu-giau-nhat-viet-nam-quyet-tam-di-den-cung-cho-giac-mo-xe-dien-post1101450.vov