چو موئی - باک کان ایکسپریس وے کی تعمیر شروع، 5,700 بلین VND سے زیادہ کی لاگت

ٹی پی او - دی چو موئی - باک کان ایکسپریس وے، تقریباً 29 کلومیٹر لمبا، جس کی ڈیزائن رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور 4 لین کا پیمانہ ہے، بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہو جائے گا اور ہنوئی - تھائی نگوین - چو موئی روٹ سے جڑ جائے گا۔ اس منصوبے پر کل سرمایہ کاری 5,700 بلین VND سے زیادہ ہے۔

وزارت تعمیرات نے آج صبح (15 مارچ) کو چو موئی - باک کان ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کو شروع کرنے کے لیے باک کان صوبے کی عوامی کمیٹی کے ساتھ رابطہ کیا۔

منصوبے کا نقطہ آغاز Km0+00 پر ہے جو چو موئی ضلع میں تھائی Nguyen - Cho Moi ہائی وے کو جوڑتا ہے، Bac Kan شہر میں Bac Kan - Cao Bang ہائی وے کو جوڑنے والا آخری نقطہ ہے۔ پورے راستے کی کل لمبائی تقریباً 28.4 کلومیٹر ہے، قومی شاہراہ 3.B سے جوڑنے والا سیکشن اور Bac Kan - Ba Be جھیل سڑک سے ملانے والا حصہ 0.4km طویل ہے۔

یہ ایک ایسا راستہ ہے جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، 4 لین کا پیمانہ ہے، اور سڑک کی چوڑائی 22m ہے۔ روٹ پر 16 پل اور 2 اوور پاسز ہوں گے۔ اسی وقت، قومی شاہراہ 3 کے ساتھ Km9+500 پر ایک گریڈ سے الگ کردہ چوراہا اور Km0+00 پر روٹ کے آغاز میں اور Km28+829 پر روٹ کے اختتام پر دو سطحی چوراہا بنایا جائے گا۔

اس منصوبے پر ریاستی بجٹ سے VND 5,750 بلین سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے، جس پر عمل درآمد کی مدت 24 ماہ ہے اور اس کے بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہونے کی ضمانت ہے۔

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے، تقریباً 29 کلومیٹر طویل، بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہو جائے گا۔ تصویر: لوک لین۔

پروجیکٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 نے سرمایہ کاری کی ہے، تعمیراتی ٹھیکیدار Phuong Thanh ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، Deo Ca Construction Joint Stock Company، Truong Son Construction Corporation، اور Deo Ca گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کا کنسورشیم ہے۔

سنگ بنیاد کی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے اندازہ لگایا کہ باک کان ایک ایسا صوبہ ہے جس میں ترقی کی بہت زیادہ صلاحیت ہے، خاص طور پر زراعت - جنگلات، پروسیسنگ انڈسٹری اور ایکو ٹورازم کے شعبوں میں (با بی لیک، چو ڈان تاریخی آثار، ...)۔ لہذا، چو موئی - باک کان ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری باک کان کو دارالحکومت ہنوئی اور ہائی فونگ بین الاقوامی بندرگاہ سے ایک جدید سڑک ٹریفک نظام کے ذریعے منسلک کرے گی، نقل و حمل کے وقت اور اخراجات کو کم کرے گی، سرمایہ کاری کی کشش میں مدد دے گی، باک کان، کاو بنگ میں ملکی اور غیر ملکی سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے ریزورٹس کا نظام تیار کرے گی۔

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے منصوبے کے سنگ بنیاد کی تقریب میں وزیر تعمیرات ٹران ہانگ من۔ تصویر: Loc Lien.

منصوبے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ اور تعمیراتی شعبے کے کمانڈر نے باک کان صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ سائٹ کلیئرنس (GPMB) کے نفاذ پر توجہ مرکوز رکھے اور اسے منظم طریقے سے منظم کرے۔ لوگوں کے لیے جلد از جلد دوبارہ آبادکاری پر توجہ دیں اور اس پر توجہ دیں۔ کان کنی کے تعمیراتی مواد کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار کے فوری تصفیے کی حمایت؛ عمل درآمد کے عمل کے دوران لوگوں کے لیے سیکورٹی، آرڈر، اور آسان اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنانا۔

سرمایہ کار، نگرانی کنسلٹنٹس، ڈیزائن کنسلٹنٹس اور تعمیراتی ٹھیکیداروں کو تعمیراتی پیشرفت، معیار، حفاظت، ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنانا چاہیے۔ پراجیکٹ کی تکنیکی ضروریات کی سختی سے تعمیل کریں، اور بدعنوانی، منفی اور فضول خرچی سے بچیں۔

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے پروجیکٹ کا تناظر۔ تصویری تصویر: TEDI۔

نئے شروع ہونے والے ایکسپریس وے کے بارے میں، وزیر تعمیرات نے درخواست کی کہ مرکزی اور مقامی ایجنسیاں چو موئی - باک کان ایکسپریس وے کے چوراہے سے باک کان شہر کے وسط تک پرانے روٹ کے ساتھ ایک ہم آہنگ اور متحد سمت میں 2 کلومیٹر کے مربوط راستے کی تعمیر کے لیے ریزرو فنڈز کے استعمال کا مطالعہ کریں۔

وزیر ٹران ہانگ من نے ویتنام کی سڑک انتظامیہ کو ہنوئی - تھائی نگوین، تھائی نگوین - چو موئی، باک کان - کاو بنگ ایکسپریس ویز کا مطالعہ کرنے اور اس پر عمل درآمد جاری رکھنے کی ذمہ داری بھی سونپی ہے تاکہ ہائی فونگ - ہنوئی - تھائی این بانگ - کاگوئین کے اسٹریٹجک کوریڈور پر مقامی لوگوں کے لیے ٹریفک، لاجسٹکس اور فوائد پیدا کیے جاسکیں۔ پارٹی کانگریس سے پہلے کم از کم ایک پروجیکٹ شروع کرنے کی کوشش کریں۔

Loc Lien