اپنے عالمی فلائٹ نیٹ ورک کو وسعت دینا اور جنوب مشرقی ایشیا کی دوسری سب سے بڑی ایئرلائن بننے کی خواہشمند، ویتنام ایئر لائنز کا مقصد اس مقصد کے لیے ہے۔

ویتنامی سیاحت کی صنعت کے 2025 میں 22-23 ملین بین الاقوامی زائرین کا استقبال کرنے کے ہدف کے ساتھ، اس مقصد کو حاصل کرنے میں ایئر لائنز کا تعاون بہت اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ویتنام ایئر لائنز - قومی ایئرلائن نے حالیہ دنوں میں مسلسل کئی نئی بین الاقوامی منزلوں پر "اونچی پرواز کرنے کے لیے اپنے پروں کو پھیلایا ہے" تاکہ نئے دور کے لیے کوریج اور مارکیٹ شیئر کو بڑھایا جا سکے۔

مضبوط بحالی اور توسیع

2024 اور 2025 کے اوائل میں، ویتنام ایئر لائنز نے اپنے بین الاقوامی فلائٹ نیٹ ورک کو مضبوطی سے بحال کیا، دونوں راستوں کی تعداد اور آپریشنل نتائج کے لحاظ سے۔ ایئر لائن نے 13 نئے روٹس کھولے، جس سے بین الاقوامی راستوں کی کل تعداد 69 ہو گئی، جو 21 ممالک میں 37 مقامات پر خدمات فراہم کر رہے ہیں – جو کہ وبائی مرض سے پہلے کے دور کے مقابلے میں نیٹ ورک کی توسیع کی بے مثال شرح ہے۔

ابھی حال ہی میں، 2 جولائی کو، ویتنام ایئر لائنز اور سعودیہ نے ویتنام اور سعودی عرب کے درمیان سفر کرنے والے مسافروں کے لیے رابطے کو بڑھانے کے لیے باضابطہ طور پر ایک کوڈ شیئر پارٹنرشپ میں داخل کیا، جس میں فریکوینٹ فلائر پروگراموں کے فوائد، سروس کے معیار کو بہتر بنانے اور پرواز کے تجربے کو بہتر بنانے میں تعاون شامل ہے۔

معاہدے کے مطابق، سعودیہ کے ساتھ کوڈ شیئر معاہدے کے تحت چلنے والی ویتنام ایئر لائن کی پروازیں سعودیہ کا فلائٹ نمبر (SV کوڈ) ظاہر کریں گی، اور اس کے برعکس، سعودیہ کی طرف سے چلنے والی پروازوں میں ویتنام ایئر لائنز کا فلائٹ نمبر (VN کوڈ) بھی ہوگا۔

ویت نام کے مسافر صرف ایک بکنگ اور چیک ان کے ساتھ ہنوئی یا ہو چی منہ سٹی سے جدہ اور ریاض تک آسانی سے سفر کر سکتے ہیں، جس سے مشرق وسطیٰ کو پہلے سے کہیں زیادہ آسانی سے دریافت کرنے کے مواقع کھلتے ہیں۔ ویتنام ایئر لائنز گولڈن لوٹس کے اراکین میل جمع کر سکتے ہیں اور دیگر SkyTeam ایئر لائنز کے ساتھ پرواز کرتے وقت انعامی ٹکٹوں کو چھڑانے کے لیے انعامی میل استعمال کر سکتے ہیں۔

2024 میں، ویتنام اور سعودی عرب کے درمیان مسافروں کی تعداد 20,000 سے زائد تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 64 فیصد اضافہ ہے، جو ہوا بازی اور سیاحت کے شعبوں میں مضبوط ترقی کی صلاحیت کو ظاہر کرتا ہے۔ مزید برآں، سیاحت، کانفرنسوں، یا رشتہ داروں سے ملنے کے لیے سفر کرنے والے ویتنامی شہریوں کے لیے آسان اور تیز تر ای ویزا پالیسی نے طریقہ کار اور سفر کی تیاری کے وقت کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ یہ سعودی ویژن 2030 حکمت عملی کا بھی حصہ ہے، جس کا مقصد سیاحت اور بین الاقوامی تبادلے کو فروغ دینا ہے، خاص طور پر ویتنام جیسی متحرک مارکیٹوں کے ساتھ۔

