Ninh Binh اور پائیدار اور ہم آہنگ ترقی کی سوچ کے نتائج حصہ 5 نقطہ نظر اور اٹھائے گئے مسائل جاری اور اختتام

سیاحت کا نیزہ ہے، صنعت ترقی کا انجن ہے۔

نین بن کے ترقیاتی رجحانات کے بارے میں بات کرتے ہوئے، کامریڈ فام کوانگ نگوک، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، نن بن صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، نے کہا کہ 2030 تک، نین بن دریائے سرخ ڈیلٹا کا ایک منصفانہ ترقی یافتہ صوبہ بننے کی کوشش کر رہا ہے۔ "کچھ لوگوں کو حیرت ہے، فی الحال Ninh Binh پورے ملک کے عمومی معیار کے مطابق کافی ترقی یافتہ صوبہ ہے، یہ ریڈ ریور ڈیلٹا کا کافی ترقی یافتہ صوبہ بننے کی کوشش کیوں کر رہا ہے؟ اس کی وجہ یہ ہے کہ ریڈ ریور ڈیلٹا کے معیار ملک میں سب سے زیادہ ہیں۔ ریڈ ریور ڈیلٹا میں چوتھے یا 5ویں نمبر پر آنے کی کوشش کرنا آسان نہیں ہے۔" اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، Ninh Binh کی واقفیت اب بھی معیشت ، ثقافت، معاشرے اور ماحولیات کے لحاظ سے پائیدار ترقی ہے۔ Ninh Binh 8.5%/سال کی کافی اوسط شرح نمو کا انتخاب کرتا ہے۔

کامریڈ Pham Quang Ngoc کے مطابق، Ninh Binh نے سیاحت کو ایک اہم اقتصادی شعبے کے طور پر فروغ دینے کی نشاندہی کی ہے۔ "جب سیاحت کو ایک اہم شعبے کے طور پر شناخت کیا جاتا ہے، صنعتی منصوبہ بندی کا انحصار سیاحت کی منصوبہ بندی پر ہونا چاہیے۔ اگرچہ صوبہ اب بھی صنعت کو ترقی کے لیے ایک محرک قوت کے طور پر شناخت کرتا ہے، بجٹ کی آمدنی اور لوگوں کے لیے آمدنی میں اضافہ، کان کنی کی صنعتیں جیسے اینٹ، چونا، اور سیمنٹ کی پیداوار پرکشش نہیں ہے اور اس میں توسیع نہیں ہوتی ہے۔ صوبے کی صنعتی ترقی کی سمت، قدرتی وسائل اور قدرتی وسائل کو نقصان پہنچانے، قدرتی وسائل کو تباہ کرنے اور قدرتی وسائل کو نقصان پہنچانے کی ضرورت ہے۔ ماحولیات صوبہ بنیادی طور پر اعلی ٹیکنالوجی اور ماحول دوست ٹیکنالوجی کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرتا ہے،" کامریڈ فام کوانگ نگوک نے تجزیہ کیا۔

ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ پہلے آتا ہے۔

Ninh Binh کے بنیادی ڈھانچے، خاص طور پر ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں تبدیلیاں واضح طور پر نظر آتی ہیں۔ Ninh Binh صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر جناب Nguyen Quang Minh کے مطابق، صوبائی رہنماؤں نے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو بنیادی ڈھانچے کے ایک لازمی حصے کے طور پر شناخت کیا، جو کہ اقتصادی شعبوں کے لیے ترقی کی رفتار پیدا کرتے ہوئے ایک قدم آگے ہونا چاہیے۔

2020 سے اب تک، Ninh Binh صوبے کا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر مضبوطی سے ترقی کر چکا ہے، بنیادی انفراسٹرکچر پر منصوبہ بندی کے اہداف حاصل کر لیے گئے ہیں۔ سڑکوں کے حوالے سے، صوبے میں اس وقت کل 3,900 کلومیٹر کا فاصلہ ہے جس میں 8 قومی شاہراہیں، 19 صوبائی سڑکیں اور ضلعی سڑکیں، شہری سڑکیں، کمیون سڑکیں، مخصوص سڑکیں، اور ڈیک سڑکیں شامل ہیں۔ خاص طور پر، صوبے کی سڑک کا تناسب 2.57km/km2 ہے، اوسطاً 3.56km/1,000 افراد، جو کہ ریڈ ریور ڈیلٹا کے علاقے کی اوسط سطح سے دوگنا ہے۔ علاقے کے 100% کمیونز کے پاس کمیون سینٹر تک کار سڑکیں ہیں۔ زیادہ تر دیہاتوں، بستیوں اور بستیوں میں کار سڑکیں بھی ہیں۔

