В'єтнам переживає "золотий час" для сектора низького рівня економіки .
Під низьковисотною економікою розуміється економічна діяльність, що здійснюється нижче 1000 м над рівнем моря та може бути розширена до 5000 м залежно від потреб кожної країни. Ця галузь використовує технології дронів та безпілотних польотів, низьковисотні інтелектуальні мережі для розвитку інфраструктури, виробництва літаків, супутніх послуг та забезпечення безпеки польотів. Застосування варіюється від сільського господарства , логістики, моніторингу навколишнього середовища, транспорту до зв'язку та розваг, таким чином використовуючи низькі шари атмосфери, які не використовувалися ефективно.
Пан Ву Ань Ту, директор з технологій корпорації FPT , наголосив, що світовий ринок досяг сотень мільярдів доларів США, зростаючи на 30% на рік, і був визначений стратегічною галуззю такими великими економіками, як США, Китай та Європа.
«В’єтнам переживає «золотий момент» для входу в цю сферу, відкриваючи абсолютно новий економічний сектор, заснований на авіації, космосі та технологіях безпілотних літальних апаратів. Він вважає, що «небо В’єтнаму» відкриває безпрецедентний простір для розвитку, особливо враховуючи, що дельта Меконгу стає найбільшою зоною застосування безпілотних літальних апаратів у країні, і водночас є випробувальним майданчиком для багатьох міжнародних корпорацій», – сказав пан Ву Ань Ту.
Пан Во Суан Хоай, заступник директора NIC, підтвердив, що аерокосмічна галузь та безпілотні літальні апарати є однією з глобальних стратегічних галузей, де 70% ринку безпілотних літальних апаратів належить великим підприємствам, що створює сильну конкуренцію між США, Китаєм та багатьма іншими країнами. Це можливість для В'єтнаму активно брати участь у ланцюжку створення вартості, від досліджень та виробництва обладнання до розробки програмного забезпечення, штучного інтелекту та управління польотами.
Очікується, що безпілотні літальні апарати стануть ефективними інструментами для моніторингу інфраструктури, управління дорожнім рухом та покращення можливостей реагування на надзвичайні ситуації.
Він також високо оцінив зусилля в'єтнамських підприємств, що займаються розробкою безпілотних літальних апаратів, щодо забезпечення технологічної самодостатності та наголосив на необхідності тісної координації між державою, підприємствами, дослідницькими інститутами та міжнародними партнерами. Помітним кроком уперед є те, що NIC щойно запропонував створити перший у В'єтнамі майданчик для випробувальних польотів безпілотних літальних апаратів. Це є передумовою для комерціалізації вітчизняної продукції.
Аналізуючи потенціал розвитку низькорівневої економіки, пан Ву Ань Ту, директор з технологій корпорації FPT, зазначив, що низькорівнева економіка відкриває можливості для формування абсолютно нової галузі у В'єтнамі. Це не лише виробництво безпілотних літальних апаратів, а й обладнання, чіпи, датчики, створення платформ управління польотами та 3D-цифрових карт, розробка операційних послуг, страхування, навчання та застосування в сільському господарстві та інших галузях.
Це перетин цифрової економіки, зеленої економіки та економіки знань. Кожен політ БПЛА поєднує дані, штучний інтелект (ШІ), чисту енергію та технічні знання в'єтнамських інженерів. Інвестування в економіку низьких висот – це інвестування у три нові основи розвитку в'єтнамської науки.
Аналіз, проведений на форумі, показав, що низькорівнева економіка не лише відкриває нові галузі промисловості, але й безпосередньо підвищує продуктивність у всій економіці. У сільському господарстві, секторі, який становить 12–14% ВВП і забезпечує зайнятість до 40% робочої сили, безпілотні літальні апарати створюють прорив в автоматизації: обприскувач-БПЛА може обробляти 67 гектарів на день, тоді як ручна праця обробляє лише близько 1 гектара. Прогнозується, що ринок сільськогосподарських роботів у В'єтнамі досягне 400 мільйонів доларів США до 2030 року.
У логістиці, оскільки очікується, що електронна комерція досягне 63 мільярдів доларів до 2030 року, БПЛА, як очікується, допоможуть значно знизити витрати на доставку, особливо в районах зі складним рельєфом. Випробування в Тхай Нгуєні, Туєн Куангу та Ланг Соні дали позитивні результати. У великих містах БПЛА відіграватимуть важливу роль у моніторингу дорожнього руху, безпеці інфраструктури, розумному управлінні містами та реагуванні на надзвичайні ситуації.
У сфері розумних міст очікується, що безпілотні літальні апарати стануть потужним інструментом для моніторингу інфраструктури, управління дорожнім рухом та покращення можливостей реагування на надзвичайні ситуації. Використання низьковисотного економічного простору є не лише економічним питанням, а й безпосередньо пов'язаним з безпекою, захистом та національними можливостями реагування.
Джерело: https://vtv.vn/viet-nam-dung-truoc-thoi-diem-vang-cho-nganh-kinh-te-tam-thap-100251114192216993.htm
Коментар (0)