ریاستی سرمایہ کاری والی 6 شاہراہوں پر ٹول وصول کرنے کی تجویز

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ریاست کی طرف سے لگائے گئے 6 ایکسپریس ویز پر روڈ ٹول وصول کرنے کی تجویز پیش کی جو مکمل کر کے کام میں لایا گیا ہے۔

ٹولز صرف اہل ایکسپریس ویز پر جمع کیے جاتے ہیں۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ابھی ابھی وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک پروجیکٹ کی تحقیق اور ترقی کی اطلاع دی ہے جس میں پورے لوگوں کی ملکیت ایکسپریس ویز کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کا استحصال کیا گیا ہے، جس میں ریاست مالک کی نمائندگی کرتی ہے اور براہ راست ان کا انتظام اور استحصال کرتی ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے مطابق، ریاست کی طرف سے اس وقت 12 ایکسپریس ویز کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، جن میں شامل ہیں: لاؤ کائی - کم تھانہ، ہنوئی - تھائی نگوین، کاو بو - مائی سون، مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، نیشنل ہائی وے 45 - نگہی سون، نگھی سون - ڈین چاؤ، پی ہتھان لو، کیم تھیون لو - پی ہان لو - Giay، Ho Chi Minh City - Trung Luong، My Thuan - Can Tho (بشمول My Thuan 2 Bridge)، La Son - Tuy Loan.

ون ہاؤ - فان تھیٹ ایکسپریس وے 100 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جو بن تھوآن صوبے سے گزرتا ہے، اور 19 مئی 2023 سے مرکزی راستے پر کام شروع کر دیا جائے گا۔

مذکورہ بالا 12 ایکسپریس ویز میں سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ان کو پروجیکٹ میں شامل نہ کرنے کی تجویز پیش کی کیونکہ وہ 6 راستوں کے لیے ٹول وصولی کی شرائط پر پورا نہیں اترتے: ہنوئی - تھائی نگوین؛ لاؤ کائی - کم تھانہ، کاو بو - مائی سون، کیم لو - لا سون، لا سون - ٹیو لون، ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ۔

جن میں سے، ہنوئی - تھائی نگوین ایکسپریس وے کو 4-لین ایکسپریس وے کے معیار کے مطابق چلایا جا رہا ہے، باقی ایکسپریس وے کے محدود معیارات کے مطابق چلائے جا رہے ہیں اور ابھی تک ٹول سٹیشن کے بنیادی ڈھانچے اور ذہین ٹرانسپورٹیشن سسٹم (ITS) میں سرمایہ کاری نہیں کی ہے۔

لاؤ کائی - کم تھانہ ایکسپریس وے 18 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، اس نے ابھی تک ٹول اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے اور آئی ٹی ایس سسٹم میں سرمایہ کاری نہیں کی ہے، راستے کی مختصر لمبائی کی وجہ سے، فی الحال ٹول وصول نہ کرنے کی تجویز ہے۔

کاو بو - مائی سون ایکسپریس وے کو 4 لین سے وسعت دینے کے منصوبے میں سرمایہ کاری کی منظوری دے دی گئی ہے، 6 لین کے راستے پر ہنگامی لین کا مسلسل انتظام نہیں کیا گیا ہے۔ یہ بنیادی طور پر 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

کیم لو - لا سون اور لا سون - ٹیو لون ایکسپریس ویز (لا سون - ہووا لین سیکشن) کو 2 لین سے 4 لین تک توسیعی منصوبے میں سرمایہ کاری کی منظوری دی گئی ہے۔ یہ بنیادی طور پر 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے فی الحال پی پی پی فارم کے تحت سرمایہ کاری، اپ گریڈنگ اور توسیعی پالیسی پر عمل درآمد کر رہا ہے۔ 2025 میں تعمیر شروع ہونے اور 2028 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا، "مذکورہ بالا ایکسپریس ویز پر ٹول وصولی کو حکومت کے فرمان نمبر 130/2024 کے ضوابط کو پورا کرتے ہوئے، اپ گریڈنگ اور توسیع میں سرمایہ کاری مکمل کرنے کے بعد لاگو کیا جائے گا۔"

بقیہ 6 ایکسپریس ویز کے لیے بشمول: مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، نیشنل ہائی وے 45 - نگھی سون، نگھی سون - ڈین چاؤ، ون ہاؤ - فان تھیٹ، فان تھیٹ - داؤ گیا، مائی تھوان - کین تھو (بشمول مائی تھوان 2 برج)، ویتنام نے ایکسپریس وے پراجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے ایک پروپوزل کی فہرست میں شامل کرنے کے لیے روڈ ایڈمنسٹریشن کو شامل کیا ہے۔

سڑکوں کے محکمے کی طرف سے تجویز کردہ وجہ یہ ہے کہ مذکورہ ایکسپریس ویز نے روڈ قانون 2024، فرمان نمبر 130/2024 اور ٹول اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور تنصیب، ٹول وصولی کے لیے آلات؛ عوامی خدمت آرام کے مقامات پر کام کرتی ہے۔ تکنیکی انفراسٹرکچر، ٹریفک مینجمنٹ اور آپریشن کے لیے تکنیکی آلات بھی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔

