
شہری علاقوں میں گرین ٹرانسپورٹ کی ترقی ایک ناگزیر رجحان ہے۔
اس پروگرام میں ایک مکمل سیشن، چار موضوعاتی ورکشاپس اور تعمیراتی اور نقل و حمل کے شعبوں میں سبز مصنوعات، کام اور حل کی نمائش شامل ہے۔
گرین ٹرانسپورٹ کی ترقی ایک ناگزیر رجحان ہے۔
موضوعاتی سیمینارز میں ملکی اور غیر ملکی ماہرین اور مندوبین نے گرین لاجسٹک حکمت عملیوں، کاربن کے اخراج میں کمی، ڈیجیٹل ٹیکنالوجی کا اطلاق - نقل و حمل میں مصنوعی ذہانت (AI) اور ماحول دوست تعمیراتی مواد کی ترقی پر تبادلہ خیال کیا۔
جناب Nguyen Huy Hoang، حکمت عملی اور پالیسی کے شعبے کے سربراہ (اکیڈمی آف اسٹریٹجی، تعمیراتی حکام کی تربیت، تعمیراتی وزارت) نے کہا کہ گرین ٹرانسپورٹ کی ترقی کی حکمت عملی میں، بہت سے کام اور حل ہیں جن پر عمل درآمد کی ضرورت ہے، لیکن اہم بات اولین ترجیحات کی نشاندہی کرنا ہے۔
مسٹر ہوانگ کے مطابق، کلیدی کاموں اور حلوں کے 6 گروپس ہیں، سب سے پہلے، قانونی اور ادارہ جاتی فریم ورک کو مکمل کرنا، گرین ٹرانسپورٹ سسٹم کا جائزہ لینے کے لیے معیارات اور معیارات کا ایک سیٹ بنانا۔ فی الحال، سڑکوں کی نقل و حمل کا سب سے بڑا تناسب ہے، جو ریلوے اور آبی گزرگاہوں سے بہت زیادہ ہے، اس لیے ضروری ہے کہ زیادہ پائیدار ترقی کی طرف بڑھنے کے لیے سڑکوں کی نقل و حمل پر انحصار کم کرنے کے لیے، ٹرانسپورٹ مارکیٹ شیئر کی مضبوطی سے تنظیم نو کی جائے۔
مسٹر Nguyen Huy Hoang نے کہا کہ ٹرانسپورٹیشن مارکیٹ شیئر کی تنظیم نو کے ساتھ ساتھ، گاڑیوں اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو سبز رنگ کی طرف تبدیل کرنے کا منصوبہ بنانے کی ضرورت ہے، یعنی سبز بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو سبز گاڑیوں کے ساتھ جوڑنا، جبکہ ڈیجیٹل تبدیلی اور سمارٹ ٹرانسپورٹ کے اطلاق کو فروغ دینا۔
اسی نظریے کا اظہار کرتے ہوئے، ویتنام لاجسٹک سروس انٹرپرائزز ایسوسی ایشن کے نائب صدر، مسٹر ٹران ٹین ڈنگ نے کہا کہ گرین لاجسٹکس کی ترقی ایک ناگزیر رجحان ہے، جس سے کاروباری اداروں کو اپنی مسابقت کو بہتر بنانے اور اخراج میں کمی کے قومی ہدف کو حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے۔ تاہم، ان کے مطابق، ریاست کو سبز منتقلی کے عمل میں کاروبار کی مدد کے لیے ترجیحی پالیسیوں کی ضرورت ہے، جیسے فیسوں میں کمی، قرض کی شرح سود میں کمی اور قرض کی مدت میں توسیع۔
مسٹر ڈنگ کے مطابق، ویتنام کو 3,200 کلومیٹر سے زیادہ ساحلی پٹی اور 41,900 کلومیٹر سے زیادہ دریاؤں کا فائدہ حاصل ہے، جو آبی گزرگاہ اور ساحلی نقل و حمل کی ترقی کے لیے سازگار ہے۔ "یہ ایک ایسا طریقہ ہے جو سڑکوں کے مقابلے CO2 کے اخراج کو 70% سے زیادہ کم کر سکتا ہے۔ اس شعبے میں کچھ اہم کاروباری اداروں نے CO2 کے اخراج کو 75% تک کم کیا ہے اور لاجسٹک اخراجات میں 10-15% کی بچت کی ہے،" مسٹر ڈنگ نے کہا۔
ماہرین کے مطابق، موجودہ تیزی سے شہری کاری کے ساتھ، خاص طور پر ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی جیسے بڑے شہروں میں، عوامی نقل و حمل پر مبنی شہری ماڈل (TOD) تیار کرنا بھی CO2 کے اخراج کو کم کرنے میں مدد کے لیے ایک اہم سمت ہے۔ یہ ماڈل لوگوں کو ذاتی گاڑیاں استعمال کرنے سے روکتا ہے اور پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔
گرین اور سمارٹ ٹرانسپورٹیشن کی ترقی پر مزید تبصرے دیتے ہوئے، ڈیل ٹیکنالوجیز ویتنام کے OEM سلوشنز ڈیولپمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر وو این ہنگ نے کہا کہ مصنوعی ذہانت (AI) ٹرانسپورٹ کے شعبے میں ڈیجیٹل تبدیلی کا ستون بن رہی ہے۔ اس ٹیکنالوجی کا وسیع پیمانے پر روٹ پلاننگ، ٹریفک مینجمنٹ اور ریگولیشن، لاجسٹکس آپریشنز، پیشن گوئی کی دیکھ بھال کے ساتھ ساتھ لیبر سیفٹی کو یقینی بنانے، انفراسٹرکچر سسٹم کی کارکردگی اور پائیداری کو بہتر بنانے میں تعاون کے لیے وسیع پیمانے پر لاگو کیا گیا ہے۔

مندوبین عام سبز عمارت کے ماڈلز کا دورہ کرتے ہیں - تصویر: VGP/LA
ملک میں 600 سے زیادہ گرین بلڈنگز ہیں۔
پروگرام کے فریم ورک کے اندر، ورکشاپ میں "سبز عمارتوں میں اخراج کو کم سے کم کرنے کے لیے توانائی اور تعمیراتی مواد کے استعمال کو بہتر بنانا"، مسٹر لی وان کی، ڈیپارٹمنٹ آف سائنس، ٹیکنالوجی، ماحولیات اور تعمیراتی مواد (وزارت تعمیر) کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے اشتراک کیا: "حالیہ برسوں میں، پائیدار ترقی اور ماحولیاتی تبدیلیوں کے لیے قومی حکمت عملی یا ماحولیاتی تبدیلیوں کا ردعمل ایک اہم کردار بن گیا ہے۔
اعداد و شمار کے مطابق، ملک بھر میں سبز عمارتوں کی تعداد اب 600 سے زائد ہو چکی ہے، جن کا کل رقبہ تقریباً 17 ملین m2 ہے، جو ایک سبز اور پائیدار معیشت کی ترقی میں اہم کردار ادا کر رہی ہے۔
سبز عمارتوں کی ترقی سے نہ صرف لوگوں کے معیارِ زندگی کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے بلکہ یہ CO2 کے اخراج کو کم کرنے، توانائی کی بچت، وسائل کے تحفظ اور تعمیرات میں سرکلر اکانومی کو فروغ دینے میں بھی اہم کردار ادا کرتی ہے۔
لی انہ
ماخذ: https://baochinhphu.vn/day-manh-phat-trien-giao-thong-xanh-va-cong-trinh-xanh-tai-viet-nam-1022510291632067.htm










تبصرہ (0)