غلطی سے ایکسلریٹر پیڈل دبانے سے بچنے کے لیے نئی کاروں میں ٹیکنالوجی ہونی چاہیے۔

جاپان نے ایک ضابطہ جاری کیا ہے جس میں خودکار ٹرانسمیشن سے لیس تمام نئی کاروں میں ایسی ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے جو ڈرائیوروں کو ایکسلریٹر کے بجائے غلطی سے بریک پیڈل دبانے سے روکتی ہے۔

ایکسلریٹر پیڈل کو غلطی سے دبانے سے روکنے کے لیے ایک آلہ۔ (ماخذ: کیوڈو)

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، نئے ضابطے کا مقصد ٹریفک حادثات کو کم کرنا ہے، جو اکثر بوڑھے ڈرائیوروں کی وجہ سے ہوتے ہیں، جاپان کی تیزی سے بڑھتی ہوئی آبادی کے درمیان۔ یہ ضابطہ اقوام متحدہ (UN) کے معیارات کے مطابق بھی ہے اور توقع ہے کہ اگلے سال جون میں نافذ العمل ہوگا۔

جون کے اواخر میں ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے جاپان کے وزیر ٹرانسپورٹ تیٹسو سائتو نے کہا کہ ملک نے 2022 سے ٹیکنالوجی کو بین الاقوامی معیار کا بنانے کی تجویز دی ہے۔ جاپان نئے ضوابط کی تیاری جاری رکھے گا اور کار کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے کام کرے گا۔ تاہم، سیٹو نے ضابطے کے اطلاق کا صحیح وقت نہیں بتایا۔

ٹیکنالوجی گاڑی کی رفتار کو محدود کرکے کام کرتی ہے۔ اگر ڈرائیور غلطی سے ایکسلریٹر کو کسی بڑی چیز کے 1 سے 1.5 میٹر کے اندر دباتا ہے، تو گاڑی اس سے ٹکرانے سے پہلے خود بخود رک جائے گی یا تصادم ناگزیر ہونے کی صورت میں گاڑی 8 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم ہو جائے گی۔ ایک ہی وقت میں، کار میں موجود ڈسپلے سسٹم کے فعال ہونے پر "ایکسلیٹر کو جاری کریں" کی وارننگ بھی دکھائے گا۔

اس سال نومبر میں اقوام متحدہ کی جانب سے نئے ضوابط پر باضابطہ طور پر اتفاق کرنے کے بعد جاپانی وزارت ٹرانسپورٹ موجودہ ضوابط پر نظر ثانی کرے گی۔ اس کے مطابق گاڑیاں بنانے والوں کو پہلے اس ٹیکنالوجی کو تمام نئے ماڈلز پر لیس کرنا ہو گا، پھر اسے موجودہ ماڈلز پر لاگو کرنا ہو گا۔ مینوئل ٹرانسمیشن والی گاڑیاں نئے ضوابط سے مستثنیٰ ہیں کیونکہ وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق اس قسم کی گاڑیوں میں ایکسیلیٹر پیڈل کی بجائے غلطی سے بریک پیڈل دبانے کی وجہ سے شاذ و نادر ہی حادثات ہوتے ہیں۔

جاپان میں اب زیادہ تر نئی کاریں اسی طرح کی ٹیکنالوجی سے آراستہ ہیں، اور کچھ گاڑیاں بنانے والے ایسے پروڈکٹس بھی پیش کر رہے ہیں جنہیں موجودہ گاڑیوں کے ساتھ دوبارہ بنایا جا سکتا ہے۔

جاپان ٹریفک ایکسیڈنٹ ڈیٹا اینالیسس اینڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے اعدادوشمار کے مطابق 2023 میں ڈرائیورز کی جانب سے ایکسیلیٹر پیڈل کی بجائے غلطی سے بریک پیڈل دبانے کی وجہ سے 3,110 حادثات ہوئے جن میں 38 افراد ہلاک اور 4,343 زخمی ہوئے۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/nhat-ban-o-to-moi-phai-co-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-277797.html