Вимога будівництва "3 зміни, 4 бригади" на 9 важливих національних проектах

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха щойно підписав документ № 1444/TTg-CN про виконання Висновку Постійного комітету Національних зборів щодо виконання резолюцій Національних зборів щодо важливих національних проектів.

Відповідно до Повідомлення № 3594/TB-VPQH від 30 вересня 2025 року Апарату Національних зборів щодо висновків Постійного комітету Національних зборів щодо виконання резолюцій Національних зборів щодо важливих національних проектів, Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха звернувся до відповідних установ та підрозділів з проханням терміново впровадити наступне:

Щодо прогресу реалізації проєктів, Міністерства будівництва, фінансів, громадської безпеки, сільського господарства та навколишнього середовища; Народні комітети провінцій та міст (Ханой, Бакнінь, Хунг Єн, Кханьхоа, Даклак, Лам Донг, Донгнай, Хошимін, Тай Нінь, Анзянг, Кантхо) рішуче доручили інвесторам та підрядникам збільшити обсяги машин, обладнання, людських ресурсів та організувати будівництво за принципом «3 зміни, 4 зміни» на важливих національних проєктах:

(1) Швидкісна автомагістраль Північ-Південь, східний етап 2017–2020 рр.;

(2) Швидкісна автомагістраль Північ-Південь, східна фаза 2021–2025;

(3) Кільцева дорога 4 – Столичний регіон Ханоя ;

(4) Фаза 1 швидкісної дороги Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот;

(5) Західна швидкісна дорога Північ-Південь, ділянка Гіа Нгіа - Чон Тхань;

(6) Фаза 1 швидкісної дороги Бьєн Хоа – Вунгтау;

(7) Швидкісна автомагістраль Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг, фаза 1;

(8) Кільцева дорога Хошиміна 3;

(9) Міжнародний аеропорт Лонг Тхань, забезпечуючи завершення робіт відповідно до графіка, передбаченого Резолюціями Національних зборів, прагнучи скоротити графік для якнайшвидшого завершення проектів згідно з вказівками Прем'єр-міністра.

Водночас, суворо контролювати якість та хід будівельних робіт; нести відповідальність перед Урядом та Прем'єр-міністром за якість та хід будівельних робіт, а також за синхронізацію та зв'язок між інвестиційними проектами дорожнього будівництва під час введення об'єктів в експлуатацію з метою підвищення проектної потужності та уникнення відходів.

Будівництво аеропорту Лонг Тхань

Своєчасно усувати труднощі та перешкоди у фінансових механізмах та управлінні державним капіталом у проектах ДПП

Віце-прем'єр-міністр звернувся з проханням   Міністерство будівництва, Міністерство фінансів та Народні комітети провінцій і міст Ханой і Донгнай повинні організовувати перевірки, перевірки та оперативно усувати труднощі та перешкоди у фінансових механізмах та управлінні державним капіталом в інвестиційних проектах за методом державно-приватного партнерства (ДПП), щоб не впливати на хід реалізації проектів; пришвидшувати розподіл виділеного державного капіталу, забезпечуючи ефективне використання проектного капіталу.

Щодо труднощів та проблем із компенсацією, підтримкою, переселенням та переміщенням робіт технічної інфраструктури в рамках проекту, Народні комітети провінцій та міст, через які проходить проект, все ще стикаються з проблемами компенсації, підтримки, переселення та переміщення робіт технічної інфраструктури, тому місцеві департаменти, відділення та сектори повинні зосередитися на повному вирішенні труднощів та проблем, що залишилися, щодо компенсації, підтримки, переселення та переміщення робіт технічної інфраструктури, що обслуговують будівництво проектів, з метою забезпечення ходу будівництва та завершення проектів відповідно до резолюцій Національних зборів; Міністерства та відділення, відповідно до своїх функцій та завдань, доручають відповідним корпораціям та агентствам тісно координувати дії з Народними комітетами провінцій та міст, через які проходить проект, з метою пришвидшення переміщення робіт технічної інфраструктури та повної передачі будівельного майданчика проекту відповідно до необхідного ходу.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до компетентних органів влади з проханням спрямувати інвесторів проектів, які наразі стикаються з труднощами та проблемами зі спільними джерелами будівельних матеріалів, такими як: Кільцева дорога 4 – Столичний регіон Ханой; Швидкісна автомагістраль Чау Док – Кантхо – Шок Транг, терміново співпрацювати з населеними пунктами, де є родовища матеріалів, щоб мати плани щодо збільшення потужностей, відкриття нових шахт та гнучкого перерозподілу джерел матеріалів між проектами, забезпечуючи необхідний прогрес.

