ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے چھ ریاستی سرمایہ کاری والے ایکسپریس ویز پر ٹول وصول کرنے کی تجویز پیش کی ہے جو مکمل ہو چکے ہیں اور عمل میں آ چکے ہیں۔
صرف اہل شاہراہوں پر ٹول وصول کریں۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے پوری آبادی کے زیر ملکیت ہائی وے کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں سے فائدہ اٹھانے کے منصوبے کی تحقیق اور ترقی کے بارے میں وزارت ٹرانسپورٹ کو ابھی اطلاع دی ہے، جس میں ریاست نمائندہ مالک کے طور پر کام کر رہی ہے اور ان کا براہ راست انتظام اور کام کر رہی ہے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، اس وقت 12 سرکاری سرمایہ کاری والے ایکسپریس ویز ہیں، جن میں شامل ہیں: لاؤ کائی - کم تھانہ، ہنوئی - تھائی نگوین، کاو بو - مائی سون، مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون، نگہی سون - ڈین چاؤ، پی ہتھان لو، کیم تھیون لو - Giay، Ho Chi Minh City - Trung Luong، My Thuan - Can Tho (بشمول My Thuan Bridge 2)، اور La Son - Tuy Loan۔
Vinh Hao - Phan Thiet ایکسپریس وے، جو 100 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، صوبہ بن تھوان سے گزرتا ہے اور اس کا مرکزی راستہ 19 مئی 2023 کو شروع کیا گیا تھا۔
12 ایکسپریس ویز میں سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے انہیں پلان میں شامل نہ کرنے کی سفارش کی کیونکہ وہ ابھی تک ٹول وصولی کی شرائط پر پورا نہیں اترتے: ہنوئی - تھائی نگوین؛ لاؤ کائی - کم تھانہ، کاو بو - مائی سون، کیم لو - لا سون، لا سون - ٹیو لون، اور ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ۔
ان میں سے، ہنوئی-تھائی نگوین ایکسپریس وے 4-لین ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق کام کر رہی ہے، جبکہ دیگر محدود رسائی ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق کام کر رہی ہیں اور ابھی تک ٹول سٹیشن کے بنیادی ڈھانچے اور ذہین نقل و حمل کے نظام (ITS) میں سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔
لاؤ کائی - کم تھانہ ایکسپریس وے 18 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے اور اس میں ابھی تک ٹول اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ اور آئی ٹی ایس سسٹم نہیں لگایا گیا ہے۔ اس کی نسبتاً کم لمبائی کی وجہ سے، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ فی الحال ٹول وصول نہ کیے جائیں۔
کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے کو 4 لین سے توسیع دینے کی منظوری دے دی گئی ہے، جس میں ہنگامی اسٹاپنگ لین ابھی تک راستے میں مسلسل فراہم نہیں کی گئی ہے، 6 لین تک۔ یہ منصوبہ 2027 میں کافی حد تک مکمل ہونے کی امید ہے۔
کیم لو - لا سون اور لا سون - ٹیو لون ایکسپریس ویز (لا سون - ہوا لین سیکشن) کو 2 لین سے 4 لین تک توسیع دینے کی منظوری دی گئی ہے۔ یہ منصوبہ 2025 تک کافی حد تک مکمل ہونے کی امید ہے۔
ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے اس وقت پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت سرمایہ کاری، اپ گریڈنگ اور توسیع سے گزر رہا ہے۔ 2025 میں تعمیر شروع ہونے اور 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ "ان ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی ان کی اپ گریڈنگ اور توسیع میں سرمایہ کاری کی تکمیل کے بعد، حکومتی فرمان نمبر 130/2024 کے ضوابط کی تعمیل میں عمل میں لائی جائے گی۔"
بقیہ 6 ایکسپریس ویز کے لیے، بشمول: مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون، نگھی سون - ڈین چاؤ، ون ہاؤ - فان تھیٹ، فان تھیٹ - ڈاؤ گیا، اور مائی تھوآن - کین تھو (بشمول مائی تھوان 2 پل)، ویت نام نے ایکسپریس وے کے منصوبے کو ایڈمنسٹریشن کی فہرست میں شامل کیا ہے۔ ٹول وصولی کا نفاذ۔
