شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے کا جائزہ: 'کم سے کم وقت' میں تعمیر

TPO - نقل و حمل کی وزارت نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر اسٹیٹ اپریزل کونسل کے تبصروں پر اپنے ردعمل کی وضاحت کی گئی ہے، جس میں وزارت ٹرانسپورٹ نے کچھ اسٹیشنوں کے مقامات کو ایڈجسٹ کیا ہے۔

اسے "ممکنہ حد تک مختصر" بنائیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ (ایم او ٹی) نے اعلان کیا کہ اس نے تمام 20 صوبوں اور شہروں کے ساتھ "ممکن ترین" تیز رفتار ریلوے روٹ بنانے کے لیے ایک معاہدہ کیا ہے۔ جائزے کے نتیجے میں روٹ کی کل لمبائی 1,545 کلومیٹر سے کم ہو کر 1,541 کلومیٹر رہ گئی ہے۔

شہری ترقیاتی منصوبہ بندی (TOD) کی بنیاد کے طور پر عوامی نقل و حمل کے نظام کی ترقی کے لیے نامزد کردہ علاقوں میں درج ذیل اسٹیشن کے علاقے شامل ہونے کا امکان ہے: Ngoc Hoi, Phu Ly, Nam Dinh , Ninh Binh, Thanh Hoa, Vinh, Ha Tinh, Vung Ang, Dong Hoi, Dong Ha, Hue, Da Nang, Tam Ky, Quang Ngay, Quang Ngay, Tuh, Khan, Tuh. فان ری، موونگ مین، اور لانگ تھانہ۔

مسافر اسٹیشنوں کے لیے، تیز رفتار ریلوے لائن میں درج ذیل اصولوں کے مطابق 23 مسافر اسٹیشن ہوں گے: موجودہ حالات اور مقامی ترقیاتی منصوبوں کے مطابق؛ اقتصادی اور سیاسی مراکز میں جگہ کا تعین یا شہری مراکز کے قریب علاقوں، اور نئی ترقی کے امکانات کے ساتھ منصوبہ بند علاقوں میں…

نقل و حمل کی وزارت نے کہا ہے کہ اس نے صوبہ بن تھوان کی تجویز کو قبول کر لیا ہے اور موونگ مان سٹیشن کو اس کے پرانے مقام (فان تھیٹ سٹیشن) سے تقریباً 4 کلومیٹر شمال میں ایک نئے مقام پر منتقل کر دیا جائے گا۔

نقل و حمل کی وزارت، فزیبلٹی اسٹڈی کے مرحلے میں سٹیٹ اپریزل کونسل کی رائے کو شامل کرتے ہوئے، سٹیشن کے ممکنہ مقامات پر غور کرے گی جب مقامی آبادی اور ٹرانسپورٹ کی طلب کے ساتھ شہری علاقوں کی تشکیل اور ترقی ہو گی، اور سٹیشنوں کے درمیان فاصلہ تکنیکی آپریشنل ضروریات کو پورا کرے گا۔ اس کے بعد مقامی حکام پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کے ذریعے اسٹیشن کمپلیکس میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے ذمہ دار ہوں گے۔

نقل و حمل کی وزارت نے اپنی تازہ ترین پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں کچھ مال بردار اور مسافر اسٹیشنوں کے مقامات کو تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ (مثالی تصویر۔)

مال بردار اسٹیشنوں کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے کنسلٹنٹس کو ہدایت کی ہے کہ وہ ہنوئی، ہو چی منہ شہر، بڑی بندرگاہوں، ساحلی اقتصادی زونز، اور ریلوے نظام سے منسلک بڑے کارگو مرکزوں پر پانچ مال بردار اسٹیشنوں کی تعمیر کا جائزہ لیں اور تجویز کریں تاکہ بین الاقوامی انٹرموڈل ٹرانسپورٹ، قومی دفاع اور سلامتی کے لیے لاجسٹکس کی سہولت فراہم کی جا سکے، قومی دفاع اور سلامتی کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ جب ضرورت ہو سامان کی نقل و حمل.

