تیل اور گیس کی صنعت - سبز نقل و حمل کے لیے صاف ایندھن: [حصہ 1] اسٹریٹجک اقدام

قومی توانائی کے ستون کے طور پر، تیل اور گیس کی صنعت نے فعال طور پر صاف ایندھن کی طرف رخ کیا ہے، جس سے سبز نقل و حمل اور کم اخراج والے شہری علاقوں کی ترقی کو فروغ دیا گیا ہے۔

ماحولیاتی دباؤ سبز تبدیلی کی محرک قوت ہے۔

حالیہ برسوں میں، ویتنام کے بڑے شہروں جیسے ہنوئی ، ہو چی منہ سٹی، ہائی فونگ یا دا نانگ میں فضائی آلودگی ایک تشویشناک مسئلہ بن گئی ہے۔ ماحولیاتی رپورٹس کے مطابق، آج اخراج کے دو سب سے بڑے ذرائع نقل و حمل اور صنعتی سہولیات ہیں جو فوسل فیول استعمال کرتے ہیں۔ یہ بھی گرین ہاؤس ایفیکٹ کی بنیادی وجوہات ہیں، جو شہری علاقوں میں معیار زندگی میں شدید گراوٹ کا باعث بنتی ہیں۔

فورم "گرین انرجی - کلین سٹی" 7 نومبر کی صبح ہنوئی میں منعقد ہوا۔ تصویر: تنگ ڈنہ ۔

زراعت اور ماحولیات کے اخبار کے ذریعہ 7 نومبر کو منعقد ہونے والے "گرین انرجی - کلین سٹی" فورم میں، اکیڈمی آف اسٹریٹجی اینڈ ٹریننگ آف آفیشلز ( وزارت تعمیر ) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی وان ڈاٹ نے کہا کہ 2024 میں سڑکوں پر ٹریفک کی سرگرمیوں سے CO₂ کا کل اخراج، جس کا تخمینہ ذاتی طور پر 100000000000000000000000000 تک گاڑیوں پر مشتمل ہے۔ (موٹر بائیکس، کاریں) 49 فیصد، ٹرک کے ذریعے مال بردار نقل و حمل تقریباً 40 فیصد ہے۔

ہنوئی میں، 2023 میں PM₂.₅ کا اوسط ارتکاز 40–50 µg/m³ تک پہنچ جائے گا، جو کہ عالمی ادارہ صحت (WHO) کی سفارش سے 2–3 گنا زیادہ ہے۔ موٹر بائیکس اخراج کا بنیادی ذریعہ ہیں، جس کی وجہ سے 94% ہائیڈرو کاربن (HC)، 87% CO، 57% NOx اور 33% PM10 شہری ٹریفک میں ہوتا ہے۔ ہو چی منہ سٹی نے بھی سنگین آلودگی کی سطح ریکارڈ کی، جو ایک بار دنیا کے سب سے زیادہ آلودہ ترین 4 شہروں میں شمار ہوتا تھا، AQI 14 جنوری 2025 کو 194 تک پہنچ گیا، جو WHO کی تجویز کردہ حد (5 µg/m³) سے 7 گنا زیادہ ہے۔ یہ اعداد و شمار شہری توانائی کی ترقی کے ماڈل کو تبدیل کرنے کی فوری ضرورت کو جنم دیتے ہیں۔

Nhon Trach 3 اور 4 گیس پاور پلانٹ پروجیکٹ۔ تصویر: پیٹرویتنام۔

فی الحال، دنیا بھر کے شہر جیسے کوپن ہیگن، سنگاپور یا ٹوکیو کم اخراج والے ٹرانسپورٹیشن ماڈلز کو لاگو کر رہے ہیں، جو الیکٹرک گاڑیوں، صاف ایندھن والی گاڑیوں اور سمارٹ انرجی انفراسٹرکچر کے استعمال کی حوصلہ افزائی کر رہے ہیں۔ صاف ایندھن اور توانائی کی منتقلی کو تیار کرنا اب کوئی آپشن نہیں ہے، بلکہ شہروں کے لیے پائیدار مستقبل کو یقینی بنانے کے لیے ایک ناگزیر ضرورت ہے۔

ایک ستون اقتصادی شعبے کے طور پر، ملک کے بنیادی توانائی کے 70% سے زیادہ ذرائع کی فراہمی، ویتنام کی تیل اور گیس کی صنعت سبز نقل و حمل کے لیے صاف ایندھن فراہم کرنے کے لیے اسٹریٹجک اقدامات کا آغاز کر رہی ہے۔ بائیو فیول، ایل این جی، سی این جی اور ہائیڈروجن انرجی ریسرچ کی ترقی کے ساتھ، تیل اور گیس کی صنعت نہ صرف توانائی فراہم کرتی ہے بلکہ آہستہ آہستہ ماحولیاتی حل کا حصہ بن رہی ہے۔

چار اسٹریٹجک سمتیں۔

ڈاکٹر Nguyen Hung Dung - وائس چیئرمین اور ویتنام پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے جنرل سیکریٹری نے تصدیق کی: پیٹرولیم انڈسٹری نے 2030 تک شہری علاقوں کو فراہم کی جانے والی کل پیداوار کا کم از کم 30% صاف ایندھن بنانے کا ہدف رکھا ہے۔ حیاتیاتی ایندھن کو فروغ دینا؛ توانائی کی نئی ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری اور بین الاقوامی تعاون کو بڑھانا۔

