 |
مزید وسائل
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے وزارت تعمیرات کو تجویز نمبر 39/TTr-CĐBVN جمع کرائی ہے جس میں وزارت کی تعمیر کے 2021 - 2025 کی مدت کے دوران مشرق میں Hoa Lien - Tuy Loan ایکسپریس وے اور دیگر شمال-جنوب ایکسپریس ویز کے روڈ انفراسٹرکچر اثاثوں کے استحصال کے منصوبے کی منظوری کی درخواست کی گئی ہے۔
اسی مناسبت سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے، اثاثہ جات کے انتظامی ادارے کے طور پر اپنے کردار میں، وزارت تعمیر کو تجویز پیش کی کہ وہ مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے 13 حصوں پر ٹول وصولی کی تنظیم اور انتظام کو اجازت دے، جو کہ 100% ریاستی سرمایہ کاری ہیں، بشمول: Bai Vot - Ham Nghi; Ham Nghi - Vung Ang؛ Vung Ang - Bung; Bung - Van Ninh; Van Ninh - Cam Lo; Hoa Lien - Tuy قرض؛ Quang Ngai - Hoai Nhon؛ Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh; چی تھانہ - وان فونگ؛ وان فونگ - Nha Trang؛ Can Tho - Hau Giang ; اور Hau Giang - Ca Mau.
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی تجویز کے مطابق، ان 13 حصوں کے لیے آپریشن کا طریقہ یہ ہے کہ اثاثہ جات کا انتظام کرنے والی ایجنسی سڑک کے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کے آپریشن کو براہ راست منظم کرے گی۔ اثاثہ آپریشن کی مدت ٹول وصولی شروع ہونے کی تاریخ سے 7 سال ہے۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے تجویز پیش کی ہے کہ وزارت تعمیرات انتظامیہ کو ایکسپریس ویز پر ٹول وصول کرنے کی ذمہ داری تفویض کرے حکومتی فرمان نمبر 130/2024/ND-CP مورخہ 10 اکتوبر 2024 میں طے شدہ شرائط کو پورا کرنے کے بعد، ریاست کی طرف سے چلائی جانے والی اور براہ راست ایکسپریس ویز پر سفر کرنے والی گاڑیوں کے ٹول کی وصولی پر۔
"پالیسی کے نفاذ کی تشخیص کے عمل کے دوران یا آلات کے آپریشنل سائیکل کے ختم ہونے کے بعد، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن تحقیق کرے گی اور دیگر مناسب آپریشنل طریقوں کی تجویز کرے گی،" ویت نام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ویت ہوئی نے کہا۔
اس سے قبل، اپریل 2025 کے اوائل میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی ایک تجویز کی بنیاد پر، وزیر تعمیرات نے فیصلہ نمبر 496/QD-BXD پر دستخط کیے جس میں مائی سون - نیشنل ہائی وے 45، نیشنل ہائی وے 45 - Nghionh - Nghionh - Nghionh - Son کے سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کے استحصال کے منصوبے کی منظوری دی گئی۔ فان تھیٹ، اور فان تھیٹ - داؤ گیا ایکسپریس ویز وزارت تعمیرات کے زیر انتظام ہیں۔
یہ شمال-جنوب مشرقی ایکسپریس وے کے کئی حصوں کی تعمیر کے لیے پروجیکٹ کے پانچ جزوی منصوبے بھی ہیں، فیز 2017-2020، عوامی سرمایہ کاری کا استعمال کرتے ہوئے، جسے وزارت تعمیر نے 2022-2023 کی مدت میں مکمل کیا اور عمل میں لایا۔
اس طرح، اگر وزارت تعمیرات کی طرف سے منظوری دی جاتی ہے تو، 2017-2020 کی مدت میں شمال-جنوب ایسٹرن ایکسپریس وے کے کئی حصوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے منصوبے کے تحت 100% عوامی سرمایہ کاری کا استعمال کرنے والے تمام 18 اجزاء کے منصوبے اور شمال-جنوب ایسٹرن ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے 2020-2020 کی مدت میں 2020 روپے جمع ہوں گے۔
یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ٹول وصولی کے پہلے سال میں، ریاست کی طرف سے لگائے گئے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے (ایسٹرن سیکشن) کے 18 پراجیکٹس ٹول ریونیو میں تقریباً 4,500 بلین VND پیدا کریں گے۔
ان میں سے، تجویز نمبر 39 میں مذکور 13 پراجیکٹس پہلے سال میں VND 2,636.39 بلین کی ٹول ریونیو حاصل کریں گے، جو دوسرے سال بڑھ کر VND 2,898.84 بلین ہو جائیں گے۔ تیسرے سال میں VND 3,195 بلین؛ چوتھے سال میں VND 3,530 بلین؛ پانچویں سال میں VND 3,911 بلین؛ چھٹے سال میں VND 4,143.32 بلین؛ اور ساتویں سال میں 4,377.91 بلین VND۔
انتظامی اخراجات، ٹول کلیکشن آپریٹر کی خدمات حاصل کرنے کی فیس، اور ٹول وصولی سے متعلق دیگر اخراجات کو کم کرنے کے بعد، یہ 13 جزوی منصوبے ریاستی بجٹ میں تقریباً 23,088.3 بلین VND کا حصہ ڈالیں گے۔
فیس وصولی میں شفافیت کو یقینی بنانا۔
