Заохочення інвестицій у дорожні проекти для покращення сполучення в регіоні дельти Меконгу

Місто Кантхо сприяє інвестиціям у проект «Будівництво доріг для покращення сполучення в південно-східному регіоні провінції Сокчанг (стара) та з’єднання з провінціями Бакльєу та Ча Вінь (стара)», щоб з’єднати населені пункти Вінь Лонг, Кантхо та Камау; сприяти розвитку регіону дельти Меконгу. В рамках проекту буде побудовано 2 дороги загальною протяжністю понад 70 км, а також побудовано морську дамбу для адаптації до зміни клімату.

Керівництво міста Кантхо працює з делегацією АБР.

Проєкт використовує позики Азійського банку розвитку (АБР) та був схвалений Прем'єр-міністром (рішенням № 975/QD-TTg від 20 травня 2025 року). Метою проєкту є розвиток економіки, просування існуючих потенційних переваг провінції Сокчанг (стара), допомога місцевості у запобіганні проникненню солоних вод, високим припливам, захист життя та майна людей, формування транспортної осі для обслуговування берегових рятувальних робіт, сполучення транспорту між регіонами провінції; сприяння розвитку сільського господарства, лісового господарства, туризму, а також вітроенергетики... Водночас, створення транспортної осі, що з'єднує сільськогосподарські, лісові та рибні економічні регіони, задоволення потреб людей у ​​подорожах та транспорті, створення рушійної сили соціально-економічного розвитку регіону дельти Меконгу загалом та провінції Сокчанг (стара) зокрема.

Проект інвестується Радою з управління інвестиційних проектів будівництва транспортних та сільськогосподарських споруд міста Кантхо; очікуваний прогрес у реалізації – з 2025 по 2030 рік; загальний обсяг інвестицій очікується на рівні 6 822,87 млрд донгів (еквівалентно 295 млн доларів США), з яких очікуваний кредит АБР становить 4 516,88 млрд донгів, а решта – контрагент у розмірі 2 305,99 млрд донгів. Проект включає 2 маршрути: провінційний маршрут 935C та прибережну дорогу, що з'єднує Тра Вінь та Бак Льєу (стару). Ці два маршрути з'єднають існуючу мережу регіональної транспортної системи та, як очікується, з'єднають заплановану транспортну мережу в майбутньому. Що стосується з'єднання існуючих доріг, то це Національна автомагістраль (QL) 1, QL91B, дорога Нам Сонг Хау, провінційні дороги 933, 934, 934B та швидкісні автомагістралі, що будуються, такі як Чау Док - Кантхо - Сок Транг, та заплановані швидкісні автомагістралі...

За даними консалтингової групи, провінційна дорога 935C має довжину 39 км, початкова точка перетинається із запланованою Національною автомагістраллю 60 (в комуні Дай Нгай, місто Кантхо), а кінцева точка перетинається з прибережною дорогою (в районі Вінь Чау, місто Кантхо); інвестиційний масштаб будівництва рівної дороги III рівня, дорожнє полотно становить 9 м, на маршруті планується побудувати близько 61 мосту з поперечним перерізом 9 м. Прибережна дорога, що з'єднує Тра Вінь та Бак Льєу (стара), має довжину 31,4 км, початкова точка перетинається з провінційною дорогою 935C (в районі Вінь Чау), а кінцева точка знаходиться на існуючій дамбі, на кордоні між провінцією Камау та містом Кантхо (в комуні Лай Хоа, місто Кантхо); інвестиційний масштаб будівництва рівної дороги III рівня, дорожнє полотно становить 12 м, на маршруті планується модернізувати 9 мостів з поперечним перерізом 12 м. Із загальним очікуваним обсягом інвестицій понад 6,822 млрд донгів, позика буде використана для покриття таких витрат, як витрати на будівництво, обладнання та непередбачені витрати на будівництво та обладнання; а партнерські кошти будуть використані для покриття таких витрат, як витрати на управління проектами, витрати на консультації, витрати на очищення майданчика, податки та збори, а також непередбачені витрати на ці витрати.

Щодо наступного плану реалізації проекту, то з цього часу і до кінця 2025 року буде підготовлено звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування та затверджено інвестиційну політику проекту. У 2026 році буде підготовлено та затверджено звіт про техніко-економічне обґрунтування та звіт про оцінку впливу на навколишнє середовище; буде досягнуто кредитної угоди; будуть виконані роботи з компенсації, підтримки та переселення; будуть підготовлені та затверджені будівельні креслення та кошториси; будуть обрані підрядники з будівництва, нагляду та страхування. У 2027 році розпочнеться будівництво та продовжаться роботи з компенсації, підтримки та переселення. До 2030 року проект буде завершено, прийнято, доопрацьовано та передано в експлуатацію.

Нещодавно делегація АБР відвідала місто Кантхо для проведення польового дослідження та співпраці з керівництвом міста Кантхо щодо прогресу підготовки проекту «Будівництво доріг для покращення сполучення в південно-східному регіоні провінції Сокчанг (стара частина) та з’єднання з провінціями Бакльєу та Ча Вінь (стара частина)». Представники делегації АБР узгодили хід робіт та план реалізації проекту. Під час реалізації проекту експерти АБР тісно координуватимуть дії з департаментами, відділеннями та секторами міста.

На робочій зустрічі з делегацією АБР пан Нгуєн Ван Хоа, заступник голови Народного комітету міста Кантхо, наголосив: «Проект «Будівництво доріг для покращення сполучення в південно-східному регіоні провінції Сокчанг (стара) та з’єднання з провінціями Бакльєу та Ча Вінь (стара)» є дуже необхідним для провінції Сокчанг (стара), нинішнього міста Кантхо. На етапі підготовки проекту місто обирає консалтингову групу для підготовки звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування, і очікується, що інвестиційна політика проекту буде затверджена до кінця 2025 року. Місто Кантхо сподівається, що до середини 2026 року воно зможе підписати кредитну угоду».

Пан Нгуєн Ван Хоа також повідомив делегацію АБР, що місто Кантхо має 3 проекти, включені прем'єр-міністром до проекту Меконг DPO (проект сталого розвитку дельти Меконгу з адаптації до зміни клімату з використанням іноземних позик). Місто сподівається, що АБР підтримає більше безповоротної допомоги з 2 компонентами (компонент покращення технічного потенціалу та потенціалу управління проектами).

Стаття та фотографії: ANH KHOA

Джерело: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html