کاو بو-مائی سون ایکسپریس وے، جو Phap Van-Cau Gie-Ninh Binh ایکسپریس وے سے منسلک ہے، ہنوئی سے Ninh Binh تک کے سفر کے وقت کو صرف ایک گھنٹے تک کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ اسی وقت، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے سیکشن مائی سون-نیشنل ہائی وے 45 نین بن کو وسطی صوبوں سے بہتر طریقے سے جوڑنے میں مدد کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، صوبہ متعدد اہم سڑکوں پر عمل درآمد کر رہا ہے جیسے کہ مشرقی-مغربی سڑک پروجیکٹ فیز 1 Nho Quan سے Tam Diep تک، تقریباً 23 کلومیٹر طویل، 4 لین؛ صوبے میں 11.2 کلومیٹر ساحلی سڑک کا منصوبہ؛ Kenh Ga-Van Trinh سیاحتی علاقے کی سڑک تقریباً 6 کلومیٹر لمبی ہے۔ دریائے وان اوور پاس اور رسائی سڑک... ریلوے کے حوالے سے، شمال-جنوبی ریل جو صوبہ ننہ بن سے گزرتی ہے 21.6 کلومیٹر لمبی ہے۔ 2020 سے، اس ریلوے لائن کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، دریا پر ایک نیا پل بنایا گیا ہے، ممکنہ ٹریفک حفاظتی خطرات والے کچھ مقامات کی تزئین و آرائش کی گئی ہے، اور آپریشنل صلاحیت کو بتدریج بہتر کیا گیا ہے۔

سڑک کی نقل و حمل کے اہم کردار کے علاوہ، آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل پر تیزی سے توجہ مرکوز کی جا رہی ہے اور مال بردار نقل و حمل اور سیاحت کے استحصال میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ صوبہ ننہ بن میں 16 اندرون ملک آبی گزرگاہیں ہیں جن کی کل لمبائی تقریباً 300 کلومیٹر ہے۔ صوبے کو مقامی انتظام کے لیے دو مزید دریا بھی ملتے ہیں، یعنی ہوانگ لونگ ریور اور دریائے ویک۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ دریا، نہری نظام اور سیلاب زدہ علاقے سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، فیری ٹرمینلز اور ٹرینگ این، ٹام کوک-بِچ ڈونگ، وان لانگ جیسے سیاحتی مقامات کی خدمت کرنے والی فیریوں کے ساتھ آبی گزرگاہ کی سیاحت کو فروغ دینے میں تیزی سے اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

صوبے کے پاس شمال-جنوب اور مشرقی-مغربی محوروں کے ساتھ ٹریفک کی ترقی کے لیے دو اسٹریٹجک سمتیں ہیں۔ جس میں سے، مشرقی-مغربی راستہ 4 اضلاع اور شہروں سے ہوتا ہوا تقریباً 56 کلومیٹر تک پھیلنے کی توقع ہے، جو صوبہ ننہ بن کے سب سے مغربی حصے کو، ضلع نو کوان کے پہاڑی علاقے سے ساحلی ضلع کم سون تک جوڑتا ہے، جس سے ترقی کے لیے ایک بڑی جگہ کھل جائے گی۔ یہ راستہ قومی شاہراہوں سے جڑتا ہے، جو صوبہ ننہ بن کی مغربی سرزمین کی صلاحیت کو بیدار کرنے کا وعدہ کرتا ہے، نہ صرف خوبصورت مناظر والی جگہ، جو خدمات اور سیاحت کو فروغ دے سکتی ہے، بلکہ انفراسٹرکچر، صنعتی زونز اور کلسٹرز میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے کافی گنجائش بھی رکھتی ہے۔

کام کے برابر کیڈرز کی ٹیم بنانا جاری رکھیں

ترقیاتی رجحانات کو نافذ کرنے اور مقامی صلاحیتوں سے فائدہ اٹھانے کے لیے، عملے کی صلاحیت اور ذمہ داری، خاص طور پر رہنماؤں، خاص طور پر اہم اور کامیابی کے لیے فیصلہ کن ہیں۔ حالیہ دنوں میں، Ninh Binh نے ہم آہنگی اور سخت اقدامات کیے ہیں، واضح طور پر پارٹی کمیٹی کی ذمہ داری کی وضاحت کرتے ہوئے ہر سطح پر قائدین اور پارٹی کمیٹی کے اراکین کی ذمہ داری کے ساتھ اختراعی سوچ، عملی تقاضوں کے قریب، متحرک، تخلیقی، سوچنے کی ہمت، ذمہ داری لینے کی ہمت؛ ایک ہی وقت میں، معائنہ اور نگرانی کے کام کو مضبوط بنانا۔

