وزیر اعظم میکانگ ڈیلٹا میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو فروغ دینے کے لیے کانفرنس کی صدارت کر رہے ہیں۔

وزیر اعظم فام من چن میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو فروغ دینے سے متعلق کانفرنس میں افتتاحی تقریر کر رہے ہیں - تصویر: VGP/Nhat Bac

کانفرنس میں پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے ارکان نے شرکت کی: نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا، نائب وزیر اعظم ہو ڈک فوک، وزراء، صوبائی اور میونسپل پارٹی سیکرٹریز آف لوکلٹیز میکونگ ڈیلٹا؛ ہو چی منہ سٹی اور بِن ڈونگ صوبے کے رہنما؛ میکانگ ڈیلٹا میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں حصہ لینے والے کاروبار اور ٹھیکیدار۔

حالیہ دنوں میں، حکومت اور وزیر اعظم نے میکونگ ڈیلٹا میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کی پختہ ہدایت کی ہے۔ وزیر اعظم نے پانچ بار براہ راست مقامی وزارتوں اور برانچوں کا معائنہ کیا اور کام کیا۔ نائب وزیر اعظم تران ہونگ ہا نے کئی بار معائنہ کیا، ملاقاتیں کیں اور مسائل کے حل کی ہدایت کی۔

کانفرنس کی افتتاحی تقریب سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر اعظم فام من چن نے زور دیا کہ کانفرنس نے حکومت کی توجہ پورے ملک کے لیے بالعموم اور خاص طور پر میکونگ ڈیلٹا خطے کے لیے اسٹریٹجک انفراسٹرکچر کی ترقی پر مبذول کرائی۔

میکونگ ڈیلٹا میں بہت سی الگ صلاحیتیں، شاندار مواقع اور مسابقتی فوائد ہیں، لیکن اس میں رکاوٹیں اور حدود ہیں، خاص طور پر انفراسٹرکچر میں، بشمول ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر۔

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں محدودیتیں لاجسٹک لاگت، ان پٹ لاگت میں اضافہ کرتی ہیں، سامان کی مسابقت کو کم کرتی ہیں، ترقی کی نئی جگہ نہیں بناتی، اقتصادی تنظیم نو، صنعت کاری، جدید کاری، سائنس اور ٹیکنالوجی کا اطلاق اور اس شعبے میں جدت طرازی کو محدود کرتی ہے۔

وزیر اعظم نے یاد دلایا کہ حال ہی میں، 3 ماہ قبل، 12 اور 13 جولائی 2024 کو، انہوں نے اور وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کے رہنماؤں نے براہ راست سائٹ کا معائنہ اور جائزہ لیا اور میکانگ ڈیلٹا کے علاقے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو فروغ دینے کے لیے مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ایک کانفرنس کا انعقاد کیا۔

یہ کانفرنس کام کے نفاذ کا جائزہ لینے، اس بات کی نشاندہی کرنے کے لیے کہ کیا اچھا کیا گیا ہے، جاری رکھنے کے لیے قیمتی تجربات اور اچھے اسباق حاصل کرنے کے لیے منعقد ہوتی رہتی ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ، تعمیراتی ٹھیکیداروں اور نگرانی کنسلٹنٹس کے مواد، طریقہ کار، سرمایہ، سائٹ کی منظوری، اور فیلڈ پر عمل درآمد کے حوالے سے مشکلات اور مسائل کی نشاندہی کریں، اس طرح انہیں فوری طور پر حل کیا جائے، تاخیر اور طوالت سے گریز کیا جائے۔

وزیر اعظم نے اعلیٰ عزم، بھرپور کوشش، سخت عمل، توجہ، اہم نکات، ہر کام کو مکمل کرنے، اس مرحلے پر کسی بھی مسئلے کو حل کرنے، کہنا ضروری ہے، عزم کرنا چاہیے، لوگوں، کاموں، ذمہ داریوں، وقت، مصنوعات کو واضح کرنا، پراجیکٹ کے نفاذ کو فروغ دینا، معیار اور پیش رفت کو یقینی بنانے کے جذبے پر زور دیا۔