ویتنام ایئرلائنز میں منصوبہ بندی اور ترقی کے سربراہ جناب Nguyen Quang Trung نے کہا: "سعودی عرب کے ساتھ معاہدہ ویتنام ایئر لائنز کے اپنے بین الاقوامی پروازوں کے نیٹ ورک کو وسعت دینے کے سفر میں ایک اسٹریٹجک قدم کی نشاندہی کرتا ہے، خاص طور پر مشرق وسطیٰ تک - ایک ایسی مارکیٹ جس میں سیاحت اور ہوابازی کی بڑی صلاحیت اور متاثر کن شرح نمو ہے۔"

اس سے پہلے، ہنوئی - میلان (اٹلی) روٹ کو بھی باضابطہ طور پر شروع کیا گیا تھا، جس میں ہر ہفتے 3 راؤنڈ ٹرپ پروازیں تھیں۔ میلان اٹلی کا دوسرا سب سے بڑا اقتصادی مرکز اور جنوب مغربی یورپ کا ایک اہم گیٹ وے ہے۔ یہ شہر ویتنام ایئر لائنز کے فلائٹ نیٹ ورک میں ایک اسٹریٹجک کردار ادا کرے گا، جس سے مسافروں کو پورے یورپ میں آسانی سے منزلوں تک رسائی میں مدد ملے گی۔

نیا راستہ خاص طور پر ویتنام اور اٹلی کے درمیان دو طرفہ مسافروں کی آمدورفت کو فروغ دینے میں سہولت فراہم کرتا ہے، جبکہ ویتنام اور یورپی ممالک کے درمیان روٹس پر ویتنام ایئر لائنز کے مارکیٹ شیئر کو مضبوط کرتا ہے۔ ویتنام نیشنل ٹورازم ایڈمنسٹریشن کے اعداد و شمار کے مطابق، اٹلی 2024 میں سب سے زیادہ تیزی سے ترقی کرنے والی 10 مارکیٹوں میں شامل ہے، جس میں 2023 کے مقابلے میں سیاحوں کی تعداد میں 155 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ تیسرے ملک کے ذریعے ٹرانزٹ کو ختم کرنے سے سفری تجربے میں اضافہ ہوگا اور آنے والے سالوں میں اطالوی سیاحوں کی تعداد میں نمایاں اضافے کی رفتار پیدا ہوگی۔

اس طرح، 2025 کی پہلی ششماہی میں، ایئر لائن نے ماسکو، کوالالمپور، اور ہانگ کانگ کے تین کلیدی راستوں کو بحال کرتے ہوئے، بیجنگ، بنکاک، بنگلورو، حیدرآباد، بوسان، اور بالی کے لیے چھ نئے بین الاقوامی روٹس کھولے۔ میلان اور کوپن ہیگن کے لیے دو فلیگ شپ روٹس بالترتیب اس سال جولائی اور دسمبر میں شروع کیے جائیں گے۔

ملکی مارکیٹ میں 50% سے زیادہ حصہ رکھنے والی ایک ایئر لائن کے طور پر، ویتنام ایئر لائنز نے جنوب مشرقی ایشیا کی سب سے اوپر 2 ایئر لائن بننے کا ہدف مقرر کیا ہے، جو کہ ایشیا کی ٹاپ 10 مقبول ترین ایئر لائنز میں شامل ہے، اپنی 4-اسٹار سروس کے معیار کو برقرار رکھتا ہے اور 5-ستارہ بین الاقوامی معیارات کا ہدف رکھتا ہے۔ اس لیے ان اہداف کو حاصل کرنے کے لیے بین الاقوامی راستوں کو وسعت دینے اور اس کے بیڑے کا حجم بڑھانے کے لیے مخصوص تیاریاں کی گئی ہیں۔

