انتظامی پتوں کو تبدیل کرنے سے ایجنسیوں، تنظیموں اور کاروباری اداروں کے کاموں پر بڑا اثر پڑے گا - تصویری تصویر: HP
1 جولائی سے، 3-سطح کی انتظامی حدود سے 2-سطح میں تبدیلی تمام متعلقہ فریقوں، ریاستی انتظامی ایجنسیوں، مقامی حکام سے لے کر کاروبار تک، خاص طور پر تکنیکی نظام اور خدمات جو نقشے اور پتے استعمال کرتی ہے، کے لیے بہت زیادہ کام پیدا کرے گی۔
اس عمل کو خطرات، غلطیوں اور آپریشنل رکاوٹوں سے بچنے کے لیے محتاط تیاری کی ضرورت ہے۔
6 چیلنجوں کی نشاندہی کریں۔
ای ایم ڈی ڈی آئی جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے شریک بانی اور سی ای او مسٹر آن نہو بن کے مطابق (جنہ ایس ایم، ٹیکسی گروپ، لاڈو، وغیرہ جیسی کمپنیوں کے لیے ایک ٹرانسپورٹیشن پلیٹ فارم)، انتظامی پتے تبدیل کرنے سے بہت سے کاروباروں کے کاموں پر اہم اثرات مرتب ہوں گے۔
خاص طور پر ای کامرس، نقل و حمل (بشمول ٹیکسی، سواری، ترسیل، لاجسٹکس) اور رئیل اسٹیٹ جیسی صنعتیں بہت متاثر ہوں گی۔
دریں اثنا، دیگر صنعتوں میں کاروبار، خاص طور پر وہ لوگ جو وارڈ/کمیون کی سطح پر مینجمنٹ سوفٹ ویئر استعمال کرتے ہیں، ان تبدیلیوں کو ہم آہنگی سے لاگو کرنے کے لیے مزید وقت درکار ہوگا۔
مسٹر بن نے پیش گوئی کی ہے کہ تبدیلی کے عمل کے دوران، تنظیموں کو چیلنجوں کے چھ بڑے گروہوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔
سب سے پہلے، کام کا بوجھ زیادہ ہے اور غلطیوں اور جرمانے کا خطرہ ہے۔ "روزمرہ کے کاموں میں پتوں کا استعمال" اور "نئی انتظامی اکائیوں کے مطابق پتوں کی تبدیلی اور ذخیرہ کرنے کی ضرورت" کے درمیان فرق کرنا ضروری ہے۔
کسی مخصوص منصوبہ بندی اور ابھرتے ہوئے حالات کی توقع کے بغیر، تنظیمیں ضوابط کے مطابق نظام میں خلل، غلطیوں اور ممکنہ سزاؤں کا شکار ہیں۔
دوسرا، تھرڈ پارٹی میپ APIs استعمال کرنے کا خطرہ۔ فی الحال، بہت سے نقشہ API فراہم کنندگان نے ابھی تک نئے انتظامی پتوں کی مکمل حمایت کرنے کی اپنی صلاحیت کی تصدیق نہیں کی ہے۔ کچھ نے پائلٹ کھولے ہیں لیکن درستگی کی تصدیق نہیں کی گئی ہے۔
لہذا، 3rd پارٹی میپ APIs استعمال کرنے والی ایپلیکیشنز کو اگر پتہ غلط ہے تو خطرات کا اندازہ لگانا ضروری ہے۔
تیسرا، صارفین کے لیے پرانے اور نئے کے درمیان مساوی پتوں کی شناخت کرنا مشکل ہے۔ تبدیلی الجھن کا سبب بن سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، مسٹر بن نے ایک مثال دی: ماضی میں، "5 Quang Trung (Hoan Kiem)" کو "5 Quang Trung (Ha Dong)" سے الگ کرنا آسان تھا، لیکن 2 سطح کے ایڈریس سسٹم میں، ضلعی معلومات کی کمی آسانی سے مواصلات، ترسیل اور سفر میں الجھن پیدا کر سکتی ہے۔
