Volkswagen тимчасово перебуває у безпеці на тлі кризи з чіпами Nexperia

Генеральний директор Олівер Блум підтвердив, що Volkswagen забезпечив собі достатньо чіпів у короткостроковій перспективі, враховуючи заборону Китаю на експорт готової продукції Nexperia. Porsche втратила майже 1 мільярд євро у третьому кварталі 2025 року та готується до зміни генеральних директорів з 1 січня 2026 року.

За словами генерального директора Олівера Блума, Volkswagen Group захищена від загрози дефіциту чіпів. Він сказав, що компанія забезпечила достатні постачання у короткостроковій перспективі, навіть попри те, що напруженість у Європі щодо напівпровідників загострилася через заборону на експорт готової продукції з Китаю компанією Nexperia. Однак Блум попередив, що світовий ланцюг поставок чіпів демонструє високий ступінь крихкості та потребує швидкого політичного рішення.

безлюдний, дефіцит мікросхем, чіп, мікросхема, друкована плата, фольксваген, порше, ауді, Олівер Блюм, Nexperia, Нідерланди, США, Китай, торгова війна, Майкл Лейтерс і 1

«Простий» чіп є вузьким місцем

На відміну від попередньої кризи напівпровідників, пан Блум наголосив, що цього разу проблема полягає головним чином у простих мікросхемах — дешевих компонентах, які містяться в більшості автомобільної електроніки. Постачання цих мікросхем скорочується, що може спричинити широкомасштабні перебої у виробництві, навіть якщо більш досконалих мікросхем не бракує.

За словами глави Volkswagen, група «має повний запас чіпсів на найближчий період». Однак це лише короткострокове рішення. У довгостроковій перспективі він закликав усі сторони знайти політичний вихід для стабілізації ланцюга поставок.

Некстерія та геополітичний вузол

Напруженість загострилася, коли Китай заборонив експорт готової продукції Nexperia, виробника чіпів зі штаб-квартирою в Нідерландах, але що належить китайській Wingtech. Цей крок був розцінений як відповідь на те, що уряд Нідерландів позбавив Nexperia контролю над Wingtech, компанією, яку США вважають загрозою національній безпеці.

Безпосереднім наслідком цього є те, що європейські автовиробники стурбовані повторенням сценарію дефіциту чіпів. Регіональна автомобільна промисловість вже перебуває під тиском через тарифи США та обмеження на експорт рідкісноземельних елементів з Китаю.

безлюдний, дефіцит мікросхем, чіп, мікрочіп, друкована плата, фольксваген, порше, ауді, Олівер Блюм, Nexperia, Нідерланди, США, Китай, торгова війна, Майкл Лейтерс і 2

Тиск на Porsche: великі збитки та зміна керівництва

Олівер Блум, який залишатиметься генеральним директором Volkswagen до 2030 року, продовжить керувати Porsche, брендом спортивних автомобілів, який сильно постраждав від падіння продажів у Китаї та високих імпортних тарифів у США, опублікувавши операційні збитки майже в 1 мільярд євро (1,2 мільярда доларів) у третьому кварталі 2025 року – найгірший показник в історії компанії.

Під тиском інвесторів щодо зайняття подвійної посади, Porsche оголосила, що пан Блум піде з посади генерального директора на початку 2026 року. З 1 січня 2026 року цю посаду обійме пан Майкл Лейтерс – колишній генеральний директор McLaren, який обіймав ключові посади у Ferrari та відповідав за гібридну версію Cayenne до того, як залишити Porsche у 2013 році. Пан Блум вважає Лейтерса кандидатом у списку наступників та має відповідний досвід роботи зі спортивними автомобілями.

пустеля, дефіцит мікросхем, чіп, мікрочіп, заборона, volkswagen, porsche, audi, Oliver Blume, Nexperia, нідерланди, америка, китай, торгова війна, Michael Leiters anh 3

Ризики ланцюга поставок: попередження для Європи

Спостерігачі кажуть, що нинішня криза виявила вразливість світового ланцюга поставок напівпровідників до геополітичних конфліктів. Без стабільного рішення Європа може зіткнутися з подальшими збоями – цього разу не в передових чіпах, а в «дешевих, але необхідних» компонентах, які входять до складу кожного автомобіля.

Для Volkswagen статус «короткострокової безпеки» не усуває необхідності диверсифікувати джерела постачання, збільшувати резерви запасних частин та тісно координувати дії з регуляторними органами для мінімізації ризиків.

Визначні віхи та факти

Подія	Час	Примітка
Volkswagen гарантує достатню кількість чіпів у короткостроковій перспективі	Поділився генеральний директор Олівер Блум	Проблема полягає в простій концентрації чіпів
Китай забороняє експорт готової продукції Nexperia	Поточний	Nexperia розташована в Нідерландах, входить до складу Wingtech (Китай).
Нідерланди відбирають у Wingtech контроль над Nexperia	До заборони	США вважають Wingtech загрозою національній безпеці.
Операційні збитки Porsche склали майже 1 мільярд євро	III квартал/2025	Вплив китайського ринку та податків у США
Майкл Лейтерс обійме посаду генерального директора Porsche	1 січня 2026 року	Пан Блум зосереджується на ролі генерального директора Volkswagen до 2030 року

Висновок

Наразі Volkswagen має запас постачання мікросхем, але геополітичні фактори навколо Nexperia свідчать про те, що системні ризики зберігаються. Тиск на Porsche та зміни у вищому керівництві відображають складну ситуацію в галузі загалом. Своєчасне політичне рішення в поєднанні з гнучкою стратегією ланцюга поставок визначатиме, наскільки стійкими будуть європейські автовиробники в найближчий період.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/volkswagen-tam-an-toan-giua-khung-hoang-chip-experia-10309416.html