بین الاقوامی استحصال کی کارکردگی میں نمایاں طور پر بہتری آئی۔

جون کے آخر میں شیئر ہولڈرز کی حالیہ میٹنگ میں، ویتنام ایئر لائنز کی قیادت نے کہا کہ کچھ روٹس پر، مسافروں کے حجم اور سیٹوں پر قبضے کی شرحوں میں ابھی بھی بہتری کی گنجائش ہے۔ بنیادی وجوہات قیمتوں میں مقابلہ، وبائی امراض کے بعد سفری عادات میں تبدیلی، اور کچھ بازاروں میں طویل کم موسم ہیں۔ تاہم، ان رجحانات کو سمجھتے ہوئے، ایئر لائن نے حل کا ایک جامع سیٹ نافذ کیا ہے:

ٹرانزٹ مسافروں کی فروخت میں اضافہ کریں (فرنچائز کے حقوق 6): 2024 میں ٹرانزٹ مسافروں کا حجم 13% بڑھے گا، اور آمدنی 2023 کے مقابلے میں 16% بڑھے گی۔ قیمتوں کے تعین کی پالیسی میں لچک: مارکیٹ کے حصوں کے مطابق سیلز کو فعال طور پر شروع کرنا، قیمتوں کو موسمی طور پر ایڈجسٹ کرنا، سیٹوں پر قبضے کی شرح کو بہتر بنانے کے لیے آف پیک سیلز کو فروغ دینا، خاص طور پر آف پیک سیزن کے دوران۔

دوسری طرف، ایئر لائن اپنی مارکیٹ کو فروغ دینے کی کوششوں کو تیز کر رہی ہے: ہر روٹ کی آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مصنوعات کے تعارفی پروگراموں، تجارتی ترغیبات، اور لچکدار قیمتوں کو یکجا کرنا۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ بین الاقوامی سیلز پارٹنرشپس کو بڑھا رہی ہے: ویتنام ایئر لائنز نے بہت سے عالمی شراکت داروں جیسے کہ Expedia, Trip.com, American Express کے ساتھ شراکت داری کی ہے اور کوریج اور فروخت کو بڑھانے کے لیے 2025 میں Agoda، Traveloka، اور BCD جیسے بڑے کھلاڑیوں کے ساتھ توسیع جاری رکھے گی۔

ویتنام ایئر لائنز اور سعودیہ نے باضابطہ طور پر کوڈ شیئر پارٹنرشپ میں داخل کیا ہے۔

ان حلوں نے سیاحت کے استحصال کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر کیا ہے، 2025 کے پہلے پانچ مہینوں میں ویتنام آنے والے بین الاقوامی زائرین کی تعداد میں اسی مدت کے مقابلے میں اوسطاً 6% سے زیادہ کا اضافہ ہوا ہے۔

بین الاقوامی روٹس پر بڑی ملکی اور بین الاقوامی ہوائی کمپنیوں کے بڑھتے ہوئے مسابقت کا سامنا کرتے ہوئے، ویتنام ایئر لائنز نے یہ طے کیا ہے کہ صرف انتہائی لچک، سخت خطرے میں تخفیف، اور بحری بیڑے کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور نئی مصنوعات کے ذریعے ہی وہ بین الاقوامی ہوابازی کی مارکیٹ میں اپنی مضبوط موجودگی کو یقینی بنا سکتی ہے اور جنوب مشرقی ایشیا کی سرفہرست دو ایئرلائنز میں سے ایک بننے کے اپنے ہدف کے قریب پہنچ سکتی ہے۔

ماخذ: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-and-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/