جب مالک مکان نے الیکٹرک گاڑیوں پر پابندی لگا دی تو طلباء "ہنستے اور روتے"

(ڈین ٹری) - بہت سے بورڈنگ ہاؤسز اور منی اپارٹمنٹس آگ سے بچاؤ کی وجوہات کی بناء پر الیکٹرک گاڑیوں کو پارک کرنے کی اجازت نہیں دیتے ہیں، جس سے طلباء پریشان ہو جاتے ہیں کہ اگر ہنوئی مخصوص گھنٹوں اور علاقوں میں پٹرول والی گاڑیوں پر پابندی لگاتا ہے۔

طلباء ارد گرد جانے کے راستے تلاش کرنے کے لئے جدوجہد کرتے ہیں۔

ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی 2026 سے کم اخراج والے علاقوں کو لاگو کرنے کی تیاری کر رہے ہیں، جبکہ ہنوئی ٹائم فریم یا علاقوں کے لحاظ سے پٹرول والی موٹر سائیکلوں پر پابندی لگائے گا۔ یہ بہت سے طلباء کو "ہنستے اور روتے" بنا دیتے ہیں جب وہ عجیب و غریب حالات کا سامنا کرتے ہیں۔

Bui Thi Trang (دوسرے سال کا طالب علم، ڈپلومیٹک اکیڈمی) سفر کرنے کے لیے پٹرول کی موٹر سائیکل استعمال کر رہا ہے اور Luong The Vinh سٹریٹ، Hanoi پر ایک اجتماعی رہائشی علاقے میں ایک کمرہ کرائے پر لے رہا ہے۔

"جہاں میں رہتا ہوں، الیکٹرک کاروں پر مکمل پابندی ہے،" ٹرانگ نے کہا۔

بیلٹ وے 1 میں پیٹرول گاڑیوں کی پابندی کے بارے میں معلومات پڑھ کر، ٹرانگ الجھن میں پڑ گئی کہ اس کی جانی پہچانی سڑکیں اس علاقے میں کب ہوں گی۔ اگر وہ الیکٹرک گاڑیوں کا رخ نہ کرتی تو وہ اسکول نہیں جا پاتی، لیکن جب وہ اپنے بورڈنگ ہاؤس واپس پہنچی تو اسے معلوم نہیں تھا کہ وہ اپنی گاڑی کہاں کھڑی کرے۔

تھو ہین (21 سال، یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز، ویتنام نیشنل یونیورسٹی، ہنوئی) کو بھی ایسی ہی صورتحال کا سامنا کرنا پڑا۔ ہیئن کا بورڈنگ ہاؤس ایک گلی میں واقع ہے، جس کے چاروں طرف طلباء کے لیے بہت سے چھوٹے اپارٹمنٹس ہیں۔ آج کے بہت سے دوسرے بورڈنگ ہاؤسز کی طرح، مکان کا مالک جہاں Hien کرائے پر لیتا ہے الیکٹرک گاڑیوں کو "نہیں" کہتا ہے۔

جب سب سے بڑی مشکل کے بارے میں پوچھا گیا کہ کیا انہیں الیکٹرک گاڑیوں کی طرف جانا پڑتا ہے، تو دونوں طلباء نے بتایا کہ کہاں پارک کرنا ہے اور پارکنگ کی قیمت۔

"زمیندار الیکٹرک موٹر سائیکلوں اور سائیکلوں کو پارک کرنے کی اجازت نہیں دیتے۔ پبلک پارکنگ لاٹوں میں چارجنگ اسٹیشن نہیں ہوتے۔ مجھے نہیں معلوم کہ کوئی ایسی سروس ہے جو الیکٹرک موٹر سائیکلوں کی پارکنگ اور چارجنگ کی اجازت دیتی ہے۔ لیکن اگر وہاں ہے تو مجھے لگتا ہے کہ لاگت زیادہ ہوگی۔ اس سے بورڈنگ ہاؤسز میں رہنے والے طلباء کے لیے مشکلات پیدا ہوں گی،" ٹرانگ نے کہا۔

مالک مکان نے طالب علم سے کہا کہ وہ الیکٹرک بائیک کو پارک کرنے کے لیے دوسری جگہ لے جائے (تصویر: NVCC)۔

طالبات کو خدشہ ہے کہ طویل فاصلے کے سفر کے لیے الیکٹرک کاریں دستیاب نہیں ہوں گی۔

"جب میں ہنوئی سے باہر سفر پر جانا چاہتا ہوں یا اپنے آبائی شہر واپس جانا چاہتا ہوں، تو مجھے یقین نہیں ہے کہ آیا کوئی الیکٹرک کار میری ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔ کیا چارجنگ پوائنٹ گیس اسٹیشنوں کی طرح آسان ہیں؟" طالبہ نے حیرت سے پوچھا۔

تھو تھاو (پہلے سال کے طالب علم، یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز) ان چند خوش نصیب طلباء میں سے ایک ہیں جنہوں نے رہنے کے لیے ایسی جگہ پائی جو الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کی اجازت دیتی ہے۔ تاہم، مالک مکان کو گاڑی کو مقررہ وقت کے اندر، رات 8:00 بجے سے پہلے چارج کرنا ہوتا ہے، اور وہ رات بھر چارج کرنے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔

یہ طالب علموں کے لیے تکلیف دہ ہوتا ہے جب ریچارج کرنے کا وقت ہوتا ہے جب وہ اسکول یا کام پر جاتے ہیں۔ زیادہ مانگ کی وجہ سے 7-8pm سلاٹ بھی اکثر اوور لوڈ ہوتا ہے۔

اس کے علاوہ، تھاو نے کہا کہ اوسط قیمت کے ساتھ الیکٹرک کاروں کی حدود زیادہ نہیں جا پا رہی ہیں، سست رفتاری، اور تیزی سے خراب ہو رہی ہیں۔ دریں اثنا، طلباء کے پاس اعلیٰ درجے کی الیکٹرک کاریں خریدنے کے لیے زیادہ رقم نہیں ہے۔

طلباء کے لیے بڑے پیمانے پر الیکٹرک گاڑیوں کی پارکنگ سروس کی ضرورت ہے۔

لین 72 Nguyen Trai، Hanoi میں ایک بورڈنگ ہاؤس کی مینیجر محترمہ، جب کرایہ داروں کو اپنی الیکٹرک بائک پارک کرنے اور چارج کرنے کی اجازت دیتی ہیں تو ان کی رائے مختلف ہے۔

"بہت سے لوگ یہاں کرائے کی خدمات کے لیے الیکٹرک کاریں چلاتے ہیں۔ انہیں عام طور پر اپنی بیٹریاں چارج کرنے کی اجازت ہے،" محترمہ مائی نے کہا۔

محترمہ مائی کے مطابق، بہت سے بورڈنگ ہاؤسز الیکٹرک گاڑیوں پر پابندی لگانے کی وجہ حالیہ برسوں میں لگنے والی بار بار لگنے والی آگ ہے، جو اکثر شارٹ سرکٹ کی وجہ سے ہوتی ہے۔

بہت سے بورڈنگ ہاؤسز میں الیکٹرک گاڑیوں پر پابندی حالیہ برسوں میں لگنے والی آگ اور دھماکوں کی وجہ سے ہے (تصویر: منگل)۔

اس کے علاوہ، پڑوس کی ایسوسی ایشن یہ بھی تجویز کرتی ہے کہ کرائے کے مکانوں کو آگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے، خاص طور پر جن میں بہت سی الیکٹرک گاڑیاں ہیں۔ طویل المدتی مسائل سے بچنے کے لیے، بہت سے زمینداروں نے آسان انتظام کے لیے الیکٹرک گاڑیوں پر مکمل پابندی لگانے کا فیصلہ کیا ہے۔

تاہم، محترمہ میرا خیال ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں پر مکمل پابندی لگانا کوئی انسانی حل نہیں ہے، خاص طور پر محدود معاشی حالات والے طلباء کے لیے۔

حفاظت کو یقینی بناتے ہوئے کرایہ داروں کی سہولت کے لیے، محترمہ مائی نے گاڑیوں کی پارکنگ اور چارجنگ کے لیے مخصوص ضابطے مرتب کیے ہیں۔

"الیکٹرک گاڑیاں اتنی پرانی نہیں ہونی چاہئیں کہ اس میں کوئی شارٹ سرکٹ یا آگ نہ ہو۔ گاڑی کو رات بھر چارج نہ کریں تاکہ گاڑی میں بجلی سے زیادہ لوڈ ہونے سے بچا جا سکے۔ اس کے علاوہ، اگر کوئی شارٹ سرکٹ یا آگ لگتی ہے، تو اسے دن کے وقت زیادہ تیزی سے سنبھال لیا جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، میں زیادہ سے زیادہ 3-5 گاڑیوں کو چارج کرنے کی اجازت دیتا ہوں،" محترمہ مائی نے بنیادی ضابطے درج کیے ہیں۔

خاتون مینیجر نے مزید زور دیا کہ بورڈنگ ہاؤس میں رہنے والے ہر شخص کی جان اور ذاتی املاک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے یہ کچھ کم از کم ضابطے ہیں، اور یہ صرف 10 سے کم کمروں والے بورڈنگ ہاؤسز پر لاگو ہوتے ہیں۔ بہت سے کمروں والے بورڈنگ ہاؤسز کے لیے، یہ ضابطہ قابل عمل نہیں ہے۔

محترمہ مائی کے مطابق، ہر ہاسٹل صرف ایک مخصوص تعداد میں برقی گاڑیاں حاصل کرنے کے قابل ہے، جس کی وجہ برقی نظام اور آگ سے بچاؤ کے ساتھ تعلق ہے۔ اس لیے، وہ سمجھتی ہیں کہ مستقبل قریب میں، جب اندرون شہر کے علاقے میں پٹرول کی گاڑیوں کو محدود کر دیا جائے گا، طالب علموں کے لیے ایک مکمل، محفوظ اور مناسب قیمت پر بیٹری چارجنگ سسٹم کے ساتھ زیادہ بڑے پیمانے پر، پیشہ ورانہ الیکٹرک گاڑیوں کی پارکنگ کی خدمات ہونی چاہئیں۔

لی کوئنہ چی

ماخذ: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-do-khoc-do-cuoi-khi-chu-tro-cam-xe-dien-20251205225120684.htm