نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے کو فنش لائن پر لانے کے لیے دباؤ کو کم کرنے کے لیے پرعزم

(ڈین ٹری) - نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے جزوی منصوبوں میں ہر مرحلے کی پیشرفت کی اطلاع حکومت کی طرف سے قومی اسمبلی کو دی گئی تاکہ "کسی بھی مسئلے کو حل کیا جا سکے"، اس امید کے ساتھ کہ میگا پراجیکٹس وقت پر مکمل ہوں گے۔

15 ویں قومی اسمبلی کا 6 واں اجلاس 23 اکتوبر کی صبح باضابطہ طور پر شروع ہوا، جس میں بہت سے اہم مواد تھے۔ اس اجلاس میں، قومی اسمبلی لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے حصول اراضی، معاوضے، امداد اور آباد کاری کے منصوبے کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر قرارداد 53 کے متعدد مشمولات پر غور کرے گی اور اسے ایڈجسٹ کرنے کا فیصلہ کرے گی۔ قومی اسمبلی کے سیکرٹری جنرل نے روڈ ٹریفک کے کاموں میں سرمایہ کاری سے متعلق رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے متعدد طریقہ کار اور پالیسیوں کو پائلٹ کرنے سے متعلق قومی اسمبلی کی قرارداد کے مسودے پر غور اور منظوری کے لیے گذارش کو قومی اسمبلی میں شامل کرنے کی تجویز بھی دی۔

شامل ہو جاؤ

ڈان ٹری کے رپورٹر کے ساتھ اشتراک کرتے ہوئے، قومی اسمبلی کے مندوب فام وان ہوا (ڈونگ تھاپ صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ) نے تبصرہ کیا کہ 6 واں اجلاس ویتنام کی انتہائی مشکل سماجی و اقتصادی صورتحال کے تناظر میں ہوا، جی ڈی پی کی شرح نمو مقررہ سطح پر نہیں پہنچی، لوگوں کی زندگیاں مشکل ہیں، کاروبار سست روی کا شکار ہیں، اس خطے کے عام سیاق و سباق کی بحالی کے لیے 6 واں اجلاس ہوا۔ دنیا، ویتنام میں اب بھی بہت سے روشن مقامات ہیں"، مسٹر ہوا نے کہا اور کہا کہ آنے والے وقت میں کوشش کرنے کا یہی محرک ہے۔

قومی اسمبلی کے مندوب فام وان ہوا (تصویر: قومی اسمبلی)۔

قومی اسمبلی کے مندوب نے حکومت کی ہدایت اور فیصلہ کن شرکت کو سراہا۔ مسٹر ہوا نے اپنی رائے کا اظہار کیا، "حکومت کی شرکت خاصی اہم ٹرانسپورٹ پروجیکٹس جیسے کہ لانگ تھان ہوائی اڈے، شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، یا ہنوئی اور ہو چی منہ شہر کے ارد گرد سیٹلائٹ ایکسپریس وے کی تعمیر میں بہت زیادہ اور مرکوز ہے۔" لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پراجیکٹ پر عمل درآمد کے بارے میں قومی اسمبلی کو رپورٹ دیتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے وزیر Nguyen Van Thang نے کہا کہ فیز 1 میں، پراجیکٹ کو 4 پراجیکٹس میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں شامل ہیں: جزو پروجیکٹ 1- اسٹیٹ مینجمنٹ ایجنسی کا ہیڈ کوارٹر؛ جزو پروجیکٹ 2 - فلائٹ مینجمنٹ کی خدمت کے کام؛ جزو پروجیکٹ 3 - ہوائی اڈے میں ضروری کام؛ جزو پروجیکٹ 4 - دوسرے کام۔

لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا تناظر (تصویر: ACV)۔

قومی اسمبلی کی قرارداد کے مطابق، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے کا پہلا مرحلہ "2025 تک مکمل ہو جائے گا اور اسے تازہ ترین طور پر کام میں لایا جائے گا"۔ وزیر نگوین وان تھانگ نے بتایا کہ اب تک صرف سدرن ایئرپورٹ اتھارٹی کے ہیڈ کوارٹر اور امیگریشن ڈپارٹمنٹ ( منسٹری آف پبلک سیکیورٹی ) کے ہیڈ کوارٹر کو سرمایہ مختص کیا گیا ہے اور منصوبہ کے مطابق لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی منظوری دی گئی ہے۔ جہاں تک دوسرے ہیڈ کوارٹرز کا تعلق ہے، ڈونگ نائی صوبے کی وزارتوں اور پیپلز کمیٹی کے دارالحکومت کے انتظام کا کام سست ہے۔ تاہم، ٹرانسپورٹ سیکٹر کے کمانڈر کے مطابق، یہ عام سول کام ہیں، پیچیدہ نہیں، منصوبے کی تیاری میں تقریباً 6-12 ماہ لگتے ہیں اور تعمیر کا وقت تقریباً 12-18 ماہ ہے، لہٰذا اگرچہ یہ سست ہے، سرمایہ کاروں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ 2025 کے آخر تک مکمل ہونے کو یقینی بنائیں گے تاکہ اس پورے منصوبے سے ہم آہنگی سے فائدہ اٹھایا جا سکے۔ جزوی منصوبوں 2 اور 3 کے بارے میں، مسٹر تھانگ نے تصدیق کی کہ "بنیادی طور پر منصوبہ بندی کے مطابق پیش رفت کی ضمانت دی گئی ہے"، اور یونٹس اس جزوی منصوبے کے نفاذ کو تیز کرنے کے لیے تمام وسائل پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔

جزوی منصوبے 4 کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کے وزیر نے کہا کہ ڈونگ نائی صوبے کی پیپلز کمیٹی نے زمین کے استعمال کے حقوق کا سرٹیفکیٹ سدرن ایئرپورٹ اتھارٹی کے حوالے کرنے اور دینے کے لیے سائٹ کلیئرنس کا کام مکمل کر لیا ہے۔ تاہم، زمین کا استعمال کرتے وقت ریاستی بجٹ میں ادائیگی کی قیمت کا تعین کرنے میں دشواریوں کی وجہ سے پیش رفت میں تاخیر ہو رہی ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کو ہدایت کی ہے کہ وہ متفقہ شیڈول کے مطابق تعمیرات شروع کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے انتخاب کے لیے فوری طور پر طریقہ کار کو انجام دیں۔ اگست کے اوائل میں، حکومت نے قومی اسمبلی میں غور کے لیے ایک رپورٹ پیش کی، جس میں قرارداد نمبر 53 کے کچھ مواد کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دی گئی تاکہ اگلے اقدامات کی تقسیم اور عمل درآمد کی بنیاد ہو، بشمول: منصوبے کی کل سرمایہ کاری کو کم کرنا؛ برآمد شدہ زمین کا علاقہ؛ پراجیکٹ پر عمل درآمد کا وقت اور دوبارہ آباد کاری کے انتظامات پر اضافی مواد... اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ مذکورہ مواد کو ایڈجسٹ کرنے پر غور کرنا ضروری ہے، اس مواد کی جانچ پڑتال کرتے ہوئے، اقتصادی کمیٹی کے چیئرمین وو ہونگ تھان نے تجویز پیش کی کہ حکومت صرف غور اور فیصلے کے لیے دو مشمولات قومی اسمبلی میں پیش کرے: منصوبے پر عمل درآمد کا وقت اور منصوبے کے لیے سرمائے کا انتظام، جبکہ باقی ایڈجسٹمنٹ کے مواد حکومت کے اختیار میں ہیں۔ اقتصادی کمیٹی کے چیئرمین وو ہونگ تھانہ کے مطابق، اب تک، اس منصوبے سے 4,882 ہیکٹر/4,946 ہیکٹر اراضی (98.7 فیصد تک پہنچ گئی ہے) کی بازیافت ہوئی ہے۔ ڈونگ نائی صوبے نے بھی 4,161 گھرانوں کے لیے دوبارہ آبادکاری کی منظوری دی ہے (4,045 گھرانوں کو دوبارہ آباد کیا گیا ہے، 116 گھرانوں کو دوبارہ آباد کیا جا رہا ہے)۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے منصوبے نے 4,882 ہیکٹر / 4,946 ہیکٹر زمین پر دوبارہ دعوی کیا ہے۔ 4,161 گھرانوں کے لیے دوبارہ آبادکاری کی منظوری دی گئی (تصویر: ہائی لانگ)۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری 14ویں قومی اسمبلی نے دی تھی، لیکن قومی اسمبلی کے مندوب فام وان ہو کے مطابق، منصوبے پر عمل درآمد میں حال ہی میں تیزی آئی ہے، جب کہ اس سے قبل سائٹ کی کلیئرنس میں کمی اور رکاوٹوں کی وجہ سے یہ بہت سست اور سست تھا۔ حکومت ، ٹرانسپورٹ کی وزارت اور مقامی حکام کی ہدایت کا شکریہ، مسٹر ہوا نے کہا کہ ابھی تک، ہم اس کام کے بارے میں یقین دہانی کر سکتے ہیں۔ "پورے منصوبے کی مجموعی پیش رفت سست ہو سکتی ہے، لیکن پورے نظام کے عزم کے ساتھ، مجھے یقین ہے کہ طویل مدتی ہدف اب بھی حاصل کیا جا سکتا ہے،" مندوب Hoa نے توقع ظاہر کی۔ قومی اسمبلی کی قرارداد کے مطابق، لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا منصوبہ 100 ملین مسافروں/سال اور 5 ملین ٹن کارگو/سال کی صلاحیت تک پہنچنے کے لیے اشیاء کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرتا ہے۔ پورے منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 336,630 بلین VND (تقریباً 16.06 بلین USD کے برابر) ہے، جس کا مرحلہ 1 114,450 بلین VND (5.45 بلین USD کے برابر) ہے۔

