طوفان نمبر 12 دا نانگ شہر سے 420 کلومیٹر کے فاصلے پر رخ بدلتا رہتا ہے۔

فوٹو کیپشن — طوفان نمبر 12 کی حرکت دوپہر 1 بجے۔ 21 اکتوبر کو۔ تصویر: وی این اے

نیشنل سینٹر فار ہائیڈرو میٹرولوجیکل فورکاسٹنگ کے مطابق شام 4:00 بجے 21 اکتوبر کو، طوفان کا مرکز تقریباً 17.5 ڈگری شمالی عرض البلد پر واقع تھا۔ 111.9 ڈگری مشرقی طول البلد، ہوانگ سا اسپیشل زون کے شمال میں سمندر میں، ڈا نانگ شہر سے تقریباً 420 کلومیٹر مشرقی شمال مشرق میں۔ طوفان کے مرکز کے قریب سب سے تیز ہوا لیول 9 - 10 (75-102 کلومیٹر فی گھنٹہ) تھی، جس کا جھونکا لیول 12 تک چل رہا تھا۔ مغربی جنوب مغربی سمت میں، رفتار 10 - 15 کلومیٹر فی گھنٹہ۔

شام 4:00 بجے تک کی پیشن گوئی 22 اکتوبر کو، طوفان ڈا نانگ شہر سے تقریباً 125 کلومیٹر مشرق شمال مشرق میں ہے، جس میں لیول 8 کی تیز ہوائیں، لیول 10 کے جھونکے، تقریباً 10 - 15 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مغرب-جنوب مغربی سمت میں بڑھ رہے ہیں اور آہستہ آہستہ کمزور ہو رہے ہیں۔ متاثرہ علاقہ شمال مشرقی سمندر کے مغرب میں سمندری علاقہ ہے (بشمول ہوانگ سا اسپیشل زون)، جنوبی کوانگ ٹرائی سے کوانگ نگائی تک کا سمندری علاقہ (بشمول کون کو اسپیشل زونز، لی سون اور کیو لاؤ چام جزیرہ)، تباہی کے خطرے کی سطح 3۔

پھر، شام 4:00 بجے 23 اکتوبر کو، جنوبی لاؤس کے علاقے میں طوفان، سطح 6 سے نیچے ہواؤں کے ساتھ، تقریباً 10 - 15 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مغربی جنوب مغربی سمت میں منتقل ہوا اور اس کے بتدریج کمزور ہو کر اشنکٹبندیی ڈپریشن اور پھر کم دباؤ والے علاقے میں تبدیل ہونے کا امکان تھا۔ متاثرہ علاقہ جنوبی کوانگ ٹری سے کوانگ نگائی تک سمندری علاقہ ہے (بشمول کون کو، لی سون اور کیو لاؤ چام جزیرے کے خصوصی زون)، سرزمین کے ساحلی صوبے اور کوانگ ٹری سے دا نانگ تک شہر۔

طوفان کے اثرات کی وجہ سے شمال مشرقی سمندر کے مغربی سمندری علاقے (ہوانگ سا خصوصی زون سمیت) میں 7-8 کی سطح کی تیز ہوائیں چل رہی ہیں۔ طوفان کی آنکھ کے قریب کے علاقے میں لیول 9 - 10 کی تیز ہوائیں چل رہی ہیں، سطح 12 تک جھونکے۔ لہریں 3 - 5 میٹر اونچی ہیں، طوفان کی آنکھ کے قریب کا علاقہ 5 - 7 میٹر بلند ہے، سمندر بہت کھردرا ہے۔

Quang Tri سے Quang Ngai تک کے سمندری علاقے میں (بشمول Con Co اسپیشل زون، Cu Lao Cham جزیرہ اور Ly Son اسپیشل زون) میں لیول 6 کی تیز ہوائیں ہیں، جو 22 اکتوبر کی صبح سے 7 کی سطح تک بڑھ رہی ہیں، طوفان کے مرکز کے قریب کے علاقے میں سطح 8، سطح 10 کے جھونکے، 3-5 اونچی لہریں، کھردرا سمندر۔

کوانگ ٹری سے دا نانگ تک صوبوں اور شہروں کے ساحلی علاقوں میں 0.3 - 0.5 میٹر اونچی طوفانی لہریں ہیں۔

مندرجہ بالا خطرناک علاقوں میں چلنے والے تمام بحری جہاز اور کشتیاں طوفان، آندھی، تیز ہواؤں اور بڑی لہروں سے متاثر ہونے کا امکان ہے۔ کوانگ ٹری سے دا نانگ تک کے ساحلی علاقوں کو تیز ہواؤں کی وجہ سے اونچی لہروں اور بڑھتے ہوئے پانی، نشیبی علاقوں میں سیلاب اور ساحلی کٹاؤ کے ساتھ مل کر بڑی لہروں سے محتاط رہنے کی ضرورت ہے۔

زمین پر، تیز ٹھنڈی ہوا کے ساتھ مل کر طوفان کی گردش نمبر 12 کے اثر و رسوخ کی وجہ سے، 22 اکتوبر کی دوپہر سے، سرزمین کے ساحلی صوبوں میں کوانگ ٹری سے دا نانگ تک، ہوائیں بتدریج بڑھ کر لیول 6، کبھی لیول 7، 8-9 لیول تک بڑھ گئیں۔

اس کے ساتھ ساتھ، طوفان کی گردش اور ٹھنڈی ہوا کے اثرات کے ساتھ مشرقی ہوا کے خلل اور خطوں کے اثرات کی وجہ سے، 22 اکتوبر سے 27 اکتوبر کی دوپہر تک، ہا ٹین سے کوانگ نگائی تک کے علاقے میں بڑے پیمانے پر بھاری بارش کا امکان ہے (22 اکتوبر کی دوپہر سے 23 اکتوبر کے آخر تک مرکوز بھاری بارش)۔

Ha Tinh سے شمالی Quang Tri اور Quang Ngai میں کل بارش تقریباً 200 - 400mm ہے، مقامی طور پر 500mm سے زیادہ۔ جنوبی کوانگ ٹری سے دا نانگ شہر کے علاقے میں، یہ عام طور پر 500 - 700 ملی میٹر، مقامی طور پر 900 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔ 200mm/3 گھنٹے سے زیادہ تیز بارش کی وارننگ۔

وسطی علاقے میں موسلا دھار بارشیں اکتوبر 2025 کے آخر تک جاری رہنے کا امکان ہے۔ پہاڑی علاقوں میں سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ، اور نشیبی اور شہری علاقوں میں سیلاب کا خطرہ ہے۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر، ڈاکٹر، ہائیڈرو میٹرولوجیکل فورکاسٹنگ کے نیشنل سینٹر کے ڈائریکٹر مائی وان کھیم نے نوٹ کیا: "طوفان سے پہلے، اس کے دوران اور بعد میں مقامی لوگوں کو ہائیڈرو الیکٹرک اور آبپاشی کے ذخائر کو محفوظ طریقے سے چلانے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے، اور دریاؤں پر سیلاب کے منظرناموں کے لیے ردعمل کے منصوبے تیار کرنے کی ضرورت ہے جو کہ کوانگ ٹری سے Quangi کی سطح تک پہنچ سکتے ہیں۔ الرٹ لیول 3۔ طوفان کے لینڈ فال سے پہلے اور اس کے دوران طوفان کی گردش کے علاقے میں گرج چمک کے ساتھ طوفان کے خطرے سے بچو۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-12-tiep-tuc-doi-huong-cach-thanh-pho-da-nang-420-km-20251021181111080.htm