چوتھا، ایڈریس ڈیٹا کو معیاری بنائیں۔ تبدیلی صرف اس وقت موثر ہوتی ہے جب ان پٹ ڈیٹا کو معیاری بنایا جائے۔ اگر پتوں کو معیاری شکل میں نہیں، بے ترتیبی سے درج کیا جاتا ہے، یا ہاتھ سے لکھا جاتا ہے، تو پروسیسنگ اور تبدیلی کا عمل پیچیدہ اور مہنگا ہو جاتا ہے۔
پانچویں، نئے پتے پر انوائس جاری کرنے کی ضرورت۔ موجودہ ضوابط نئے انتظامی پتے پر انوائس جاری کرنے کا تقاضا کرتے ہیں۔ دریں اثنا، کچھ آپریٹنگ سسٹم اب بھی پرانا پتہ استعمال کر سکتے ہیں۔ لہذا، کاروباری اداروں کو معلومات کا جائزہ لینے، اپ ڈیٹ کرنے اور مخصوص ہدایات کے لیے ٹیکس حکام کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ڈیکلریشن اور انوائس جاری کرنے میں غلطیوں سے بچا جا سکے۔
چھٹا، منتقلی کے دوران پوشیدہ اخراجات۔ سافٹ ویئر سسٹمز کو اپ ڈیٹ کرنے سے لے کر، APIs کو ایڈجسٹ کرنے، اشارے میں ترمیم کرنے، رسیدوں کو دوبارہ پرنٹ کرنے، معاہدوں سے لے کر... سبھی اخراجات اٹھتے ہیں۔ یہ اخراجات اہم ہو سکتے ہیں، خاص طور پر بڑے آپریشنز یا بہت سے ایڈریس ڈیٹا ٹچ پوائنٹس والے کاروبار کے لیے۔
پرانے اور نئے پتے متوازی طور پر اسٹور کریں۔
مندرجہ بالا خطرات سے اخراجات کو کم کرنے کے لیے، مسٹر بن کچھ ایسے حل تجویز کرتے ہیں جن کا تنظیمیں حوالہ دے سکتی ہیں۔ سب سے پہلے، یہ ضروری ہے کہ ڈیٹا کی تبدیلی کو کنٹرول شدہ طریقے سے پلان کیا جائے، بشمول باضابطہ طور پر لاگو کرنے سے پہلے جانچ، موازنہ اور جانچ کے اقدامات۔
ابتدائی طور پر پرانے اور نئے دونوں پتوں کو بیک وقت ذخیرہ کرنا بھی بلاتعطل آپریشنز کو یقینی بنانے کا ایک طریقہ ہے۔ مزید برآں، سسٹمز کو دونوں ایڈریس فارمیٹس کی نمائش کی حمایت کرنی چاہیے، یا کم از کم صارفین کو متعلقہ نئے پتے کو جاننے کا اختیار فراہم کرنا چاہیے۔
اس سے صارفین کو آہستہ آہستہ نئے ایڈریس کی عادت ڈالنے اور الجھن کو محدود کرنے میں مدد ملے گی۔ خاص طور پر، نئے پتے پر رسیدوں کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے ٹیکس حکام کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنایا جا سکے اور قانونی خطرات سے بچا جا سکے۔
آخر میں، مسٹر بن نے کہا کہ اس وقت، اگر حکومت 2-سطح کے انتظامی پتوں کے لیے زپ پوسٹل کوڈ کو معیاری بنانے اور ہم آہنگی کے نفاذ کو فروغ دے سکتی ہے، تو یہ ایک بہترین بنیادی حل ہوگا۔
اس سے نہ صرف فریقین (نقشے، ٹرانسپورٹ، انتظامیہ اور تجارت) کے درمیان نظام کو ہم آہنگ کرنے میں مدد ملتی ہے، بلکہ مستقبل میں اگر کوئی دوسری تبدیلیاں ہوتی ہیں تو بہت سے وسائل کی بچت بھی ہوتی ہے۔
ہانگ پی ایچ یو سی
ماخذ: https://tuoitre.vn/doi-dia-chi-moi-viec-doanh-nghiep-can-lam-de-tranh-sai-mot-li-di-mot-dam-20250702121709135.htm
تبصرہ (0)