وزیر اعظم فام من چن نے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کی تعمیراتی سائٹ کا معائنہ کیا اور منصوبے کی پیشرفت پر زور دیا (تصویر: ڈوان بیک)۔

2026 میں شمالی-جنوب ایکسپریس وے کو لینگ سون سے Ca Mau تک جوڑنا

2021-2025 کی مدت کے لیے نارتھ ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے پراجیکٹ پر عمل درآمد کے بارے میں قومی اسمبلی میں ایک رپورٹ میں، وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ نے کہا کہ 2020 کے آخر تک، یہ منصوبہ تقریباً 412 کلومیٹر تک کام کر چکا ہے۔ 654 کلومیٹر کی لمبائی والے 11 پراجیکٹس میں سے 519 کلومیٹر کی لمبائی والے 8 منصوبے کام شروع کر دیے گئے ہیں، 135 کلومیٹر زیر تعمیر ہیں اور 2024 میں مکمل ہونے کی توقع ہے۔ 2021-2025 کی مدت کے لیے نارتھ ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو قومی اسمبلی کے پہلے 12ویں اجلاس میں پہلے 12ویں اجلاس میں منظور کیا گیا۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang (تصویر: Pham Thang)

منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 729 کلومیٹر ہے۔ یہ منصوبہ بنیادی طور پر 2025 میں مکمل ہونا ہے اور 2026 میں شروع ہونا ہے۔ "اس طرح، 2026 تک، شمال-جنوب ایکسپریس وے مشرق میں لانگ سون سے Ca Mau تک بنیادی طور پر منسلک ہو جائے گا (سوائے کین تھو 2 پل کے جو 2026 کے بعد مکمل ہو جائے گا)"، ٹرانسپورٹ کے وزیر کے مطابق۔ یہ منصوبہ پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے بہت سے خصوصی میکانزم کا اطلاق کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، حکومت نے اہم قومی منصوبوں اور کاموں کے لیے ایک سٹیٹ اسٹیئرنگ کمیٹی بھی قائم کی، جو کہ ٹرانسپورٹ کے شعبے کی کلید ہے، جس کی براہ راست ہدایت اور کام وزیر اعظم فام من چنہ کرتے ہیں۔ مسٹر تھانگ کے مطابق، حکومتی رہنماؤں نے کئی بار اس منصوبے کا براہ راست معائنہ بھی کیا ہے، مقامی لوگوں کے ساتھ کام کیا ہے اور پراجیکٹس کے لیے تعمیراتی سامان میں مشکلات کو دور کرنے کی درخواست کرتے ہوئے سرکاری بھیجے گئے ہیں۔ وزیر ٹرانسپورٹ نے اس بات پر زور دیا کہ قومی اسمبلی سے منظور شدہ خصوصی میکانزم اور یونٹس کی قیادت کے طریقوں، سوچ اور کام کرنے کے طریقوں میں بڑی تبدیلیوں کے ساتھ، نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے مطلوبہ پیش رفت کے سنگ میل کو قریب سے طے کر رہا ہے۔

