صوبہ ڈاک لک میں قومی شاہراہوں کو اپ گریڈ کرنے اور ایسٹ ویسٹ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے 41,000 بلین سے زیادہ

TPO - قومی شاہراہ 29 کو اپ گریڈ کرنے اور 41,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ صوبہ ڈاک لک میں ایسٹ ویسٹ ایکسپریس وے کی تعمیر کا منصوبہ خطے کے ٹریفک انفراسٹرکچر کو مضبوطی سے بہتر بنانے، سفر کے وقت کو کم کرنے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کا وعدہ کرتا ہے۔

ڈاک لک پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ترونگ کانگ تھائی نے کہا کہ صوبہ انضمام کے بعد بین علاقائی اسٹریٹجک انفراسٹرکچر کو جوڑنے کے لیے نیشنل ہائی وے 29 کو اپ گریڈ کرنے اور ایسٹ ویسٹ ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے VND41,000 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرنے کی تجویز کر رہا ہے۔

خاص طور پر، فو ین کو ڈاک لک صوبے کے انتظامی مرکز سے جوڑنے والی قومی شاہراہ 29، کو 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں شامل کرنے پر اتفاق کیا گیا ہے، جس کا کل تخمینہ سرمایہ تقریباً VND11,000 بلین ہے۔

اگر منظور ہو جاتا ہے، تو اس منصوبے کی تعمیر 2026 میں شروع ہو جائے گی۔ توقع ہے کہ یہ راستہ ایک اہم ٹریفک محور بن جائے گا، جس سے وسطی ہائی لینڈز اور جنوبی وسطی ساحل میں "جنگل - سمندر" کنکشن سسٹم کو مکمل کرنے میں مدد ملے گی۔

ڈاک لک صوبے کا مشرق اور مغرب قومی شاہراہ 29 کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔

اسی وقت، ڈاک لک ایسٹ ویسٹ ایکسپریس وے پروجیکٹ، فیز 1 (مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے سے نیشنل ہائی وے 14 - ہو چی منہ روڈ تک) کو بھی فروغ دے رہا ہے، جس کی لمبائی تقریباً 122 کلومیٹر، 4 لین کے پیمانے، اور سڑک کی چوڑائی 17.5 میٹر ہے۔ توقع ہے کہ یہ ایکسپریس وے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) کی شکل میں 30,000 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ لاگو کیا جائے گا۔

ڈاک لک پراونشل پیپلز کمیٹی نے ایسٹ ویسٹ ایکسپریس وے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے تین مالیاتی اختیارات تیار کیے ہیں۔ سرمایہ کاری کی کارکردگی اور وسائل کو متحرک کرنے کے عوامل پر غور کرنے کے بعد، ڈاک لک صوبائی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی نے اس آپشن کو منتخب کرنے پر اتفاق کیا ہے کہ ریاست سرمائے کے 60% کی ضمانت دے گی اور سرمایہ کار 40% کی ضمانت دے گا۔

فی الحال، صوبائی عوامی کمیٹی ڈوزیئر کو مکمل کر رہی ہے اور متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کو رپورٹ کر رہی ہے تاکہ منظوری کے لیے وزیر اعظم کو پیش کیا جا سکے۔ اگر منظوری دی جاتی ہے، تو صوبہ اگلے طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے سرمایہ کار کے ساتھ رابطہ قائم کرے گا۔

اس سے قبل، ٹائین فونگ نے اطلاع دی تھی کہ موجودہ قومی شاہراہ 29 کو پھو ین اور ڈاک لک کی پرانی صوبائی اور ضلعی سڑکوں (انضمام سے پہلے) سے اپ گریڈ کیا گیا تھا، 2011، 2014 اور 2015 میں وزارت ٹرانسپورٹ کے فیصلوں کے مطابق، یہ راستہ خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے، جو کہ علاقائی ترقی اور خشکی کی نقل و حمل کی حکمت عملی ہے، جو کہ ایکسپریس وے سے منسلک ہے۔ قومی ٹرانسپورٹ کوریڈور پر واقع بندرگاہیں۔

تاہم، فی الحال، نیشنل ہائی وے 29 نے نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا نہیں کیا، خاص طور پر صوبے کے انضمام کے بعد۔ Km186+126 سے Km226+000 تک مکمل شدہ حصے کو چھوڑ کر، باقی حصوں میں سے زیادہ تر میں سڑک کی سطحیں تنگ ہیں، کمزور تکنیکی ڈھانچے ہیں، اور انحطاط پذیر ہیں، بنیادی طور پر اسفالٹ کنکریٹ کی سطحوں کو نقصان پہنچا ہے، جس سے ٹریفک کی گردش اور حفاظت بہت زیادہ متاثر ہوتی ہے۔

ٹریفک کا حجم، خاص طور پر مشرقی علاقے (پرانے فو ین) سے نئے ڈاک لک انتظامی مرکز تک، تیزی سے بڑھ رہا ہے۔ ایسٹ ویسٹ ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کے ساتھ مل کر نیشنل ہائی وے 29 کی اپ گریڈنگ سے توقع ہے کہ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں ایک پیش رفت پیدا ہوگی، سماجی و اقتصادی ترقی، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنایا جائے گا اور پورے خطے کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کیا جائے گا۔

ماخذ: https://tienphong.vn/hon-41000-ty-nang-cap-quoc-lo-xay-cao-toc-dong-tay-tinh-dak-lak-post1779109.tpo