ایل این جی اور سی این جی ٹرانزیشن فیول کی ترقی کو ویتنام کو تیل اور کوئلے پر انحصار کم کرنے میں مدد کرنے کے لیے ایک اہم پل سمجھا جاتا ہے، توانائی کے دو زیادہ اخراج والے ذرائع۔ فی الحال، تیل اور گیس کی صنعت نے ایک بند ایل این جی سپلائی چین بنایا ہے جس میں درآمد، اسٹوریج اور تقسیم کے مراحل شامل ہیں۔ خاص طور پر، LNG تھی وائی ٹرمینل (Ba Ria - Vung Tau) - ویتنام میں پہلا LNG منصوبہ 1 ملین ٹن/سال کی صلاحیت کے ساتھ کام کر چکا ہے، جس کی 2026 تک 3 ملین ٹن/سال تک توسیع متوقع ہے۔ 1۔

مستقبل میں، تیل اور گیس کی صنعت بڑے شہروں میں بسوں اور ٹرکوں کے لیے CNG/LNG فلنگ اسٹیشن بنائے گی تاکہ ڈیزل کے مقابلے CO₂ کے اخراج کو 20-25% تک کم کیا جا سکے۔ ایل این جی اور سی این جی کے بنیادی ڈھانچے کو شہری توانائی کی منصوبہ بندی میں ضم کرنے کے لیے علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں۔

ایل این جی تھی وائی ٹرمینل گودام۔ تصویر: پیٹرویتنام۔

ایل این جی کے ساتھ ساتھ، تیل اور گیس کی صنعت بائیو ایندھن کی ترقی کو بھی فروغ دے رہی ہے – زراعت سے قابل تجدید توانائی کا ذریعہ جو روایتی پٹرول اور تیل کی جگہ لے سکتا ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ ویتنام کے بایو ایندھن کاساوا، مکئی اور گنے جیسی زرعی ضمنی مصنوعات سے تیار کیا جاتا ہے، جو روایتی پٹرول کے مقابلے CO₂ کے اخراج کو 40% تک کم کرنے میں مدد کرتا ہے، جبکہ زرعی مصنوعات کی قدر میں اضافہ کرتا ہے اور کسانوں کے لیے سبز معاش پیدا کرتا ہے۔ یہ سبز زراعت اور صاف توانائی کی صنعت کے درمیان "چوراہے" ہے، جو سبز نمو کے قومی ہدف کو پورا کرنے کے لیے گھریلو وسائل سے فائدہ اٹھانے میں تیل اور گیس کی صنعت کے لچکدار اور پائیدار نقطہ نظر کو ظاہر کرتا ہے۔

درمیانی اور طویل مدت میں، پیٹرو ویتنام نے نئی توانائی میں سرمایہ کاری کی نشاندہی کی ہے۔ گرین ہائیڈروجن، گرین امونیا، اور کاربن کیپچر اینڈ سٹوریج (CCUS) ٹیکنالوجی اسٹریٹجک سپیئر ہیڈز ہیں۔ خاص طور پر، ہائیڈروجن کو "مستقبل کا ایندھن" سمجھا جاتا ہے - اسے CO₂ کے اخراج کے بغیر بجلی کی پیداوار، نقل و حمل، بھاری صنعت اور پیٹرو کیمیکل کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہ وہ سمت ہے جو پیٹرو ویتنام کے طویل المدتی وژن کو ظاہر کرتی ہے، جو نہ صرف گھریلو اخراج کو کم کرتی ہے بلکہ اعلیٰ قدر کی توانائی کی برآمدی مصنوعات بھی تیار کرتی ہے، جس سے ویتنام کو ایشیا پیسیفک خطے میں صاف توانائی کی سپلائی چین میں لایا جاتا ہے۔

تیل اور گیس کی صنعت نے بین الاقوامی تعاون کو بھی تقویت بخشی ہے، عالمی علم کو توانائی کی سرکردہ کارپوریشنوں جیسے کہ TotalEnergies (فرانس)، پیٹروناس (ملائیشیا)، JOGMEC (جاپان) اور ADNOC (UAE) کے ساتھ جوڑتا ہے۔ یہ تعلقات نہ صرف ویتنام کو جدید ٹیکنالوجی اور بین الاقوامی آپریٹنگ معیارات تک رسائی میں مدد دیتے ہیں بلکہ ہائیڈروجن، بائیو فیول، کم کاربن منصوبوں اور عالمی کاربن کریڈٹ مارکیٹ میں شرکت کے لیے حالات بھی پیدا کرتے ہیں۔ اس طرح، تیل اور گیس کی صنعت نہ صرف اپنے اندرونی وسائل کو "سبز" کرتی ہے بلکہ دنیا کی پائیدار توانائی کے سلسلے میں مزید گہرائی سے ضم ہو جاتی ہے۔

یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ جب فضائی آلودگی صحت عامہ اور معاشی ترقی کو براہ راست خطرہ بناتی ہے، تو صاف توانائی کی طرف منتقلی نہ صرف ایک ذمہ داری ہے، بلکہ تیل اور گیس کی صنعت کی تنظیم نو کا ایک موقع بھی ہے۔ ماحولیاتی دباؤ ویتنام کی توانائی کی صنعت میں جدت طرازی کا محرک بن گیا ہے۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-dau-khi-nhien-lieu-sach-cho-giao-thong-xanh-bai-1-buoc-di-chien-luoc-d783401.html