سڑکوں کے محکمے کی طرف سے تجویز کردہ وجہ یہ ہے کہ مذکورہ بالا ایکسپریس ویز نے 2024 کے روڈ قانون، فرمان نمبر 130/2024، اور ٹول سٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور تنصیب، ٹول وصولی کے آلات کی ضروریات کو پورا کیا ہے۔ ریسٹ اسٹاپس پر عوامی خدمت کی سہولیات؛ اور ٹریفک مینجمنٹ اور آپریشن کے لیے تکنیکی انفراسٹرکچر اور تکنیکی آلات بھی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔
ریاست فیس وصول کرتی ہے۔
دونوں طریقوں کے فوائد اور نقصانات کی تحقیق، تجزیہ اور تشخیص کی بنیاد پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے تجویز پیش کی ہے کہ، فی الحال، ہائی وے کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کا استحصال اس طریقہ کار کو استعمال کرتے ہوئے کیا جانا چاہیے جہاں سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کا انتظام کرنے کے لیے تفویض کردہ ایجنسی براہ راست استحصال کو منظم کرتی ہے۔
یہ طریقہ ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری، ملکیت، انتظام، اور آپریٹڈ ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی کو لاگو کرنے کے لیے پیش رفت کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ یہ ٹول سٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور تنصیب، ٹول جمع کرنے کے آلات، آرام کے اسٹاپس پر عوامی خدمات کی سہولیات، اور ٹریفک کے انتظام اور چلانے کے لیے تکنیکی انفراسٹرکچر اور تکنیکی آلات کے حوالے سے موجودہ صورتحال سے مطابقت رکھتا ہے۔
اس کے مطابق، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن، اثاثوں کے انتظام کے لیے تفویض کردہ ایجنسی کے طور پر، قانون کے مطابق ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری، ملکیت، انتظام اور چلانے والے ایکسپریس ویز کے انتظام، دیکھ بھال، اور دیکھ بھال کا براہ راست انتظام کرے گی۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن وہ یونٹ ہے جو ایکسپریس ویز پر ٹول اسٹیشنوں کے ذریعے ٹول جمع کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، "ملٹی لین فری فلو ETC انٹری (بغیر رکاوٹوں کے)، سنگل لین ETC ایگزٹ (رکاوٹوں کے ساتھ)، کوئی MTC لین" والا ماڈل لاگو کرنا؛ سیکشنز کو الگ کرنے کے لیے پراجیکٹس کے جنکشنز پر مرکزی روٹ پر اضافی آلات اور گینٹری کی تنصیب، بولی کے قانون اور دیگر قانونی ضوابط کے مطابق ٹول کلیکشن سروس فراہم کنندگان کے انتخاب اور بولی کے ذریعے بین روٹ ٹول وصولی کی تنظیم کو یقینی بنانا۔
ریونیو مینجمنٹ ایجنسی کے طور پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور علاقائی روڈ مینجمنٹ زون ایکسپریس وے ٹولز کی وصولی، ادائیگی اور استعمال کا انتظام کریں گے۔ ٹیکس مینجمنٹ کے ضوابط کے مطابق اکٹھا کیے گئے ایکسپریس وے ٹولوں کا ماہانہ اعلان کریں اور ادائیگی کریں، اور سالانہ اکاؤنٹس کا تصفیہ کریں؛ ٹول کلیکشن آپریٹنگ یونٹ اور روڈ ٹول ادائیگی سروس فراہم کنندہ کی طرف سے فراہم کردہ ٹول وصولی کی خدمات سے آپریشنز اور آمدنی کا معائنہ کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ٹول درست طریقے سے، مکمل طور پر، اور ریونیو مینجمنٹ یونٹ کے بجٹ میں جمع کردہ ٹول اکاؤنٹ میں وقت پر ادا کیے گئے ہیں...
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا، "پالیسی پر عمل درآمد کی جانچ کے عمل کے دوران یا آلات کے آپریشنل سائیکل (تقریباً 5-8 سال) مکمل ہونے کے بعد، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن تحقیق کرے گی اور دوسرے آپریشنل طریقوں کی تجویز کرے گی (اگر مناسب ہو)،" ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا۔
مندرجہ بالا ضابطے کو مزید واضح کرنے کے لیے، حکومت نے حکمنامہ نمبر 130/2024 جاری کیا ہے جس میں ایکسپریس ویز پر سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے ریاست کی ملکیت اور ریاست کے نمائندہ مالک کے طور پر براہ راست انتظام اور چلانے والی گاڑیوں کے لیے ٹول کی وصولی کا تعین کیا گیا ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-thu-phi-6-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-192250119104144095.htm
تبصرہ (0)