بنہ خان پل کی بندش: بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پر ایک اہم موڑ

تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) کے رہنما نے اشتراک کیا کہ پورے سیاسی نظام کی بھرپور شرکت سے، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے منصوبے کے لیے سرمائے کے ذرائع اور پالیسی میکانزم کے حوالے سے مشکلات اور رکاوٹوں کو بالخصوص اور پیکیج J1 خاص طور پر حل کیا گیا۔

مندوبین پل کی اختتامی تقریب انجام دے رہے ہیں۔

بنہ خان برج پیکیج J1 (Km21+739.5 - Km24+503) کی اہم شے ہے، جو Ben Luc - Long Thanh Expressway کا حصہ ہے۔ یہ پل دریائے سوئی ریپ کو عبور کرتا ہے، جو Nha Be District اور Can Gio ڈسٹرکٹ (HCMC) کو ملاتا ہے، اور پورے پروجیکٹ کی مجموعی پیشرفت کا تعین کرنے میں خاص طور پر اہم کردار ادا کرتا ہے۔

2.763 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ، پل کو جدید ڈبل پلین کیبل اسٹیڈ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا مین اسپین 375 میٹر اور دو ٹاورز 155 میٹر بلند ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس پل کی کلیئرنس 55 میٹر تک ہے - جو آج کل ویتنام میں سب سے زیادہ ہے - بڑے بحری جہازوں کے اس علاقے میں محفوظ طریقے سے اور آسانی سے گزرنے کے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔

پل کی بندش کا یہ مرحلہ کینٹیلیور ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے دریا کے اس پار پھیلے ہوئے پل کو جوڑنے والے آخری گرڈر کے حصے پر مرکوز ہے۔ اس سے پہلے، ٹھیکیدار نے پیئرز P19 اور P20 پر سیگمنٹس K18 کی تعمیر کیبل اسٹیڈ سسٹم کے ساتھ مکمل کی تھی۔ کامیاب بندش نہ صرف تکنیکی اہمیت کی حامل ہے بلکہ پورے راستے کی پیشرفت کے لیے ایک مضبوط دھکا بھی پیدا کرتی ہے۔

پیکیج J1 کو جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی (JICA) کی طرف سے مالی اعانت فراہم کی گئی ہے، جس کی کل تعمیراتی کنٹریکٹ ویلیو VND2,800 بلین سے زیادہ ہے۔ تعمیراتی ٹھیکیدار کنسورشیم میں شیمیزو کارپوریشن (جاپان) اور Vinaconex کنسٹرکشن اینڈ انجینئرنگ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی شامل ہیں۔ نگرانی کنسلٹنٹ KEI - NE - OCG - TEDI کنسورشیم ہے۔

بن کھنہ پل (بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پروجیکٹ کا حصہ) سرکاری طور پر بند کر دیا گیا تھا۔

ایڈجسٹمنٹ کے لیے مجاز اتھارٹی کی طرف سے منظوری کے بعد، پیکیج J1 کو 30 اگست 2025 تک بڑھا دیا گیا ہے۔ اب تک، تعمیراتی پیداوار 92.55٪ تک پہنچ چکی ہے، جس میں سے مرکزی پل منصوبے کے مطابق پیش رفت کو یقینی بناتا ہے۔ اپروچ پل کو فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے، بشمول ریلنگ اور میڈین سٹرپس۔

توقع ہے کہ بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے 2026 میں کام شروع کر دیا جائے گا، جو حکومت کی ہدایت کے مطابق 2025 تک ایکسپریس وے کے 3,000 کلومیٹر کے ہدف کو مکمل کرنے میں ایک اہم کڑی بن جائے گا۔

مکمل ہونے پر، ایکسپریس وے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کو ہو چی منہ شہر کے مرکز سے گزرے بغیر جنوب مشرقی علاقے سے براہ راست جوڑنے میں مدد کرے گا، جس سے نیشنل ہائی وے 1، نیشنل ہائی وے 51 اور ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے پر بوجھ کم کرنے میں مدد ملے گی۔

یہ جنوب کے اہم اقتصادی خطے کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے کے لیے خصوصی اہمیت کے منصوبوں میں سے ایک ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/hop-long-cau-binh-khanh-buoc-ngoat-then-chot-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc---long-thanh-d315756.html