2025 میں میری ٹائم تعمیراتی دیکھ بھال کے لیے 1,700 بلین VND سے زیادہ

نقل و حمل کی وزارت نے 2025 کے لیے میری ٹائم ورکس مینٹیننس پلان کی منظوری دی ہے۔

منصوبے کے مطابق، 2025 میں سمندری تعمیراتی دیکھ بھال کے لیے متوقع کل بجٹ سرمایہ تقریباً 1,745 بلین VND سے زیادہ ہے۔

جس میں سے، سمندری راستوں کی ڈریجنگ اور دیکھ بھال کا تخمینہ تقریباً 1,681 بلین VND ہے اور بحری کاموں کی مرمت اور دیکھ بھال کا تخمینہ سرمایہ 64 بلین VND سے زیادہ ہے۔

شپنگ چینل کی معیاری گہرائی کو یقینی بنانے کے لیے 2025 میں ڈریجنگ کے بہت سے منصوبے کیے جائیں گے (تصویر تصویر)۔

2025 میں، بہت سے ڈریجنگ اور دیکھ بھال کے منصوبے سال بھر لاگو ہوتے رہیں گے۔ خاص طور پر، دا نانگ آبی گزرگاہ کو -11.0/-8.1/-5.6 میٹر کی معیاری گہرائی تک نکالنے کا منصوبہ 2023 سے 2025 تک 3 سالوں میں نافذ کیا جائے گا۔ اس منصوبے کا تخمینہ ڈریجنگ حجم تقریباً 200,000 m3 ہے اور اس کی لاگت 37 بلین VND سے زیادہ ہے۔

2024-2025 کی مدت میں، بہت سے سمندری راستوں کی کھدائی کی جائے گی جیسے کہ ہائی فونگ روٹ (لاچ ہیوین سیکشن، سونگ کیم سیکشن، کائی ٹریپ کینال)، فا رنگ روٹ، کوا ہوئی - بین تھیوئی روٹ (کوا ہوئی سیکشن)، کوا ویت روٹ، سوئی ریپ روٹ، سائگون - وونگ تاؤ، ماری ٹائم روٹ، باؤ ٹائم روٹ۔ دریائے ہاؤ میں داخل ہونا۔

2025 - 2026 میں لاگو کیے گئے پروجیکٹس شپنگ چینلز کو ڈریج کریں گے اور ان کی دیکھ بھال کریں گے جیسے: ہائی فونگ (ہا نام اور بچ ڈانگ کینال سیکشنز)، نگھی سون، کوا لو، چان مے، فان تھیٹ، سوئی ریپ، وونگ تاؤ - تھی وائی (بشمول دریائے ڈنہ شپنگ چینل)۔

صرف 2025 میں، Rach Gia آبی گزرگاہ کو کھود کر -2.5m کی گہرائی تک مکمل کیا جائے گا۔ اس منصوبے کا بجٹ تقریباً 25 ارب VND ہے۔

2025 سے 2028 کے عرصے میں، 3 سمندری چینلز ڈریجنگ اور دیکھ بھال کے لیے ترتیب دیے جائیں گے، جن میں شامل ہیں: ہائی فونگ (لاچ ہیوین سیکشن)؛ سائگون - دریائے ہاؤ میں داخل ہونے والے بڑے ٹن وزنی جہازوں کے لیے ونگ تاؤ اور سمندری راستے۔

2025 کے سمندری کاموں کی مرمت اور دیکھ بھال کے منصوبے کے حوالے سے، جن منصوبوں پر عمل درآمد کیا جائے گا ان میں 5 منصوبے شامل ہیں: Cua Viet میری ٹائم چینل (South dyke) پر ریت کو روکنے والے ڈائک سسٹم کی مرمت اور دیکھ بھال؛ ہا نام کینال چینل (ہائی فونگ چینل) پر ڈائک سسٹم کی مرمت اور دیکھ بھال؛ Lach Huyen چینل (Hai Phong چینل) پر ریت کو روکنے والے ڈائک کی مرمت اور دیکھ بھال؛ ساؤتھ ڈائک کی مرمت اور دیکھ بھال (Hai Thinh چینل)؛ Dinh An - Song Hau چینل پر مورنگ بوائے سسٹم کی مرمت اور دیکھ بھال۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن معیار، اقتصادی اور تکنیکی کارکردگی، پیشرفت اور قانونی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے منصوبے کے مندرجات پر عمل درآمد کو منظم کرنے کی ذمہ دار ہے۔

فیصلے میں وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے منظور شدہ منصوبے کے تحت منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کا فیصلہ کرنے والے کے اختیار کا استعمال کریں۔

اس کے علاوہ، ویتنام کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن عمل درآمد کے عمل کے دوران معائنہ اور نگرانی کی بنیاد کے طور پر منصوبے پر عمل درآمد کی تفصیلی پیشرفت قائم کرے گی اور وزارت ٹرانسپورٹ کو رپورٹ کرے گی۔ ضوابط کے مطابق منصوبہ کے نفاذ کے نتائج کا خلاصہ اور وقتاً فوقتاً اور اچانک اطلاع دیں۔

اس کے ساتھ ساتھ، منصوبہ کو عملی جامہ پہنانے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں اور اکائیوں کے لیے ریاستی انتظام، معائنہ، نگرانی اور رہنمائی کو مضبوط بنائیں، خاص طور پر قانون کی دفعات کے مطابق پراجیکٹس کے نفاذ کے دوران ڈریجڈ میٹریل کے ڈمپنگ اور گہرائی کے سروے کے معائنہ اور نگرانی۔

ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کا محکمہ بروقت، موثر اور قانونی طریقے سے منصوبوں کو ترتیب دینے، لاگو کرنے، معائنہ کرنے، ایڈجسٹ کرنے اور ان کی تکمیل کے عمل میں ترکیب کی صدارت کرنے اور وزارت کے رہنماؤں کو مشورہ دینے کا ذمہ دار ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/hon-1700-ty-dong-bao-tri-cong-trinh-hang-hai-nam-2025-192250114115920946.htm