اگر ٹین سون ناٹ کی 3 گیٹ وے سڑکوں سے ٹرکوں پر پابندی لگائی جائے تو اس کی قیمت تین گنا بڑھ جاتی ہے۔

Chi phí tăng gấp 3 nếu cấm xe tải 3 đường cửa ngõ Tân Sơn Nhất- Ảnh 1. — تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے میں ٹریفک کی عمومی صورت حال دن بدن پیچیدہ ہوتی جا رہی ہے۔

کیا ٹرونگ سون روڈ سے ٹرکوں پر پابندی ہوگی؟

ویتنام لاجسٹک سروسز ایسوسی ایشن (VLA) نے ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے تاکہ ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے (تان بن ضلع) کے ذریعے سفر کرنے والے ٹرکوں کو محدود کرنے کی تجویز پر تبصرہ کریں۔

روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر (محکمہ ٹرانسپورٹ) جس منصوبے کا مطالعہ کر رہا ہے، اس کے مطابق ٹرکوں کے دونوں سمتوں میں ٹرونگ سون اسٹریٹ پر سفر کرنے پر پابندی ہوگی۔ باچ ڈانگ اور ہانگ ہا کی دو شاخیں یک طرفہ سڑکیں ہیں، ٹرک پر پابندی کا اطلاق ہانگ ہا (دو شاخوں کو آپس میں ملانے والا راستہ) سے ٹروونگ سون اسٹریٹ تک ہوگا۔ اگر منظوری دی گئی تو، پابندی کا اطلاق 2 مراحل میں متوقع ہے: 1 ستمبر 2024 سے، گاڑیوں پر پابندی صبح 6 بجے سے رات 8 بجے تک ہوگی۔ یکم جنوری 2025 سے پابندی رات 10 بجے تک بڑھا دی جائے گی۔ فی الحال، ٹرکوں کو اس علاقے میں صبح 9 بجے سے شام 4 بجے تک چلنے کی اجازت ہے۔

VLA نے اندازہ لگایا کہ ٹریفک کی دوبارہ تقسیم اور ٹرکوں پر پابندی کے شیڈول میں تبدیلی رکنی کاروباری اداروں کے کاموں کو بہت متاثر کرے گی۔ اثرات کی سطح کا جائزہ لیتے ہوئے، سروے میں حصہ لینے والے 100% VLA کاروباری اداروں نے کہا کہ اگر ٹرکوں پر پابندی کا یہ نیا منصوبہ لاگو ہوتا ہے، تو جنوبی خطے میں ہوائی جہاز کے ذریعے سامان کی نقل و حمل اور درآمد و برآمد شدید متاثر ہو گی، جس سے تاخیر، صارفین کی وقت کی ضروریات کو پورا نہ کرنا، اور بڑے اخراجات اٹھانا پڑیں گے۔

خاص طور پر، 49 ٹرونگ سون (برآمد گودام) کے گودام نمبر 1 کو اس وقت سب سے بڑی دشواری کا سامنا کرنا پڑے گا جب لوڈنگ پابندی کی مدت کے دوران رسائی نہیں ہوگی۔ پوری سپلائی چین کو مکمل طور پر رات کی شفٹ میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ دریں اثنا، فیکٹری، گودام، متعلقہ خدمات جیسے شعاع ریزی، ریاستی انتظامی ایجنسیاں (کسٹم، خصوصی معائنہ) بنیادی طور پر دفتری اوقات میں کام کرتی ہیں۔

لاگت تین گنا بڑھ گئی، دیر سے ڈیلیوری جرمانے کا خطرہ

سروے میں حصہ لینے والے کاروباری اداروں کے ابتدائی حسابات کے مطابق، اضافی لاگت 30 سے 300% تک ہو سکتی ہے اگر نئی ممنوعہ لوڈنگ ٹائم فریم کا اطلاق ہوتا ہے، ڈیلیوری کے وقت میں تاخیر، سامان کے کم معیار (تازہ سبزیوں، پھلوں اور سمندری غذا کے لیے) کی وجہ سے صارفین کو جرمانے کی لاگت کا ذکر نہ کرنا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ سامان کو پرواز کے اوقات کے مطابق مرکزی طور پر منتقل کیا جاتا ہے، اس لیے انہیں اوپر کی طرح ممنوعہ اوقات سے بچنے کے لیے منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ سامان کی اجازت دی گئی مدت کے دوران پیشگی جمع کر لی گئی ہے، TCS کے گودام کا گودام کاروبار کے برآمد شدہ سامان کے حجم کو پورا نہیں کر سکے گا اور ساتھ ہی اسے ذخیرہ کرنے کے اخراجات اٹھانا پڑیں گے۔ خاص طور پر تازہ اشیا (سبزیاں، پھل، سمندری غذا...) طویل عرصے تک پہلے سے جمع نہیں کی جائیں گی، جس سے برآمدی سامان کے معیار پر اثر پڑے گا۔

مندرجہ بالا تجزیہ کے ساتھ، VLA سفارش کرتا ہے کہ سٹی پیپلز کمیٹی اور سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ لوڈ پر پابندی کے نئے پلان کو لاگو کرنے پر غور نہ کریں، اور موجودہ لوڈ پابندی کے اوقات کو برقرار رکھیں۔ ٹریفک کی بھیڑ کو محدود کرنے کے لیے، یہ یونٹ تجویز کرتا ہے کہ حکام اس علاقے میں ٹریفک کوآرڈینیٹرز کی افواج اور تعداد میں اضافہ کریں، اور ساتھ ہی، دور دراز سے ٹریفک کے بہاؤ اور ضابطے کو بھی انجام دیں۔

"طویل مدت میں، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے کے باہر ایک توسیع شدہ ہوائی کارگو گودام کی تعمیر ضروری ہے، مکمل ٹریفک انفراسٹرکچر جیسے مزید مربوط راستے کھولنا، تان سون ناٹ علاقے میں چوراہوں پر اوور پاسز بنانا تاکہ اس علاقے میں لوڈنگ پر پابندی کے اوقات کو ختم کیا جا سکے۔ صرف اس صورت میں جب لوڈنگ پر پابندی کے اوقات نہیں ہوں گے، نقل و حمل اور اقتصادی سرگرمیوں کے لیے ہوائی سرگرمیوں میں مدد نہیں ہو گی۔ منہ شہر بلکہ پورے ملک کے لیے" - VLA کے چیئرمین لی ڈو ہیپ نے زور دیا۔

ماخذ لنک