Державний інвестиційний капітал, яким управляють місцеві органи влади, досяг понад 10 100 мільярдів донгів.

Нещодавно провінція Лаокай продовжила прискорювати розподіл державного інвестиційного капіталу в четвертому кварталі 2025 року для досягнення цілей на період 2021-2025 років.

Відповідно, провінція посилила свою увагу до перегляду та усунення процедурних перешкод, збільшення витрат, особливо на проекти з подолання наслідків стихійних лих, ключові проекти, роботи з очищення територій та національні цільові програми; сектори та органи влади всіх рівнів проактивно координували та оперативно вирішували труднощі для забезпечення прогресу та ефективності інвестицій.

Дорожній проєкт, що з'єднує вулицю Нгуєн Тат Тхань з вулицею Ау Ко, із загальним обсягом інвестицій у 300 мільярдів донгів, був щойно відкритий у червні 2025 року.

Очікуваний інвестиційний капітал з місцевих джерел капіталу за перші 11 місяців 2025 року сягнув понад 10 113 млрд донгів; тільки у листопаді 2025 року він досяг 1 250,5 млрд донгів, що на 3,22% більше, ніж у попередньому місяці, та на 11,43% більше, ніж за аналогічний період минулого року, з яких: капітал провінційного бюджету оцінюється в понад 628 млрд донгів; капітал центрального бюджету, що підтримує цільові інвестиції, оцінюється майже в 497 млрд донгів; іноземний капітал (ODA) оцінюється в понад 47 млрд донгів; капітал державних підприємств оцінюється в понад 12 млрд донгів; інший капітал оцінюється майже в 66 млрд донгів.

Будівництво автомобільного мосту через річку Ред-Рівер на кордоні з Бат-Хат.

Щоб завершити розподіл державного інвестиційного капіталу у 2025 році, провінція прискорює реалізацію багатьох ключових проектів міської та транспортної інфраструктури для сприяння соціально-економічному розвитку, включаючи: проект залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон (очікується, що будівництво розпочнеться 19 грудня 2025 року, з авансовим внеском у розмірі 590 мільярдів донгів на розчищення ділянки), розширення швидкісної автомагістралі Нойбай - Лаокай, ділянку Єнбай - Лаокай (будівництво розпочато 1 жовтня 2025 року, завершення очікується до кінця 2026 року), аеропорт Сапа (очікується, що будівництво розпочнеться у четвертому кварталі 2025 року) та проект Північного гірського транспортного сполучення, що з'єднує Нгіа Ло - Лай Чау (очікується, що він буде введений в експлуатацію у 2026 році).

Водночас, прискорюється реалізація проектів мосту Лангзянг, мосту Фу Тхінь, дороги, що з'єднує міст Лангзянг з Національною автомагістраллю 70, подовженої дороги Чан Хунг Дао, перехрестя IC18 та IC19, дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 37 (IC15) та Національну автомагістраль 32 (IC14) зі швидкісною автомагістраллю Ной Бай - Лао Кай ...

Багато державних інвестиційних проектів у районі Ау-Лау терміново впроваджуються.

Згідно з даними статистики провінції Лаокай, станом на 30 жовтня 2025 року розподіл державного інвестиційного капіталу через систему TABMIS (Інформаційна система управління казначейством та бюджетом) досяг майже 8 800 мільярдів донгів (що перевищує 48% від плану), з яких центральний капітал склав майже 38%, місцевий капітал – майже 49%.

Повільні виплати коштів зумовлені головним чином проблемами з процедурами підготовки інвестицій, повільним очищенням ділянок, дублюванням планування корисних копалин, відсутністю консенсусу між людьми, повільним прогресом у зборі плати за користування землею, коливаннями цін на сировину та труднощами з транспортуванням по складній місцевості.

Щоб подолати цю проблему, провінція переглянула та перерахувала капітал проектам з хорошим прогресом, прискорила прийняття та оплату; забезпечила будівельними матеріалами, усунула труднощі на будівельному майданчику; рішуче боролася з підрядниками-порушниками та суворо контролювала якість, технологію та безпеку.

Джерело: https://baolaocai.vn/von-dau-tu-cong-do-dia-phuong-quan-ly-dat-tren-10100-ty-dong-post888144.html