کوانگ ٹرائی کے چیئرمین نے ڈونگ ہا شہر کے مشرقی بائی پاس کی ترقی پر زور دیا۔
کوانگ ٹرائی صوبے کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین وو وان ہنگ نے ابھی میدان کا معائنہ کیا ہے اور صوبہ کوانگ ٹرائی کے ڈونگ ہا شہر کے مشرقی بائی پاس منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنے پر زور دیا ہے۔
ڈونگ ہا شہر، کوانگ ٹرائی صوبے کے مشرقی بائی پاس منصوبے کے لیے، Nguyen Hoang گلی کے چوراہے سے لے کر سانگ Hieu پل کے جنوب تک کے حصے میں 230 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے جس کے راستے کی لمبائی 4,264.20m ہے۔ نفاذ کی مدت 2024 سے 2025 تک ہے۔ کل مختص سرمایہ 203/230 بلین VND ہے - 88.26% تک پہنچ رہا ہے۔ جمع شدہ تقسیم 80.22/230 بلین VND ہے، جو 35% تک پہنچ گئی ہے۔
پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، سائٹ کلیئرنس (GPMB) میں موجودہ مشکلات یہ ہیں کہ یہ 2024 کے لینڈ لا اور 2013 کے لینڈ لا کے درمیان عبوری دور میں ہے، اس لیے پالیسیاں ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہوئی ہیں، جس کی وجہ سے GPMB کو لاگو کرنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔ کچھ گھرانوں نے معاوضے کے امدادی منصوبے سے اتفاق نہیں کیا، جس کی وجہ سے بور کے ڈھیر کی تعمیر کو عارضی طور پر معطل کر دیا گیا...
 |
| ڈونگ ہا سٹی کے ایسٹرن بائی پاس روڈ کی پروجیکٹ سائٹ - تصویر: فام مائی ہان |
ڈونگ ہا شہر، کوانگ ٹرائی صوبے کے مشرقی بائی پاس منصوبے کے لیے، ڈاک مییو سے نیشنل ہائی وے 9 تک کا سیکشن، Cua Viet پورٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک کا سیکشن، Phong Binh commune، Gio Linh ضلع میں Km741+107 پر نیشنل ہائی وے 1 کو آپس میں ملاتا ہوا نقطہ آغاز ہے۔ نیشنل ہائی وے 9 کو آپس میں ملانے والا آخری نقطہ، کووا ویت پورٹ سے نیشنل ہائی وے 1 تک کا سیکشن Gio Quang کمیون، Gio Linh ڈسٹرکٹ میں Km10+300 پر ہے۔
پراجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں ریاستی بجٹ سے 399.96 بلین VND ہے۔ یہ راستہ 13.3 کلومیٹر طویل ہے جس کا مرکزی پیمانہ سطح III کی سادہ سڑک ہے۔ متوقع نفاذ کی مدت 6 جنوری 2024 سے 31 دسمبر 2024 تک ہے۔
پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ کے مطابق، 23 اگست 2024 تک منصوبے کی مجموعی پیداوار 83/281,773 بلین وی این ڈی ہے، جو معاہدے کے 29.46 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔ 2024 میں تقسیم شدہ سرمایہ 55.90/94,423 بلین VND ہے، جو 59% تک پہنچ گیا ہے۔ مجموعی تقسیم 186.0/247.43 بلین VND ہے، جو 75% تک پہنچ گئی ہے۔
سائٹ کلیئرنس کے حوالے سے، فی الحال، مقامی لوگوں نے 11.8/13.29 کلومیٹر اراضی حوالے کر دی ہے، جو 89% تک پہنچ گئی ہے، باقی 1.5 کلومیٹر کے حوالے نہیں کیا گیا ہے۔ جن میں سے Phong Binh کمیون 400m، Gio Linh ٹاؤن اور Gio My Commune دونوں 700m، Gio Quang کمیون 349m؛ سائٹ کلیئرنس کا کام 15 ستمبر 2024 سے پہلے مکمل ہونے کی امید ہے۔
موجودہ مشکل اور مسئلہ یہ ہے کہ Phong Binh commune، Gio Linh town، Gio Chau Commune، Gio My Commune اور Gio Quang commune کے کچھ گھرانوں نے زمین کے حصول اور کلیئرنس کے لیے امدادی قیمت پر اتفاق نہیں کیا ہے۔
معائنہ کے موقع پر کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین وو وان ہنگ نے منصوبے کے کردار پر زور دیا اور کہا کہ منصوبے کی بروقت تکمیل سیاسی کاموں میں سے ایک ہے جس میں پورے سیاسی نظام کو حصہ لینا چاہیے۔
 |
| کوانگ ٹرائی صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین وو وان ہنگ (تصویر میں بائیں سے دوسرے) منصوبے کی پیش رفت رپورٹ سن رہے ہیں۔ |
سرمایہ کاروں کی تجاویز کے بارے میں، چیئرمین وو وان ہنگ نے متعلقہ محکموں اور اکائیوں کو سائٹ کلیئرنس کے معاوضے کی حمایت میں لوگوں کے لیے انتہائی فائدہ مند اور موزوں پالیسیوں کا مطالعہ کرنے اور لاگو کرنے کے لیے تفویض کیا۔ ان کے اختیار سے باہر انفرادی معاملات کے لیے، فعال محکمے صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین کے الگ اختیارات کا مطالعہ کریں گے، مشورہ دیں گے اور تجویز کریں گے۔
کوانگ ٹرائی صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین وو وان ہنگ نے کہا کہ سائٹ کی منظوری کے لیے پالیسیوں اور رہنما خطوط پر عمل درآمد کے عمل میں، سب سے پہلے، ضابطوں پر عمل کرنا ضروری ہے، لیکن زیادہ سخت نہیں۔ کوئی بھی ضابطہ جو لچک دار ہو، قانون کے خلاف نہ ہو، اور عوام کے لیے فائدہ مند ہو، ان پر عمل درآمد کے لیے دیدہ دلیری سے تجویز کیا جانا چاہیے، یہ سب کچھ وطن کی ترقی کے لیے ہے۔
ایسے معاملات میں جہاں پالیسی میکانزم کا اطلاق کیا گیا ہے، بہت سے گھرانوں نے اتفاق کیا ہے، لیکن جان بوجھ کر تاخیر اور عدم تعمیل کے معاملات ہیں۔ مقامی حکام کو تعمیراتی تحفظ کا منصوبہ تیار کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ مجموعی پیشرفت متاثر نہ ہو۔
تبصرہ (0)