اگر ٹین سون ناٹ کی 3 گیٹ وے سڑکوں سے ٹرکوں پر پابندی لگائی جائے تو اس کی قیمت تین گنا بڑھ جاتی ہے۔

Chi phí tăng gấp 3 nếu cấm xe tải 3 đường cửa ngõ Tân Sơn Nhất- Ảnh 1. — تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے میں ٹریفک کی عمومی صورت حال دن بدن پیچیدہ ہوتی جا رہی ہے۔

کیا ٹرونگ سون روڈ سے ٹرکوں پر پابندی ہوگی؟

ویتنام لاجسٹکس سروسز ایسوسی ایشن (VLA) نے ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے تاکہ ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے (تان بن ضلع) کے ذریعے سفر کرنے والے ٹرکوں کو محدود کرنے کی تجویز پر تبصرہ کریں۔

روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر (محکمہ ٹرانسپورٹ) جس منصوبے کا مطالعہ کر رہا ہے، اس کے مطابق ٹرکوں کے دونوں سمتوں میں ٹرونگ سون اسٹریٹ پر سفر کرنے پر پابندی ہوگی۔ باچ ڈانگ اور ہانگ ہا کی دو شاخیں یک طرفہ سڑکیں ہیں، ٹرک پر پابندی کا اطلاق ہانگ ہا (دو شاخوں کو آپس میں ملانے والا راستہ) سے ٹروونگ سون اسٹریٹ تک ہوگا۔ منظور ہونے پر، پابندی کا اطلاق 2 مراحل میں متوقع ہے: یکم ستمبر 2024 سے، پابندی صبح 6 بجے سے رات 8 بجے تک ہوگی۔ یکم جنوری 2025 سے پابندی رات 10 بجے تک بڑھا دی جائے گی۔ فی الحال، ٹرکوں کو اس علاقے میں صبح 9 بجے سے شام 4 بجے تک چلنے کی اجازت ہے۔

VLA نے اندازہ لگایا کہ ٹریفک کی دوبارہ تقسیم اور ٹرکوں کو چلانے پر پابندی لگانے کے ٹائم فریم میں تبدیلی رکنی کاروبار کے کاموں کو بہت متاثر کرے گی۔ اثرات کی سطح کا جائزہ لیتے ہوئے، سروے میں حصہ لینے والے 100% VLA کاروباری اداروں نے کہا کہ اگر ٹرکوں پر اس نئی پابندی کا اطلاق ہوتا ہے تو جنوبی خطے میں ہوائی جہاز کے ذریعے سامان کی نقل و حمل اور درآمد و برآمد شدید متاثر ہو گی، جس سے تاخیر، صارفین کے لیے مطلوبہ وقت کو پورا نہ کرنا، اور بڑے اخراجات اٹھانا پڑیں گے۔

خاص طور پر، 49 ٹرونگ سون (برآمد گودام) کے گودام نمبر 1 کو اس وقت سب سے بڑی دشواری کا سامنا کرنا پڑے گا جب لوڈنگ پابندی کی مدت کے دوران رسائی نہیں ہوگی۔ پوری سپلائی چین کو مکمل طور پر رات کی شفٹ میں تبدیل کر دیا جائے گا۔ دریں اثنا، فیکٹری، گودام، متعلقہ خدمات جیسے شعاع ریزی، ریاستی انتظامی ایجنسیاں (کسٹم، خصوصی معائنہ) بنیادی طور پر دفتری اوقات میں کام کرتی ہیں۔

لاگت تین گنا، تاخیر سے ڈیلیوری جرمانے کا خطرہ

سروے میں حصہ لینے والے کاروباری اداروں کے ابتدائی حسابات کے مطابق، اضافی لاگت 30 - 300% تک ہو سکتی ہے اگر نئی لوڈنگ پابندی کے ٹائم فریم کا اطلاق ہوتا ہے، ڈیلیوری میں تاخیر، سامان کے کم معیار (تازہ سبزیوں، پھلوں اور سمندری غذا کے لیے) کی وجہ سے صارفین کی طرف سے جرمانے کی لاگت کا ذکر نہ کرنا۔ وجہ یہ ہے کہ سامان مرکزی طور پر پرواز کے اوقات کے مطابق لے جایا جاتا ہے، اس لیے مذکورہ پابندی والے اوقات سے بچنے کے لیے انہیں منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ یہ فرض کرتے ہوئے کہ سامان کی اجازت دی گئی مدت کے دوران پیشگی جمع کر لی گئی ہے، TCS کے گودام کا گودام کاروبار کے برآمد شدہ سامان کے حجم کو پورا نہیں کر سکے گا، اسی وقت، ذخیرہ کرنے کے اخراجات اٹھانا پڑتے ہیں۔ خاص طور پر تازہ اشیا (سبزیاں، پھل، سمندری غذا، وغیرہ) زیادہ دیر تک پہلے سے جمع نہیں ہوں گی، جس سے برآمدی سامان کا معیار متاثر ہوگا۔

مندرجہ بالا تجزیہ کے ساتھ، VLA سفارش کرتا ہے کہ سٹی پیپلز کمیٹی اور سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ لوڈ پر پابندی کے نئے پلان کو لاگو کرنے پر غور نہ کریں، اور موجودہ لوڈ پابندی کے اوقات کو برقرار رکھیں۔ ٹریفک کی بھیڑ کو محدود کرنے کے لیے، یہ یونٹ تجویز کرتا ہے کہ حکام اس علاقے میں ٹریفک کوآرڈینیٹرز کی افواج اور تعداد میں اضافہ کریں، اور ساتھ ہی، دور دراز سے ٹریفک کے بہاؤ اور ضابطے کو بھی انجام دیں۔

"طویل مدت میں، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے کے علاقے کے باہر ایک توسیع شدہ ہوائی کارگو گودام کی تعمیر ضروری ہے، مکمل ٹریفک انفراسٹرکچر جیسے مزید مربوط راستے کھولنا، ٹین سون ناٹ کے علاقے میں ٹریفک چوراہوں پر اوور پاسز کی تعمیر کا مقصد اس علاقے میں لوڈنگ پر پابندی کے اوقات نہیں ہیں۔ صرف اس صورت میں جب لوڈنگ پر پابندی کے اوقات نہ ہوں، نقل و حمل اور اقتصادی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے قابل نہیں ہو گا۔ چی منہ شہر بلکہ پورے ملک کے لیے"- VLA کے چیئرمین لی ڈو ہیپ نے زور دیا۔

ماخذ لنک