کامریڈ Nguyen Quoc Toan، Ninh Binh صوبائی پارٹی کمیٹی کے تنظیمی بورڈ کے نائب سربراہ کے مطابق، صوبہ 2020-2025 کی مدت کے لیے کاموں کو پورا کرنے کے لیے کافی خوبیوں، صلاحیت اور وقار کے ساتھ کیڈرز کی ایک ٹیم بنانے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جو 2030 پر مبنی ہے۔ "روٹیشن ایک بہت اہم کام ہے۔ ایک بار منصوبہ بندی مکمل ہونے کے بعد، پریکٹس کے ذریعے کیڈرز کو تربیت دینے کے لیے ایک روٹیشن پلان ہونا چاہیے۔ ننہ بن کی مشکل یہ ہے کہ علاقہ چھوٹا ہے، انتظامی اکائیاں کم ہیں، اس لیے کچھ دوسرے علاقوں کے مقابلے روٹیشن کے لیے گنجائش محدود ہے۔ اس مشکل کو دور کرنے کے لیے، صوبہ نوجوان کیڈرز کا انتخاب کرتا ہے جو کہ صلاحیتوں اور صلاحیتوں کے ساتھ Cadres کی تربیت کے لیے موزوں ہے۔ اہم کیڈرز کا ذریعہ بنانے کے لیے ہیڈ لیول گھمائیں درحقیقت، روٹیشن کے ذریعے، صلاحیت، معیار اور تجربے کے لحاظ سے کیڈرز کے معیار کو نمایاں طور پر بہتر کیا گیا ہے،" کامریڈ نگوین کووک ٹون

صوبائی سطح کے ساتھ ساتھ، ضلع سے کمیون تک کی سطح بھی کیڈر کی گردش کرتی ہے، جس میں ضلع سے کمیون اور کمیون سطح کے علاقوں کے درمیان گردش بھی شامل ہے۔ ین مو ڈسٹرکٹ پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری کامریڈ نگوین ژوان سون کے مطابق، اس پالیسی پر عمل درآمد کرتے ہوئے کہ پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری مقامی لوگ نہیں ہیں، ضلع کے تمام کمیونز اور قصبوں میں کیڈرز گھوم رہے ہیں۔ ین مو ضلع کی طرف سے درخواست کردہ کیڈرز کے لیے کچھ معیار صوبے کے عمومی معیار سے زیادہ ہیں۔ اس کے ساتھ، ترجیح ان نوجوان کیڈروں کو دی جاتی ہے جنہیں منظم اور رسمی طور پر تربیت دی گئی ہے، اور کام کی تشخیص کا عمل سیکھنے اور ترقی کے جذبے کو ظاہر کرتا ہے۔

کامیابی اور عزت کی بیماری کی وجہ سے کیڈرز کا اندازہ لگانا ایک مشکل کام سمجھا جاتا ہے۔ صوبہ Ninh Binh کے تجربے سے پتہ چلتا ہے کہ معیارات کی وضاحت اور مقدار کا تعین کرنا ضروری ہے تاکہ کام کی تکمیل کی سطح کا اندازہ درست، معروضی اور شفاف ہو۔ صوبہ ایک مخصوص پیمانے کے مطابق مواد تیار کرتا ہے، جس کی بنیاد پر ہر فرد اپنے کاموں کی تکمیل کی سطح کے ساتھ خود جائزہ لیتا ہے۔ پارٹی کمیٹی کام کی تکمیل کی سطح پر غور کرنے کے لیے خود تشخیص شدہ اسکور اور اجتماعی رائے پر مبنی ہے۔ کیڈرز کی تشخیص میں اچھا کام کرنا افراد اور اجتماعی کوشش کرنے کے لیے تحریک پیدا کرنے کا ایک اہم عنصر ہے۔ یہ ان کیڈروں کے تحفظ کی بنیاد بھی ہے جو عام بھلائی کے لیے سوچنے اور کرنے کی ہمت رکھتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ ان لوگوں کے تبادلے اور تبدیلی کی بھی ایک بنیاد ہے جو تنظیم اور آلات میں اہم عہدوں پر فائز ہیں لیکن ضروریات کو پورا نہیں کرتے۔