وزیر اعظم نے کہا کہ دسویں مرکزی کانفرنس کی ضروریات اور اہم رہنماؤں کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، حکومت مقامی فیصلوں، مقامی اقدامات، مقامی ذمہ داریوں، درخواست دینے کے طریقہ کار کو ختم کرنے، بڑے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پروجیکٹ کے نفاذ سمیت انتظامی طریقہ کار کو کم کرنے اور آسان بنانے کے لیے قوانین میں ترمیم کرنے کی تجویز دے رہی ہے۔

وزیراعظم نے تجویز دی کہ صوبوں اور شہروں کو بھی اس جذبے کی حمایت کرنے کی ضرورت ہے۔ وزارتوں اور شاخوں کو صرف ریاستی نظم و نسق پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے (جیسے کہ ترقی پذیر منصوبے، پروگرام، قوانین، میکانزم، پالیسیاں، منصوبہ بندی؛ آؤٹ پٹس کی جانچ اور نگرانی کے لیے ٹولز ڈیزائن کرنا...)۔

لوگوں کی توقعات اور اعلیٰ ترقیاتی تقاضوں کے تناظر میں میکونگ ڈیلٹا میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو فروغ دینے کی ضرورت پر زور دیتے ہوئے وزیراعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ منصوبوں پر عمل درآمد کے بارے میں واضح طور پر رپورٹ پیش کرے۔ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت تعمیراتی مواد (پتھر، ریت، بجری وغیرہ) کی صورتحال کے بارے میں واضح طور پر رپورٹ کرے۔ وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری اور وزارت خزانہ سرمایہ کے توازن اور مختص کی صورت حال کے بارے میں رپورٹ کرنے کے لیے؛ ایسے علاقوں میں جہاں ابھی بھی مشکلات ہیں یا نہیں پراجیکٹس کے لیے سپلائی کے بارے میں واضح طور پر رپورٹ کرنے کے لیے مواد کے ذرائع (وِن لانگ، ڈونگ تھاپ، این جیانگ، ٹین گیانگ، بین ٹری، وغیرہ) بھرنے والے علاقے؛ انتظامی بورڈ، ٹھیکیدار، اور کنسلٹنٹس واضح طور پر رپورٹ کریں کہ آیا کوئی باقی مسائل ہیں اور کن حل کی ضرورت ہے...

وزیر اعظم نے درخواست کی کہ سڑکوں کے منصوبوں کے ساتھ ساتھ میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے لیے ہوائی اڈے اور بندرگاہ کے منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے کاموں اور حل پر بات چیت جاری رکھنا ضروری ہے۔

خاص طور پر، وزیر اعظم نے متعلقہ وزارتوں، شاخوں اور Ca Mau صوبے سے Ca Mau ہوائی اڈے کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے کوششیں کرنے کی درخواست کی، جس سے طیاروں کو 30 اپریل 2025 تک ٹیک آف اور لینڈ کرنے کی اجازت دی گئی۔

وزیر اعظم نے کہا کہ "ہم صرف طریقہ کار کی وجہ سے تاخیر نہیں کر سکتے، جب کہ لوگ دن رات انتظار کر رہے ہیں، اور یہ مطالبہ کر رہے ہیں کہ ترقی کے لیے ایک ہوائی اڈہ ہونا چاہیے۔"

وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا کہ کانفرنس نے پورے ملک کے لیے بالعموم اور خاص طور پر میکونگ ڈیلٹا کے خطے کے لیے اسٹریٹجک انفراسٹرکچر کی ترقی میں حکومت کی دلچسپی ظاہر کی - تصویر: VGP/Nhat Bac

میکونگ ڈیلٹا میں 9 اہم منصوبوں کے لیے 106,000 بلین VND

نقل و حمل کی وزارت کی رپورٹ کے مطابق، اس وقت میکونگ ڈیلٹا خطہ 9 اہم قومی ٹرانسپورٹ پراجیکٹس پر عمل درآمد کر رہا ہے، جو کہ ٹرانسپورٹ کے شعبے کے لیے کلیدی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 106,000 بلین VND ہے۔