Народні комітети провінцій та міст, що мають спільні шахти будівельних матеріалів, що постачають важливі національні проекти, але які все ще стикаються з труднощами та проблемами у вищезазначених спільних джерелах будівельних матеріалів, повинні переглянути, збільшити потужності, відкрити нові шахти та гнучко перерозподілити джерела матеріалів між проектами відповідно до Постанови Уряду № 66.4/NQ-CP від ​​21 вересня 2025 року про запровадження конкретних механізмів та політики для усунення труднощів у впровадженні Закону про геологію та корисні копалини 2024 року для проектів постачання; вивчити можливість збільшення потужностей з видобутку піску відповідно до прогресу реалізації проектів, звертаючи увагу на дотримання екологічного законодавства; посилити інспекцію, нагляд та суворо боротися з порушеннями правил.

Терміново впровадити інтелектуальні системи управління дорожнім рухом, безперервний електронний збір плати за проїзд та створити зупинки для відпочинку на автомагістралях.

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища терміново переглядає та надає рекомендації щодо внесення змін до положень Закону про геологію та корисні копалини й Закону про землю, що стосуються розробки корисних копалин для виробництва загальнобудівельних матеріалів, відповідно до Постанови Уряду № 66.4/NQ-CP від ​​21 вересня 2025 року, з метою синхронного впровадження, забезпечення джерела будівельних матеріалів для проектів у найближчий час; проактивно координувати та спрямовувати населені пункти, оперативно усувати труднощі та перешкоди, пов'язані з джерелом загальнобудівельних матеріалів для будівництва важливих національних проектів, щоб не впливати на хід реалізації проектів.

Щодо впровадження інтелектуальних систем управління дорожнім рухом, безперервного електронного збору плати за проїзд та будівництва зупинок відпочинку на проектах швидкісних автомагістралей для забезпечення безпечної, синхронної та ефективної роботи та експлуатації проектів, Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства будівництва з проханням пришвидшити встановлення інтелектуальних систем управління дорожнім рухом (ІДС), безперервного електронного збору плати за проїзд (ЕСЗП) та будівництво зупинок відпочинку на проектах швидкісних автомагістралей «Східна Північ-Південь» у періоди 2017-2020 та 2021-2025 років, забезпечивши завершення та введення в експлуатацію у 2026 році; терміново залучити інвестиції в інтелектуальні системи управління дорожнім рухом (ІДС), безперервний електронний збір плати за проїзд (ЕСЗП) та будівництво зупинок відпочинку на проектах швидкісних автомагістралей, керуючим агентством яких є Міністерство будівництва; координувати, підтримувати та спрямовувати населені пункти у здійсненні інвестицій у будівництво інтелектуальних систем управління дорожнім рухом (ІДС), електронних систем збору плати за проїзд (ЕСЗП) та зупинок відпочинку на проектах автомагістралей, що управляються населеними пунктами.

Народні комітети провінцій та міст повинні вивчати технічні рішення та оперативно спрямовувати інвестиції на будівництво інтелектуальних систем управління дорожнім рухом (ІДС), електронних систем збору плати за проїзд (ЕСП) та зупинок для відпочинку на проектах швидкісних автомагістралей, що перебувають під їхнім управлінням, забезпечуючи одночасне завершення та введення в експлуатацію з іншими основними будівельними елементами проекту.

Джерело: https://baodautu.vn/yeu-cau-thi-cong-3-ca-4-kip-tai-9-du-an-quan-trong-quoc-gia-d432070.html