چوراہوں پر حفاظت

تعمیراتی کارکن 151+685 کلومیٹر پر ریلوے اور ٹران ڈانگ ننہ روڈ، تام تھانہ وارڈ، لانگ سون صوبے کے درمیان لیول کراسنگ کو اپ گریڈ کر رہے ہیں۔

تام تھانہ وارڈ میں ریلوے اور ٹران ڈانگ نین سٹریٹ کے چوراہے پر، ہا لانگ ریلوے ایکسپلوٹیشن برانچ نے، کئی سالوں سے، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے دونوں طرف سلائیڈنگ بیریئرز کا استعمال کرتے ہوئے ایک لیول کراسنگ گارڈ اسٹیشن کو برقرار رکھا ہے۔ تاہم، شہر کے مرکز میں اس کے محل وقوع اور زیادہ ٹریفک کثافت کی وجہ سے، یہ ہمیشہ ایک ممکنہ حفاظتی خطرہ لاحق رہتا ہے۔ نومبر 2025 کے آخر سے، یہ چوراہا قریب آنے والی ٹرینوں، خودکار رکاوٹوں اور پٹریوں کے دونوں طرف دوبارہ سرفیسنگ کا پتہ لگانے کے لیے ایک سینسر سسٹم سے لیس ہوگا۔

ہوانگ تھونگ بلاک، تام تھانہ وارڈ سے تعلق رکھنے والی محترمہ دوان تھی ہیو نے کہا: "پہلے، جب بھی ٹرین آتی تھی، بیریئر کو دستی طور پر کھولنے اور بند کرنے سے اکثر بھیڑ ہوتی تھی، اور بہت سے لوگ اس پار پہنچ جاتے تھے، جو کہ بہت خطرناک تھا۔ پٹریوں کے دونوں اطراف کی سڑک کی سطح بھی ناہموار اور خراب ہوتی تھی، خاص طور پر بارش کی وجہ سے سفر میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔ وارننگ لائٹس روشن ہیں، انتباہی گھنٹیاں صاف ہیں، اور ٹریفک کا بہاؤ زیادہ ہموار اور محفوظ ہے۔"

اس کے علاوہ جن چوراہوں پر سرمایہ کاری موصول ہوئی ہے، ان میں سے Km 150+431 Tran Phu Street، Ky Lua Ward پر، ایک خودکار لیول کراسنگ سسٹم نصب کیا گیا ہے۔ نیا سامان رکاوٹ کو کھولنے اور بند کرنے کا وقت کم کرنے میں مدد کرتا ہے، لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

ہا لانگ ریلوے ایکسپلوٹیشن برانچ کے ڈپٹی ڈائریکٹر اور ڈونگ ڈانگ سٹیشن کے سربراہ مسٹر ٹا ڈو ہین نے کہا: فی الحال، ہنوئی - ڈونگ ڈانگ لائن سے اوسطاً 10 مسافر اور مال بردار ٹرینیں چلتی ہیں۔ سگنلنگ سسٹم کو اپ گریڈ کرنے سے ہمیں زیادہ محفوظ طریقے سے کام کرنے اور لیول کراسنگ پر حادثات کے خطرے کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

فیصلہ نمبر 1324 پر عمل درآمد کرتے ہوئے، لینگ سون صوبے نے تقریباً 10 بلین VND کے کل بجٹ کے ساتھ 17 لیول کراسنگ کی اپ گریڈنگ اور مرمت کے لیے سرمایہ کاری حاصل کی۔ ان میں سے 100% مقامات پر سگنل سینسر سسٹم لگے ہوئے تھے، 4 مقامات پر خودکار رکاوٹیں لگائی گئی تھیں، اور 13 مقامات پر اپنی رکاوٹوں کی مرمت یا اضافہ کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کو 80 دنوں میں نافذ کیا گیا تھا (11 ستمبر سے 5 دسمبر 2025 تک)۔ آج تک، تمام اشیاء کو مکمل کر کے آپریشن میں ڈال دیا گیا ہے۔

اس وقت صوبے سے گزرنے والی ہنوئی - ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن تقریباً 93 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں مختلف اقسام کے 28 لیول کراسنگ ہیں۔ سگنلنگ سسٹم کی معیاری کاری ریلوے انڈسٹری کے تکنیکی معیارات کے مطابق کی جاتی ہے، جس سے قومی سگنلنگ نیٹ ورک کے ساتھ مطابقت اور ٹرین آپریشن کنٹرول سسٹم کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔

لینگ سن محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ ویت ڈونگ نے تبصرہ کیا: "ریلوے سگنلز کی اپ گریڈنگ علاقے میں نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی بحالی اور جدید کاری کے لیے ایک اہم قدم ہے۔ لاگو کیے گئے منصوبوں نے آپریشنل صلاحیت کو بہتر بنانے اور ریلوے اور سڑکوں کے درمیان لیول کراسنگ پر حادثات کے خطرے کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔"

آج تک، ہنوئی - ڈونگ ڈانگ ریلوے لائن جو لینگ سون صوبے سے گزرتی ہے، میں 6 لیول کراسنگ ہیں جن میں خودکار رکاوٹیں ہیں اور 18 لیول کراسنگ ہیں جو خودکار سینسر سے لیس ہیں۔ آنے والے وقت میں، صوبہ اس علاقے میں خاص طور پر زیادہ ٹریفک والیوم والے شہری علاقوں میں کچھ لیول کراسنگ کی توسیع اور اپ گریڈنگ کا جائزہ لینے اور ان کی تجویز کے لیے ریلوے انڈسٹری کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھے گا۔ اس کے ساتھ ساتھ، ممکنہ حفاظتی خطرات والے مقامات پر نگرانی کے کیمروں اور قبل از وقت وارننگ آلات کی تنصیب کو بیک وقت نافذ کرنے کے لیے غور کیا جائے گا۔

ہنوئی - ڈونگ ڈانگ لائن پر سگنلنگ سسٹم کو اپ گریڈ کرنا نہ صرف ریلوے حادثات کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے بلکہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو جدید بنانے کے لیے ایک پائیدار نقطہ نظر کی بھی نمائندگی کرتا ہے۔ ہر ٹریک پر سگنلنگ مکمل ہونے کے بعد، لینگ سون کے ذریعے ٹرین کا سفر تیزی سے محفوظ اور ہموار ہو جائے گا، جس سے ملک بھر کے اقتصادی خطوں کو جوڑنے میں مدد ملے گی۔

ماخذ: https://baolangson.vn/nang-cap-tin-hieu-duong-ray-bao-dam-hanh-trinh-an-toan-5067263.html