تعمیراتی یونٹ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے منصوبے کے لیے زمین صاف کر رہا ہے، صوبہ بن ڈنہ سے گزرنے والا سیکشن (تصویر: بن ڈنہ)۔

خاص طور پر، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹس کی تیاری، تشخیص، منظوری، تکنیکی ڈیزائن، تخمینے، ٹھیکیداروں کا انتخاب، سائٹ کلیئرنس کے لیے معاوضہ اور خصوصی میکانزم کے تحت پراجیکٹس کی تعمیر شروع کرنے کے کام کی تنظیم اور نفاذ کو معمول کے مقابلے میں 1.5-2 سال تک کم کر دیا گیا ہے۔ "قومی اسمبلی کی جانب سے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری سے لے کر تمام 12 پراجیکٹس کی تعمیر شروع ہونے تک صرف 1 سال کا عرصہ تھا؛ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری اور سائٹ کلیئرنس کے لیے سرمایہ مختص کرنے کے وقت سے لے کر اب تک صرف 13 ماہ کا عرصہ ہوا ہے، لیکن 91 فیصد سائٹ کلیئرنس مکمل ہو چکی ہے، بقیہ کام مقامی افراد 2023 میں مکمل کر لیں گے"، وزیر ٹرانسپورٹ نے زور دیا۔ انہوں نے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں پراجیکٹس کی خامیوں کی نشاندہی کی، کیونکہ پورا راستہ مٹی کے کمزور علاقوں سے گزرتا ہے، اس لیے سڑک کے بیڈ کو ٹریٹمنٹ اور کم ہونے کے لیے لوڈ کیا جانا چاہیے، اس لیے تکمیل کا وقت بڑی حد تک ریت کے مواد کی فراہمی کی صلاحیت پر منحصر ہے۔ اس لیے حکومت نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی عام تعمیراتی مواد کے لیے معدنیات کے استحصال میں خصوصی طریقہ کار کے نفاذ کی مدت کو 2024 کے آخر تک بڑھانے کی اجازت دے۔

خام مال کی کمی اس وقت میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس ویز کی تعمیر میں سب سے بڑی مشکل اور رکاوٹ ہے (تصویر: Bao Ky)

اس تجویز کی حمایت کرتے ہوئے قومی اسمبلی کے مندوب فام وان ہوا نے اس بات کی تصدیق کی کہ خصوصی طریقہ کار کو 2024 کے آخر تک بڑھانا بہت ضروری ہے کیونکہ نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے کی پیش رفت اچھی ہے لیکن میکونگ ڈیلٹا کے علاقے سے گزرنے والے راستوں کو خام مال کے حوالے سے مشکلات کا سامنا ہے۔ اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے اور ایکسپریس وے کی تعمیر حقیقت اور میدان کے مطابق ہونی چاہیے، مسٹر ہوا نے ایکسپریس وے پر اوور پاسز کی تعمیر کی تجویز پیش کی۔ "ریت، مٹی، بجری، اور پتھر کے مواد کی نایاب صورتحال کے ساتھ، ایکسپریس وے کی تعمیر بہت مشکل ہے، میں تجویز کرتا ہوں کہ وزارت ٹرانسپورٹ اوور پاسز بنائے، اگرچہ لاگت زیادہ ہے، اس سے تعمیراتی سامان اور دیگر ضروری سامان پر دباؤ کم ہوگا، زمین کی کلیئرنس کے حصے کو کم کیا جائے گا، بہاؤ کو روکنے کے اثرات کو کم کیا جائے گا..."، ڈی لیگیٹ صوبے کے ڈی لیگیٹ صوبائی اسمبلی کی رائے کے مطابق۔

ویتنام کے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، لینگ سون سے Ca Mau تک شمال جنوب مشرقی ایکسپریس وے تقریباً 2,063 کلومیٹر طویل ہے۔ نارتھ ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے کی تکمیل اور ہم وقت ساز آپریشن، ٹرانسپورٹ کے وزیر Nguyen Van Thang کے مطابق، اقتصادی اور سیاسی مراکز، اقتصادی زونز، اہم صنعتی زونز، خاص طور پر اہم اقتصادی خطوں کو جوڑنا ہے۔

Dantri.com.vn