پل کمزور ہے لیکن ہمیشہ بڑی تعداد میں گاڑیوں کو وہاں سے گزرنا پڑتا ہے۔

عدم تحفظ کا خطرہ

ہمارے ریکارڈ کے مطابق، TL3 روٹ تقریباً 10 کلومیٹر لمبا ہے، جو تھانہ تھوئی وارڈ میں قومی شاہراہ 1 کو جوڑتا ہے اور کوانگ سوئین گاؤں، فو ہو کمیون میں اختتامی نقطہ ہے۔ اس راستے پر روزانہ ٹریفک کا حجم کافی زیادہ ہے، خاص طور پر چھوٹے ٹرک، مسافر کاریں اور زرعی پیداوار کی خدمت کرنے والی گاڑیاں۔ تاہم، تنگ سڑک کی وجہ سے، سڑک کی سطح کے بہت سے حصوں کو نقصان پہنچا ہے اور ان میں گڑھے ہیں، جس کی وجہ سے ٹریفک کے لیے مشکلات پیدا ہوتی ہیں، خاص طور پر جب دو کاریں ایک دوسرے سے بچ جاتی ہیں۔

TL3 روٹ پر، اس وقت تین پل ہیں: Loi Nong، Nhu Y، Trung Chanh، یہ سبھی کئی سالوں سے بغیر کسی اہم سرمایہ کاری یا اپ گریڈ کے استعمال میں ہیں۔ ان میں سے، لوئی نونگ پل (تھان تھوئی وارڈ) کا ڈھانچہ کمزور ہے، بہت سی اشیاء شدید تنزلی کا شکار ہیں، پل کی دیوار کو نقصان پہنچا ہے، پل کی بنیاد چھلک رہی ہے، پل کا گرڈر زنگ آلود ہے، اور پل کے حصے میں شگاف پڑ گیا ہے۔ مینٹیننس یونٹ کو بھاری ٹرکوں کو گزرنے سے روکنے اور حادثات کو روکنے کے لیے عارضی طور پر 5 ٹن بوجھ کی حد کے نشان کو مضبوط اور نصب کرنا تھا۔

Nhu Y Bridge (Phu Ho Commune) تقریباً 20 میٹر لمبا اور 5 میٹر چوڑا ہے۔ دونوں اطراف کی کھڑکیوں میں بہت سی دراڑیں ہیں اور کنکریٹ کے چھلکے ہیں، جس سے گرنے کا خطرہ ہے۔ Trung Chanh Bridge (Phu Ho Commune) چھوٹا، 10m لمبا اور 5m چوڑا ہے، جس میں کمزور ابٹمنٹس اور پل کی سطح تنزلی ہے۔

ٹرنگ چان گاؤں میں مسٹر بوئی کوانگ ڈو نے کہا: "میں یہاں ایک طویل عرصے سے مقیم ہوں اور واضح طور پر دیکھ سکتا ہوں کہ پل برسوں سے خراب ہو گیا ہے۔ ہم واقعی امید کرتے ہیں کہ حکام جلد ہی ایک نئے پر سرمایہ کاری کریں گے یا اسے اپ گریڈ کریں گے تاکہ ہم ذہنی سکون کے ساتھ سفر کر سکیں، خاص طور پر بارش اور طوفانی موسم میں۔"

جلد اپ گریڈ کریں۔

TL3 کے ساتھ رہنے والے رہائشیوں نے بتایا کہ تین کمزور پلوں اور پورے TL3 روٹ کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کی تجویز ووٹر میٹنگ کے دوران کئی بار دی گئی ہے۔ تاہم، آج تک، متعلقہ ایجنسیوں اور مقامی حکام نے ابھی تک اپ گریڈنگ اور توسیع کو لاگو نہیں کیا ہے۔ اس سے نہ صرف روزمرہ کی سفری ضروریات متاثر ہوتی ہیں بلکہ بارش کے موسم میں سامان کی نقل و حمل، تجارت اور حفاظت پر بھی اثر پڑتا ہے۔