ریاست فیس وصول کرتی ہے۔

تحقیق، تجزیہ، اور دونوں طریقوں کے فوائد اور نقصانات کی تشخیص کی بنیاد پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ابتدائی طور پر ہائی وے کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کا مندرجہ ذیل طریقے سے استحصال کرنے کی تجویز پیش کی ہے: سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کو منظم کرنے کے لیے تفویض کردہ ایجنسی براہ راست استحصال کو منظم کرتی ہے۔

یہ طریقہ ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری، ملکیت، انتظام اور چلانے والی شاہراہوں کے لیے ٹول وصولی کو لاگو کرنے کی پیشرفت کو پورا کرتا ہے۔ ٹول اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور تنصیب کی موجودہ صورتحال کے لیے موزوں ہے، ٹول وصولی کے لیے آلات؛ عوامی خدمت آرام کے مقامات پر کام کرتی ہے۔ تکنیکی انفراسٹرکچر، ٹریفک مینجمنٹ اور آپریشن کے لیے تکنیکی آلات۔

اس کے مطابق، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن وہ ایجنسی ہے جسے اثاثوں کا انتظام کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے اور وہ قانون کے مطابق ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری، ملکیت، انتظام اور استحصال کیے جانے والے ایکسپریس وے حصوں کے انتظام، دیکھ بھال اور مرمت کا براہ راست انتظام کرے گی۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن وہ ایجنسی ہے جو "مفت ملٹی لین ای ٹی سی ان پٹ (کوئی رکاوٹ)، سنگل لین ای ٹی سی آؤٹ پٹ (رکاوٹ کے ساتھ)، ایم ٹی سی لین نہیں" کے ماڈل کو لاگو کرتے ہوئے، ٹول اسٹیشنوں کے ذریعے ہائی وے ٹولز کی وصولی کا انتظام کرتی ہے۔ روٹ کے حصوں کو الگ کرنے کے لیے پروجیکٹس کو جوڑنے والے مقام پر مرکزی روٹ پر اضافی آلات اور گینٹری بریکٹ نصب کرنا، بولی اور دیگر قانونی دستاویزات کے قانون کی دفعات کے مطابق ٹول کلیکشن سروس فراہم کنندگان کے انتخاب اور بولی کے ذریعے بین روٹ ٹول وصولی کو منظم کرنے کے منصوبے کو یقینی بنانا۔

ریونیو مینجمنٹ ایجنسی کے طور پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور علاقائی سڑک کے انتظام کے علاقے ہائی وے ٹولز کی وصولی، ادائیگی اور استعمال کا انتظام کریں گے۔ جمع شدہ ہائی وے ٹولوں کا ماہانہ اعلان اور ادائیگی کریں، اور ٹیکس مینجمنٹ کے ضوابط کے مطابق سالانہ تصفیہ کریں؛ ریونیو مینجمنٹ یونٹ کے بجٹ کی ادائیگی کے منتظر ٹول اکاؤنٹ میں ہائی وے ٹولز کی درست، مکمل اور بروقت وصولی کو یقینی بنانے کے لیے کلیکشن آپریٹرز اور روڈ پیمنٹ سروس فراہم کرنے والوں کی ٹول وصولی کی خدمات فراہم کرنے سے ہونے والی سرگرمیوں اور محصولات کا معائنہ کریں...

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا، "پالیسی پر عمل درآمد کا جائزہ لینے کے عمل کے دوران یا آلات کے استحصال کے دور (تقریبا 5-8 سال) کے اختتام کے بعد، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن استحصال کے دیگر طریقوں کا مطالعہ کرے گی اور تجویز کرے گی (اگر مناسب ہو)"۔

سڑک کا قانون قومی اسمبلی نے 27 جون 2024 کو منظور کیا تھا، جو یکم جنوری 2025 سے نافذ العمل ہے، جس میں کہا گیا تھا: "ریاست پورے لوگوں کی ملکیت والی شاہراہوں پر سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے ہائی وے کے استعمال کی فیس جمع کرتی ہے، جس کی ریاست مالک کے طور پر نمائندگی کرتی ہے اور براہ راست انتظام کرتی ہے اور چلاتی ہے، بشمول: ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری کی جانے والی شاہراہیں، جب عوامی معاہدے کی شکل میں سرمایہ کاری کی جاتی ہیں تو دوسری طرف سرمایہ کاری کی جاتی ہے۔ ریاست"

مندرجہ بالا ضوابط کی وضاحت کرنے کے لیے، حکومت نے حکم نامہ نمبر 130/2024 جاری کیا جس میں ایکسپریس ویز پر سفر کرنے والی گاڑیوں کے لیے ہائی وے کے استعمال کی فیس کی وصولی کو ریگولیٹ کیا گیا ہے جو کہ پورے لوگوں کی ملکیت ہے، جس کی نمائندگی ریاست کے ذریعے کی گئی ہے اور اس کا براہ راست انتظام اور استحصال کیا گیا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-thu-phi-6-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-192250119104144095.htm