ہنوئی کے علاقے میں کارگو اسٹیشن کے مقام کے بارے میں، ہنوئی پیپلز کمیٹی کی تجویز کے جواب میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے اعلان کیا کہ وہ اس وقت Ngoc Hoi میں موجود کارگو اسٹیشن کو Thuong Tin میں منتقل کر دے گی۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے سرمایہ کار اور کنسلٹنٹ کو ہدایت کی ہے کہ وہ روٹ اور اسٹیشن کے مقامات (اگر کوئی ہیں) کا جائزہ لینے اور ان کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی جاری رکھیں، خاص طور پر وہ لوگ جو بڑے ٹرانسپورٹیشن ہبس اور اکنامک زونز سے فائدہ مند کنکشن رکھتے ہیں، بشمول نام ڈنہ صوبے کے سیکشن سے۔

ابتدائی رفتار 320 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے۔

اسٹیشنوں کے پیمانے کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کی وزارت کے مطابق، ہر مسافر اسٹیشن کے مقام پر 250-300 ہیکٹر (تھو تھیم اسٹیشن کے علاوہ) کی ترقی کی جگہ کا منصوبہ بنایا گیا ہے، جو تین فعال علاقوں پر مشتمل ہے۔ مسافروں کے استقبال اور روانگی اور پارکنگ کی براہ راست خدمت کرنے والا علاقہ 6-8 ہیکٹر پر محیط ہے، چین، انڈونیشیا، جنوبی کوریا، جاپان وغیرہ کے ریلوے اسٹیشنوں کے پیمانے کی طرح۔ سروس اور تجارتی علاقہ 10-15 ہیکٹر پر محیط ہے۔ اور شہری خدمات کا علاقہ 250-300 ہیکٹر پر محیط ہے۔

خاص طور پر، Ngoc Hoi اسٹیشن، ہنوئی کا ایک علاقائی ریلوے مرکز، شہری اور قومی ریلوے لائنوں کے ساتھ مربوط ہے اور تقریباً 250 ہیکٹر پر محیط ہے۔ تھو تھیم اسٹیشن، جو شہری ریلوے لائنوں کے ساتھ بھی مربوط ہے، تقریباً 17 ہیکٹر پر محیط ہونے کی توقع ہے۔

ٹرین کی رفتار کے بارے میں وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ دنیا بھر کے ممالک کے تجربے کی بنیاد پر نئے روٹس اپنی ڈیزائن کی گئی رفتار کے تقریباً 90 فیصد پر چلیں گے۔ لہذا، توقع کی جاتی ہے کہ ابتدائی مرحلے میں، مسافر ٹرینوں کے لیے زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ اسپیڈ 320 کلومیٹر فی گھنٹہ اور مال بردار ٹرینوں کے لیے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ہو گی۔

آپریشنل مرحلے کے دوران، زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ اسپیڈ میں اضافے کا خلاصہ، جائزہ اور تجربہ کیا جائے گا۔ فی الحال، سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت نے یورپی معیارات کے مطابق تیار کیے گئے کئی تیز رفتار ریل معیارات بھی جاری کیے ہیں اور اس معیاری نظام میں منتقلی کا عمل جاری رکھے ہوئے ہے۔

اس سے قبل، نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لینے کے لیے 15 اکتوبر کو اسٹیٹ اپریزل کونسل کے اجلاس میں، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung نے کہا کہ حکومت سرمایہ کاری کا منصوبہ اکتوبر کے آخر میں 8ویں اجلاس میں منظوری کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کرے گی۔ لہٰذا، پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تشخیص 19 اکتوبر تک مکمل کر لی جائے۔

Tienphong.vn

ماخذ: https://tienphong.vn/ra-soat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-xay-dung-ngan-nhat-co-the-post1683805.tpo