Phu Ho Commune People's Committee کے چیئرمین جناب Nguyen Van Chinh نے بتایا: TL3 کا راستہ تقریباً 7 کلومیٹر لمبا ہے جس میں دو پل Nhu Y اور Trung Chanh بھی شامل ہیں، جو کہ شدید تنزلی کا شکار ہیں۔ محلے نے بارہا اطلاع دی ہے اور تجویز دی ہے کہ شہر جلد ہی پل اور سڑک کی سطحوں کو اپ گریڈ کرنے، مرمت کرنے اور توسیع دینے کے لیے سرمایہ مختص کرے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ پورا راستہ ہم آہنگ ہو۔ ووٹرز کے تاثرات کی بنیاد پر، ہیو سٹی نے ایک دستاویز بھی جاری کی ہے جس میں آنے والے عرصے میں شہر کے عوامی سرمایہ کاری کے پورٹ فولیو میں TL3 روٹ کو شامل کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔ ہیو سٹی پیپلز کونسل سے منظوری ملنے پر نئے پلوں اور سڑکوں کی تزئین و آرائش، مرمت یا تعمیر عمل میں لائی جائے گی۔

ان 3 پلوں کے بارے میں، اس سے قبل محکمہ ٹرانسپورٹ (اب محکمہ تعمیرات) نے مقامی پلوں کے نظام کا جائزہ اور معائنہ بھی کیا تھا۔ اصل معائنے کی بنیاد پر، یہ پایا گیا کہ یہ 3 پل خستہ حال اور کمزور تھے، اس لیے محکمے نے تجویز پیش کی کہ صوبائی عوامی کمیٹی (اب ہیو سٹی پیپلز کمیٹی) لوئی نونگ پل (Km2+100)، Nhu Y پل (Km2+900) اور Trung Chanh Bridge (Trung Chanh Bridge (L35K) پر جلد از جلد تزئین و آرائش پر غور کرے۔

TL3 پر تین کمزور پلوں کی خرابی کو اچھی طرح سے حل کرنے کے لیے، ہم وقت ساز حل کو لاگو کرنا ضروری ہے۔ خاص طور پر، ہیو سٹی کو جلد ہی TL3 اور تین کمزور پلوں کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کو 2025 - 2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کی ترجیحی فہرست میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، مناسب اپ گریڈ یا نئے تعمیراتی منصوبے کا انتخاب کرنے کے لیے موجودہ صورتحال کا بغور جائزہ لینا بھی ضروری ہے، جس میں تکنیکی عوامل، بوجھ کی گنجائش، جمالیات اور قدرتی آفات کو برداشت کرنے کی صلاحیت دونوں کو یقینی بنایا جائے۔ پل کے ڈیک کو چوڑا کیا جانا چاہیے، اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پل کے دونوں سروں پر سڑک کی سطح کو بہتر بنایا جانا چاہیے۔ پل کی مرمت کو پوری TL3 سڑک کی سطح کو اپ گریڈ کرنے، تباہ شدہ جگہوں، گڑھوں، سڑک کے تنگ حصوں کو چوڑا کرنے، نشانات کا نظام نصب کرنے، اور گنجان آباد علاقوں میں اسپیڈ بمپس کو اچھی طرح سے سنبھالنے کے ساتھ منسلک کرنے کی ضرورت ہے۔

نئے سرمایہ کاری کے منصوبے سے پہلے، متعلقہ محکموں کو باقاعدگی سے معائنہ کرنے اور شدید طور پر تنزلی والے علاقوں کو عارضی طور پر تقویت دینے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پل کے بوجھ اور رفتار کو محدود کریں۔ شہر کے بجٹ کے علاوہ، عمل درآمد کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مرکزی حکومت، قومی ہدف کے پروگرام، سماجی سرمایہ یا پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ سے امدادی سرمائے کو متحرک کرنا ممکن ہے۔

TL3 روٹ نہ صرف Thanh Thuy اور Phu Ho کمیونز اور وارڈز کے لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرتا ہے بلکہ پیداواری اور تجارتی علاقوں کو نیشنل ہائی وے 1 اور ہیو سٹی کے اہم ٹریفک راستوں سے بھی جوڑتا ہے۔ 3 کمزور پلوں اور پورے راستے کو اپ گریڈ کرنے سے بھیڑ کو کم کرنے، سامان کی نقل و حمل کے لیے وقت کم کرنے، پیداوار اور کاروبار کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور خاص طور پر بارش اور طوفانی موسم میں ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملے گی۔

مضمون اور تصاویر: TAM ANH

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-som-nang-cap-sua-chua-ba-cay-cau-yeu-tren-tuyen-tinh-lo-3-156858.html