صوبہ ننہ بن کی حقیقت یہ ظاہر کرتی ہے کہ مشکل کام جیسے کہ: سائٹ کی منظوری، عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم، لوگوں اور کاروباری اداروں کے لیے مشکلات اور مسائل کو حل کرنا، یہ سب پچھلے وقت میں اچھی طرح سے عمل میں آئے ہیں۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ پارٹی کمیٹیوں، تمام سطحوں پر حکام اور ہر فرد نے اپنی صلاحیت اور احساس ذمہ داری کو فروغ دیا ہے۔

آگے چیلنجز

بہت سے شاندار نتائج حاصل کرنے کے باوجود، Ninh Binh کو اب بھی مدت کے بقیہ نصف میں بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ لہذا، پوری مدت کے لیے 8.5% کے GRDP ترقی کے ہدف کو مکمل کرنے کے لیے، Ninh Binh کو اگلے برسوں میں مزید تیزی لانی چاہیے۔ تاہم، یہ وہ دور ہے جب عالمی معیشت اور عمومی طور پر ملکی معیشت کو بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، اور مارکیٹ کی کل طلب کم ہے۔ ہنڈائی تھانہ کانگ ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچرنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین من سن نے کہا کہ مارکیٹ کی کم طلب کی وجہ سے کمپنی کی انوینٹری اب بھی کافی بڑی ہے۔ دریں اثنا، گزشتہ وقت میں، ہنڈائی تھانہ کاننگ ویتنام نے صوبہ Ninh Binh کی بجٹ آمدنی کا ایک بڑا حصہ ادا کیا ہے۔ لہذا، بجٹ کی آمدنی میں کمی سے بچنے کے لیے، صوبہ ننہ بن کو سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانے، مزید سرمایہ کاروں کو راغب کرنے، اور مزید نئے ترقیاتی وسائل حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔

2022 میں ملک میں عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی سب سے زیادہ تقسیم کی شرح (96.7% تک پہنچنے) کو حاصل کرنے کے بعد، Ninh Binh میں عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کو اس وقت چیلنجز کا سامنا ہے، جن کے لیے سخت حل کی ضرورت ہے۔ اگر معاشی وسائل میں کمی آتی ہے تو ترقی یافتہ نئے دیہی علاقوں کی تعمیر اور نئے ماڈل دیہی علاقوں کی تعمیر کا کام بھی ایک حد تک متاثر ہوگا۔ اس کے ساتھ ہی، جب ریونیو متاثر ہوتا ہے، صوبے کو انتہائی ثابت قدم رہنے کی ضرورت ہوتی ہے، وہ مزید سرمایہ کاری کو راغب نہیں کرنا چاہتا لیکن پھر کان کنی اور کم ٹیکنالوجی کے شعبوں میں کاروباری اداروں کو قبول کرنا، جس سے ماحول کو خطرات لاحق ہوتے ہیں... مجھے یقین ہے کہ مذکورہ مسائل کو صوبہ ننہ بن کے رہنماؤں نے تسلیم کیا ہے اور ان کا موثر حل نکالا جائے گا۔

اس طرح، بہت سی پالیسیوں، ہم آہنگی کے حل اور سخت عمل درآمد کے ساتھ، 13ویں نیشنل پارٹی کانگریس کی قرارداد اور 22ویں صوبائی پارٹی کانگریس کی قرارداد پر عمل درآمد کی نصف مدت کے بعد، صوبہ ننہ بن نے بہت سی نسبتاً جامع کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ ہم آہنگی اور پائیدار ترقی کی سمت میں صوبائی پارٹی کمیٹی کی درستگی کی تصدیق۔ یہ اہم نتائج پارٹی کمیٹی، حکومت اور پورے صوبے کے لوگوں کے لیے ایک مضبوط بنیاد بناتے ہیں کہ وہ پوری مدت کے اہداف اور اہداف کو پورا کرنے اور اس سے تجاوز کرنے کی کوشش کریں، اس طرح Ninh Binh کو جلد ہی دریائے ریڈ ڈیلٹا کے علاقے میں ایک خوشحال صوبہ بننے کا ہدف حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔

پیپلز آرمی اخبار کے مطابق

ماخذ