ٹول وصولی کو منظم کرنے کے طریقہ کار کے بارے میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ علاقائی روڈ مینجمنٹ زونز وہ اکائیاں ہیں جو براہ راست اپنے انتظامی دائرہ کار میں سڑکوں کے لیے ریاستی انتظامی کام انجام دے رہی ہیں۔ سڑک کے بنیادی ڈھانچے کا براہ راست انتظام، آپریٹنگ، استحصال، دیکھ بھال اور حفاظت کرنا۔
ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری، ملکیت، اور زیر انتظام ایکسپریس ویز پر ٹول سٹیشنوں کے ذریعے انتظام، آپریشن، اور ٹول وصولی سڑک کے استعمال کی فیس کی ادائیگی کے لیے خدمت فراہم کرنے والے اور ٹول وصول کرنے والے آپریٹر کو منتخب کرنے کے لیے بولی کے عمل کے ذریعے نان سٹاپ آٹومیٹک ٹول کلیکشن ٹیکنالوجی کا اطلاق کرے گی۔ لہذا، یہ اضافی تنظیمی ڈھانچے یا اہلکار نہیں بنائے گا۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے تحت علاقائی سڑک کے انتظام کے علاقے ٹول وصولی کے معائنے اور نگرانی میں صرف ایک قابل ریاستی ایجنسی کے کام انجام دیتے ہیں۔
"ٹول جمع کرنے کا نظام خودکار نان اسٹاپ ٹول کلیکشن ٹیکنالوجی کا استعمال کرے گا، جو ایک ہی روٹ پر ایکسپریس وے کے دوسرے حصوں سے جڑے ہوئے ہے۔ یہ ٹیکنالوجی ادائیگی سروس فراہم کرنے والوں اور ٹول وصول کرنے والے آپریٹرز کو منتخب کرنے کے لیے بولی کے عمل کے ذریعے درست، شفاف اور آسان ٹول وصولی کو یقینی بناتی ہے؛ ریاستی ایجنسیاں معائنہ اور نگرانی کے کام انجام دیں گی۔"
تاہم، مذکورہ بالا 18 ایکسپریس ویز پر ٹول وصول کرنے کے لیے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو کئی دیگر اہم شرائط کو پورا کرنا ہوگا، جیسے: ٹول اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور تنصیب کو مکمل کرنا؛ ٹول جمع کرنے کا سامان؛ ریسٹ اسٹاپس پر عوامی خدمت کی سہولیات؛ اور ٹریفک مینجمنٹ اور آپریشن کے لیے تکنیکی انفراسٹرکچر اور تکنیکی آلات۔
2021-2025 کی مدت میں نارتھ-ساؤتھ ایسٹ ایکسپریس وے کے تعمیراتی منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری، ٹول اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر، اور آلات کی خریداری کے حوالے سے، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ سرمایہ کار ان اشیاء کے نفاذ کو تیز کر رہے ہیں، 2025 کے آخر تک تکمیل اور شروع ہونے کی توقع ہے۔
مزید برآں، وزارت تعمیرات کے تحت ایجنسیاں اور یونٹ شمال-جنوب مشرقی ایکسپریس وے پر ذہین ٹریفک مینجمنٹ اور کنٹرول سسٹمز (ITS)، الیکٹرانک ٹول کلیکشن (ETC) میں سرمایہ کاری کو تیز کر رہے ہیں۔ اور الیکٹرانک روڈ ٹرانسپورٹ کی ادائیگیوں کے لیے بیک اینڈ سسٹم اور ڈیٹا بیس۔
"آئی ٹی ایس، ای ٹی سی، بیک اینڈ سسٹمز اور روڈ ٹرانسپورٹ کے لیے الیکٹرانک ادائیگی کے ڈیٹا بیس کے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے تحقیق اور منظوری کے عمل کے دوران، متعلقہ ایجنسیوں (کنسلٹنٹس، سرمایہ کاروں، وغیرہ) نے پورے نظام کے کنیکٹیویٹی اور ہم آہنگی کا اندازہ لگایا؛ ای ٹی سی کے دو نظاموں کے سرمایہ کاری کے نظام اور شمال مشرقی نظام کے درمیان یکسانیت اور باہمی ربط کو یقینی بنانا۔ فی الحال نان اسٹاپ خودکار ٹول کلیکشن پروجیکٹس، BOO1 اور BOO2 پر کام کر رہے ہیں، ان اشیاء کے لیے سرمایہ کاری کی پیشرفت بھی 31 دسمبر 2025 سے پہلے مکمل ہو جائے گی۔
ریسٹ اسٹاپس میں سرمایہ کاری کے حوالے سے وزارت تعمیرات کی منظوری کے مطابق ایسٹرن نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے کے لیے 24 نئے ریسٹ اسٹاپس کی منصوبہ بندی کی گئی ہے جن میں سے 3 سرمایہ کاری کے منصوبے میں شامل نہیں ہیں اور 21 پہلے ہی منصوبے میں شامل ہیں۔
آج تک، 21 میں سے 18 اسٹیشنوں نے سرمایہ کاروں کے ساتھ معاہدے پر دستخط کیے ہیں، جب کہ 21 اسٹیشنوں میں سے 3 نے ابھی تک معاہدے پر دستخط نہیں کیے ہیں۔ 18 اسٹیشنوں کے لیے جنہوں نے معاہدوں پر دستخط کیے ہیں، زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے عملدرآمد کی پیشرفت سست سمجھی جاتی ہے اور دسمبر 2025 کے آخر تک مکمل نہیں ہو سکتی۔
ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ایک رہنما نے تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا، "یہ وہ بڑی رکاوٹ ہے جو 1 جنوری 2026 تک ریاست کی طرف سے لگائے گئے، مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے تمام پراجیکٹس پر ٹول جمع کرنے کے ہدف کو متاثر کرتی ہے۔"
ماخذ: https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-thu-phi-18-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-d319972.html
تبصرہ (0)