За уповноваженням прем'єр-міністра, міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив, що скоригована мета полягає в тому, щоб побудувати Лонг Тхань до рівня ICAO 4F, ставши одним із міжнародних авіаційних транзитних вузлів регіону з пропускною здатністю до 100 мільйонів пасажирів та 5 мільйонів тонн вантажів на рік.
Проєкт використовує багато джерел капіталу, застосовує сучасні технології в будівництві, управлінні та експлуатації; реалізується у 3 етапи, з яких перший етап має бути завершений не пізніше 31 грудня 2026 року.
Уряд запропонував дозволити самостійне затвердження Звіту про техніко-економічне обґрунтування Фази 2 без необхідності подання його на затвердження до Національних зборів , щоб скоротити процедури та пришвидшити прогрес.
Презентуючи звіт про огляд, голова Економічного та фінансового комітету Фан Ван Май заявив, що ця пропозиція є обґрунтованою та відповідає політиці сприяння децентралізації та положенням зміненого Закону про державні інвестиції. Комітет одноголосно рекомендував включити цей зміст до Спільної резолюції 10-ї сесії, і водночас звернувся до Уряду з проханням забезпечити хід, якість та ефективність інвестицій у проекти.
Джерело: https://nhandan.vn/video-dieu-chinh-nghi-quyet-dau-tu-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post928716.html










Коментар (0)