(Ден Трі) - Хоча в'єтнамські авіакомпанії додали 522 рейси та збільшили кількість місць на внутрішніх маршрутах на 133 000, багато маршрутів все ще розпродані під час місячного Нового року.
Ціни на квитки "здувають" майже весь бонус Tet
Увечері 14 січня, після багатьох годин перевірки цін на авіаквитки внутрішніми маршрутами, пан Бінь Мінь (з Намдіня , який зараз живе та працює в районі Го Вап міста Хошимін) не міг не подивитися, побачивши, що ціни на авіаквитки за маршрутами Хошимін - Ханой або Хошимін - Хайфон різко зросли.
«Я планую повернутися 25 січня, забронював квиток Vietnam Airlines з Хошиміна до Хайфону на нічний рейс, ціна 7,6 мільйона донгів в один бік. Ціна квитка туди й назад не знизиться, оскільки саме в цей час працівники повертаються до Хошиміна. Наразі я забронюю квиток в один кінець заздалегідь, а потім ми розглянемо це питання пізніше», – сказав пан Мінь.
У розмові з репортером Dan Tri 28-річний клієнт розповів, що кожного року за місячним календарем купівля авіаквитків завжди створює для нього найбільший головний біль.
Цього року пан Мінь отримав бонус Tet у розмірі понад 20 мільйонів донгів, а вартість лише авіаквитка в обидва кінці, як очікується, становитиме близько 70%. Клієнт сказав, що він ще не одружений, тому поки що все під контролем. Але ціна на авіаквитки продовжує стрімко зростати щороку, що ще більше непокоїть працівників, які працюють далеко від дому, таких як пан Мінь.
«Якщо наступного року в мене будуть дружина та діти, всій моїй родині доведеться святкувати Тет далеко від дому, і буде важко дозволити собі квитки на літак», – зізнався він.
Як і пан Мінь, родина пані Дінь Тхі Луєн (29 років, з Тхань Хоа) також мала головний біль, вирішуючи, чи залишитися, чи повернутися додому, щоб відсвяткувати Тет.
Наразі пара живе та працює в Хошиміні. Знаючи, що ціни на авіаквитки під час Тет завжди високі, вона спробувала забронювати квитки заздалегідь, але виявила, що ціни не були нижчими. «Багато людей думають, що раннє бронювання буде дешевшим, але насправді попит все ще високий, тому ціни на квитки не знизилися», – сказала вона.
Авіаквитки за маршрутом Хошимін – Тханьхоа на 25 січня розпродані у всіх класах від економ-класу до бізнес-класу (Фото: Скріншот).
На запитання, чому вона не обрала раніше дату повернення, пані Луєн відповіла, що вона стежила за цінами на квитки протягом місяця, і деякі рейси були на кілька сотень тисяч дешевшими, але вони не могли достроково звільнитися з роботи. З 10 січня ціни на квитки неухильно зростають і досі.
Розрахувавши, що вартість авіаквитка туди й назад для пари «здує» їхній бонус Tet, пані Луєн подумала про те, щоб перейти на поїздку поїздом, щоб заощадити гроші.
Однак цього року Новий рік за місячним календарем не припадає на 30-й день Тет, і дорога поїздом займе більше півтора дня, а потім доведеться продовжити поїздку автобусом з Ханоя до Тхань Хоа, обидва варіанти все ще розглядаються.
Так само багато інших працівників, які працюють далеко від дому в Хошиміні, сказали, що цього року через економічні наслідки їхні премії відрізняються від попередніх. Щоб покрити витрати, багато сімей погодилися залишитися в місті.
Внутрішній туризм важко залучити клієнтів.
Свято місячного Нового року триватиме 9 днів, з 25 січня по 2 лютого (з 26 грудня по 5 січня). Тому наразі ціни на квитки на внутрішні рейси за всіма маршрутами зростають з кожною годиною.
Згідно з опитуванням журналістів Dan Tri , квитки на рейси з Хошиміна до Ханоя, Хайфону, Да Нанга та Віня 25 січня були розпродані протягом дня, і залишилося лише кілька ранніх або пізніх нічних рейсів з цінами від 5 мільйонів донгів за один кінець.
Однак, під час бронювання квитків у дні перед Тетом, Vietnam Airlines розпродали всі квитки економ-класу, і залишилися лише квитки бізнес-класу, хоча було додано більше літаків. З іншого боку, багато рейсів у піковий час також розпродані раніше, і залишилися лише квитки бізнес-класу.
Авіакомпанії щойно додали 133 000 місць на внутрішніх маршрутах, але ще не задовольнили величезний попит людей на подорожі під час Тет (ілюстрація: Мань Цюань).
Згідно з останніми даними Управління цивільної авіації, станом на 10 січня такі авіакомпанії, як Vietnam Airlines, Vietjet Air та Bamboo Airways, додали 522 рейси, що еквівалентно 133 000 місць.
Однак, квитки на рейси з Хошиміна до Північного, Центрального та Центрального високогір'я все ще розпродані. Це свідчить про великий тиск на авіаційну галузь у пік сезону.
Зокрема, всі квитки на рейси з Хошиміну до Хюе, Туйхоа, Куйньона, Куангбіня та Віня розпродані. Квитки на рейси з Хошиміну до великих міст, таких як Ханой та Дананг, і навпаки з 25 січня по 2 лютого мають рівень бронювання понад 90%.
Рейси, які розкуплені, включають Ханой – Буон Ма Тхуот (100% заповненість); Хошимін – Хюе, Плейку, Туй Хоа, Куї Нхон, Буон Ма Тхуот, Куанг Бінь, Тхань Хоа, Вінь, Чу Лай, Куй Нхон, Нячанг, Хюе (100% заповненість).
Зі зростанням цін на авіаквитки покупцям важко їх придбати, якщо вони не будуть укладені заздалегідь. Експерти кажуть, що це впливає не лише на витрати, але й на внутрішній туризм під час Місячного Нового року.
Пан Фунг Куанг Тханг, віцепрезидент В'єтнамської туристичної асоціації, зазначив, що вартість авіаквитків зазвичай становить близько 30-40% від вартості туру, але під час місячного Нового року ця сума може сягати 55%.
Це змушує туристичні агентства підвищувати ціни на внутрішні тури на 10–20%. Це може знизити привабливість внутрішнього ринку для в'єтнамських туристів.
Фактично, ціни на внутрішні тури під час святкування Місячного Нового року цього року змусили споживачів перейти на закордонні тури, такі як Китай (вартість подорожі автомобілем від 3,5 мільйона донгів з особи) або Таїланд (від 12,9 мільйона донгів з особи), Тайвань, Китай (від 14,9 мільйона донгів з особи)...
Представник Vietluxtour заявив, що хоча ситуація на ринку змінюється щороку, ціна на тури Tet залишається на рівні зростання від 5% до 15% порівняно зі звичайними цінами.
Раніше, згідно з поясненнями Управління цивільної авіації В'єтнаму, Новий рік за місячним календарем – це час, коли люди мають найвищий попит на подорожі в році, що змушує авіакомпанії працювати на повну потужність.
Однак, авіакомпанії зазвичай мають розпродані квитки лише в один бік, в інший бік їм доводиться виконувати порожні рейси (без пасажирів). Тому авіакомпанії встановили вищевказані ціни, щоб збалансувати та компенсувати експлуатаційні витрати.
Джерело: https://dantri.com.vn/du-lich/ve-may-bay-tet-nhieu-chang-tu-tphcm-het-cho-tien-ve-ngon-sach-thuong-tet-20250114212348060.htm
Коментар (0)