چو موئی - باک کان ایکسپریس وے کی تعمیر کا آغاز 5,700 بلین VND سے زیادہ ہے۔

ٹی پی او - دی چو موئی - باک کان ایکسپریس وے، تقریباً 29 کلومیٹر لمبا، جس کی ڈیزائن رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور 4 لین کے پیمانے پر ہے، بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہو جائے گا اور ہنوئی - تھائی نگوین - چو موئی روٹ سے منسلک ہو جائے گا۔ اس منصوبے پر کل سرمایہ کاری 5,700 بلین VND سے زیادہ ہے۔

وزارت تعمیرات نے آج صبح (15 مارچ) کو چو موئی - باک کان ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو شروع کرنے کے لیے باک کان صوبے کی عوامی کمیٹی کے ساتھ رابطہ کیا۔

پروجیکٹ کا نقطہ آغاز Km0+00 پر ہے جو تھائی نگوین - چو موئی ایکسپریس وے کو چو موئی ضلع میں ملاتا ہے، باک کان شہر میں باک کان - کاو بنگ ایکسپریس وے کو جوڑنے والا آخری نقطہ ہے۔ راستے کی کل لمبائی تقریباً 28.4 کلومیٹر ہے، قومی شاہراہ 3.B سے جوڑنے والا حصہ اور باک کان - با بی جھیل سڑک سے جوڑنے والا حصہ 0.4 کلومیٹر طویل ہے۔

یہ ایک راستہ ہے جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، 4 لین کا پیمانہ ہے، سڑک کی چوڑائی 22m ہے۔ روٹ پر 16 پل اور 2 اوور پاسز ہوں گے۔ اسی وقت، قومی شاہراہ 3 کے ساتھ Km9+500 پر ایک گریڈ سے الگ کردہ چوراہا اور Km0+00 پر روٹ کے آغاز میں اور Km28+829 پر روٹ کے اختتام پر دو سطحی چوراہا بنایا جائے گا۔

اس منصوبے پر ریاستی بجٹ سے VND 5,750 بلین سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، جس پر عمل درآمد کی مدت 24 ماہ ہے اور اس کے بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہونے کی ضمانت ہے۔

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے، تقریباً 29 کلومیٹر طویل، بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہو جائے گا۔ تصویر: لوک لین۔

پروجیکٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 نے سرمایہ کاری کی ہے، تعمیراتی ٹھیکیدار Phuong Thanh ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، Deo Ca Construction Joint Stock Company، Truong Son Construction Corporation، اور Deo Ca گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کا کنسورشیم ہے۔

سنگ بنیاد کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے اندازہ لگایا کہ باک کان ایک ایسا صوبہ ہے جس میں ترقی کی بہت زیادہ صلاحیت ہے، خاص طور پر زراعت - جنگلات، پروسیسنگ انڈسٹری اور ماحولیاتی سیاحت کے شعبوں میں (با بی لیک، چو ڈان سیفٹی تاریخی مقام، ...)۔ لہذا، چو موئی - باک کان ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری باک کان کو دارالحکومت ہنوئی اور ہائی فونگ بین الاقوامی بندرگاہ سے ایک جدید سڑک ٹریفک نظام کے ذریعے منسلک کرے گی، نقل و حمل کے وقت اور اخراجات کو کم کرے گی، سرمایہ کاری کی کشش میں مدد دے گی، باک کان، کاو بنگ میں ملکی اور غیر ملکی سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے ریزورٹس کا نظام تیار کرے گی۔ ایکسپریس ویز

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے منصوبے کے سنگ بنیاد کی تقریب میں وزیر تعمیرات ٹران ہانگ من۔ تصویر: Loc Lien.

پراجیکٹ کی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ اور تعمیراتی شعبے کے کمانڈر نے باک کان صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ سائٹ کلیئرنس کے کام پر توجہ مرکوز رکھے اور پوری عزم کے ساتھ اسے منظم کرے۔ لوگوں کے لیے جلد از جلد دوبارہ آبادکاری کے کام پر توجہ دیں اور اس پر توجہ دیں۔ کان کنی کنسٹرکشن میٹریل مائنز کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار کے فوری تصفیے کی حمایت؛ عمل درآمد کے عمل کے دوران لوگوں کے لیے سیکورٹی، آرڈر، اور آسان اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنانا۔

سرمایہ کار، نگرانی کنسلٹنٹس، ڈیزائن کنسلٹنٹس اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کو تعمیراتی پیشرفت، معیار، حفاظت، ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنانا چاہیے۔ پراجیکٹ کی تکنیکی تقاضوں کی سختی سے تعمیل کریں، اور بدعنوانی، منفی اور بربادی کو روکیں۔

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے پروجیکٹ کا تناظر۔ تصویری تصویر: TEDI۔

نئے شروع ہونے والے ایکسپریس وے کے بارے میں، تعمیرات کے وزیر نے درخواست کی کہ مرکزی اور مقامی ایجنسیاں چو موئی - باک کان ایکسپریس وے کے چوراہے سے باک کان شہر کے وسط تک پرانے روٹ کے ساتھ ایک ہم آہنگ اور متحد سمت میں 2 کلومیٹر کا رابطہ راستہ بنانے کے لیے ریزرو فنڈز کے استعمال کا مطالعہ کریں۔

وزیر ٹران ہانگ من نے ویتنام کی سڑک انتظامیہ کو ہنوئی - تھائی نگوین، تھائی نگوین - چو موئی، باک کان - کاو بینگ ایکسپریس ویز کا مطالعہ کرنے اور اس پر عمل درآمد جاری رکھنے کی ذمہ داری بھی سونپی ہے تاکہ ہائی فونگ - ہانوئی - کانگوئی - باانگ کے اسٹریٹجک کوریڈور پر نقل و حمل اور لاجسٹکس کنیکٹیوٹی اور مقامی لوگوں کے لیے فوائد پیدا کیے جاسکیں۔ پارٹی کانگریس سے پہلے کم از کم ایک پروجیکٹ شروع کرنے کی کوشش کریں۔

Loc Lien