بنہ خان پل کی بندش: بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پر ایک اہم موڑ

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کے رہنما نے اشتراک کیا کہ پورے سیاسی نظام کی بھرپور شرکت کے بعد، بالعموم بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ اور خاص طور پر پیکیج J1 کے لیے سرمائے کے ذرائع اور پالیسی میکانزم سے متعلق مشکلات اور مسائل کو حل کیا گیا۔

مندوبین نے پل کی اختتامی تقریب کا مظاہرہ کیا۔

بنہ خان برج پیکیج J1 (Km21+739.5 - Km24+503) کی اہم شے ہے، جو Ben Luc - Long Thanh Expressway کا حصہ ہے۔ یہ پل دریائے سوئی ریپ کو عبور کرتا ہے، جو Nha Be District اور Can Gio ڈسٹرکٹ (HCMC) کو ملاتا ہے، اور پورے پروجیکٹ کی مجموعی پیشرفت کا تعین کرنے میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے۔

2,763 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، پل کو جدید ڈبل پلین کیبل اسٹیڈ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا مین اسپین 375 میٹر اور دو ٹاورز 155 میٹر بلند ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس پل کی کلیئرنس 55 میٹر تک ہے - جو آج کل ویتنام میں سب سے زیادہ ہے - بڑے بحری جہازوں کے اس علاقے میں محفوظ طریقے سے اور آسانی سے گزرنے کے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔

یہ مرحلہ کینٹیلیور ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے دریا کے پار پھیلے ہوئے پل کو جوڑنے والے آخری گرڈر والے حصے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ اس سے پہلے، ٹھیکیدار نے P19 اور P20 کے ستونوں پر K18 حصوں کی تعمیر کیبل اسٹیڈ سسٹم کے ساتھ مکمل کی تھی۔ سیگمنٹ کی کامیابی سے تکمیل نہ صرف تکنیکی اہمیت کی حامل ہے بلکہ پورے روٹ کی ترقی کے لیے ایک مضبوط دھکا بھی پیدا کرتی ہے۔

پیکیج J1 کو جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی (JICA) کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی گئی ہے، جس کی کل تعمیراتی کنٹریکٹ ویلیو VND2,800 بلین سے زیادہ ہے۔ تعمیراتی ٹھیکیدار کنسورشیم میں شیمیزو کارپوریشن (جاپان) اور Vinaconex کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی شامل ہیں۔ نگرانی کنسلٹنٹ KEI - NE - OCG - TEDI کنسورشیم ہے۔

بن کھنہ پل (بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کا حصہ) سرکاری طور پر بند کر دیا گیا تھا۔

ایڈجسٹمنٹ کے لیے مجاز اتھارٹی کی طرف سے منظوری کے بعد، پیکیج J1 کی تعمیراتی پیشرفت کو 30 اگست 2025 تک بڑھا دیا گیا ہے۔ اب تک، تعمیراتی پیداوار 92.55% تک پہنچ چکی ہے، جس میں مین پل سیکشن منصوبہ کے مطابق پیش رفت کو یقینی بناتا ہے۔ اپروچ برج سیکشن کو فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے، بشمول ریلنگ اور میڈین سٹرپ آئٹمز۔

توقع ہے کہ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے 2026 میں کام شروع کر دیا جائے گا، جو حکومت کی ہدایت کے مطابق 2025 تک ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر کے ہدف کو مکمل کرنے میں ایک اہم کڑی بن جائے گا۔

مکمل ہونے پر، ایکسپریس وے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کو ہو چی منہ شہر کے مرکز سے گزرے بغیر جنوب مشرقی علاقے سے براہ راست جوڑنے میں مدد کرے گا، جس سے نیشنل ہائی وے 1، نیشنل ہائی وے 51 اور ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے پر بوجھ کم کرنے میں مدد ملے گی۔

یہ جنوب کے اہم اقتصادی خطے کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے کے لیے خصوصی اہمیت کے حامل منصوبوں میں سے ایک ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/hop-long-cau-binh-khanh-buoc-ngoat-then-chot-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc---long-thanh-d315756.html