اس کے مطابق، لاک ہیڈ مارٹن نے نومبر 2018 میں پامڈیل، کیلیفورنیا، USA میں ایک فیکٹری میں X-59 کے پرزے تیار کرنا شروع کر دیے۔ ایئر فریم کا مرکزی حصہ 2020 کے آخر میں پیداوار کے لیے لگایا گیا تھا۔ دسمبر 2020 کے وسط تک، آن بورڈ سسٹم کے ساتھ X-59 ایئر فریم کی اسمبلی مکمل ہو گئی۔

X-59 QuessT ہائپرسونک طیارے کی نقلی تصویر۔ تصویر: سی این این

X-59 کو بغیر شور کے سپرسونک رفتار سے اڑنے کی صلاحیت کا مظاہرہ کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ گاڑی سے ایک سونک بوم پیدا کرنے کا وعدہ کیا گیا ہے (جب کوئی چیز آواز کی رفتار سے گزرتی ہے تو ایک زوردار دھماکا پیدا ہوتا ہے) جتنی چھوٹی گاڑی کا دروازہ بند ہونے کی آواز ہوتی ہے۔ اسی لیے X-59 کو خاموش سپرسونک جیٹ کہا جاتا ہے۔

NASA کی طرف سے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، X-59 ایک منفرد ڈیزائن کا حامل ہے جس کی نوک دار ناک 11.5m لمبی ہے۔ کاک پٹ میں معمول کے مطابق اوپری ونڈشیلڈ نہیں ہے۔ اس لیے پائلٹ سیدھا آگے نہیں دیکھ سکے گا۔ اس پر قابو پانے کے لیے، مینوفیکچرر نے X-59 میں ایک بیرونی ویژن سسٹم (XVS) کو ضم کیا ہے جس میں ایک فارورڈ کیمرہ اور کاک پٹ میں نصب اسکرین شامل ہے۔

ہوائی جہاز 29 میٹر لمبا ہے، اس کے پروں کا پھیلاؤ 9 میٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن 15 ٹن ہے۔ ایک واحد جیٹ انجن سے لیس، جنرل الیکٹرک ایوی ایشن کے ذریعہ تیار کردہ، X-59 کی زیادہ سے زیادہ رفتار Mach 1.4 ہے، جو 1,715km/h کے برابر ہے، اور اس کی چھت 16,700m سے زیادہ ہے۔

X-59 پروٹوٹائپ اب مکمل طور پر جمع اور زمینی جانچ کے لیے تیار ہے۔ کامیاب ٹیسٹنگ کے بعد، X-59 رہائشی علاقوں میں پرواز کرے گا تاکہ ہوائی جہاز کی طرف سے پیدا ہونے والی سونک بوم پر لوگوں کے ردعمل کا ڈیٹا اکٹھا کیا جا سکے۔

X-59 سپرسونک جیٹ پروجیکٹ کو ناسا کی جانب سے ایک جرات مندانہ قدم سمجھا جاتا ہے، جو سپرسونک تجارتی سفر کو حقیقت کے قریب لانے میں ایک اہم سنگ میل ہے۔ اگر تجربہ کامیاب ہو جاتا ہے تو X-59 QuessT دنیا کا پہلا تجارتی سپرسونک مسافر طیارہ ہو سکتا ہے۔

ماخذ: ترکیب

ٹرانسمیشن ( اسپیس ڈاٹ کام کے مطابق )

* قارئین کو دنیا بھر کے ممالک کے ہتھیاروں، سازوسامان، سپلائیز اور جنگی کارروائیوں کے بارے میں خبروں اور مضامین کو اپ ڈیٹ کرنے اور دیکھنے کے لیے ورلڈ ملٹری سیکشن کا دورہ کرنے کی دعوت دی جاتی ہے۔