منصوبوں میں شامل ہیں: نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ، ایسٹرن سیکشن، کین تھو-کا ماؤ، بشمول 2 سیکشن، کین تھو-ہاؤ گیانگ اور ہاؤ جیانگ-کا ماؤ؛ (2) Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ، بشمول 4 اجزاء کے منصوبے؛ (3) Cao Lanh-An Huu Expressway پروجیکٹ، بشمول 2 جزوی منصوبے؛ (4) My An-Cao Lanh Expressway Project; (5) ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ، راچ سوئی بین ناٹ، گو کواؤ ون تھوان سیکشنز؛ (6) Cao Lanh-Lo Te پروجیکٹ؛ (7) لو تے راچ سوئی پروجیکٹ؛ (8) Rach Mieu 2 Bridge Project; (9) ڈائی نگائی پل پروجیکٹ۔

ان میں سے 8/9 منصوبے زیر تعمیر ہیں۔ My An-Cao Lanh Expressway Project (Korean ODA Capital) وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ بطور انتظامی ایجنسی طریقہ کار مکمل کر رہی ہے اور توقع ہے کہ 2025 کے اوائل میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔

لاگو ہونے والے کل 8 منصوبوں میں سے، 6 منصوبے 2025 میں مکمل ہونے والے ہیں، جن میں 4 ایکسپریس وے کے منصوبے جن کی کل لمبائی 207 کلومیٹر ہے، ایمولیشن پلان کے تحت 3,000 کلومیٹر اور 2 پل اور سڑک کے منصوبے شامل ہیں۔

جن میں سے 4 ایکسپریس وے پراجیکٹس میں شامل ہیں: (i) پارٹی کی 13ویں قومی کانگریس کی قرارداد کے مطابق مشرقی مرحلے 2021-2025 میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ کے Can Tho-Hau Giang اور Hau Giang-Ca Mau حصوں کے 2 جزوی منصوبے؛ (ii) Cao Lanh-Lo Te پروجیکٹ؛ (iii) لو تے راچ سوئی منصوبہ۔ (iv) جزوی منصوبہ 1 Cao Lanh-An Huu کو 2027 میں مکمل کرنے کا منصوبہ ہے لیکن ڈونگ تھاپ صوبے نے پیشرفت کو مختصر کرنے کے لیے رجسٹر کیا۔

پل اور سڑک کے 2 منصوبے باقی ہیں: ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ، راچ سوئی بین ناٹ، گو کواؤ-ون تھوان سیکشن (ہو چی منہ روڈ) قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 63/2022/QH15 مورخہ 16 جون 2022 کے مطابق ہو چی منہ روڈ کو ماو کاو بی سے ہو چی من روڈ اور بی کاو بی کاو بی سے جوڑنے کے لیے۔

دریں اثنا، Chau Doc-Can Tho-Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ بنیادی طور پر پورے روٹ کو 2026 میں مکمل کرے گا اور 2027 میں کام شروع کر دیا جائے گا۔ Cao Lanh-An Huu پراجیکٹ 2 (Tien Giangصوبہ) اور Dai Ngai پل پروجیکٹ (Project Management Board 85) 2027 میں مکمل ہو جائیں گے۔

زیر عمل ایکسپریس وے پراجیکٹس پر سائٹ کلیئرنس کا کام 99 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے، بنیادی طور پر تعمیراتی شیڈول کو پورا کرتا ہے، لیکن ابھی تک وزیر اعظم کی ضرورت کے مطابق (ستمبر 2024 تک) مکمل نہیں ہوا ہے۔ Can Tho-Ca Mau پروجیکٹ 99.9% تک پہنچ گیا؛ Chau Doc-Can Tho-Soc Trang پروجیکٹ 99% تک پہنچ گیا؛ Cao Lanh-An Huu پروجیکٹ 98.5 فیصد تک پہنچ گیا؛ ڈائی نگائی پل پروجیکٹ 99.5 فیصد تک پہنچ گیا۔ اکیلے ہو چی منہ سڑک کے منصوبے نے تعمیراتی ضروریات کو پورا نہیں کیا ہے (Kien Giang صوبے کے ذریعے حصہ 56% تک پہنچ گیا، Bac Lieu صوبے کے ذریعے 82% تک پہنچ گیا)؛ Cao Lanh-Lo Te پروجیکٹ کو ابھی بھی Lo Te چوراہے پر سائٹ کلیئرنس کے ساتھ مسائل کا سامنا ہے (کین تھو کے ذریعے)۔

کانفرنس میں شرکت کرنے والے مندوبین - تصویر: VGP/Nhat Bac

وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ پارٹی، قومی اسمبلی، حکومت کی قراردادوں اور وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق منصوبوں کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے سرمایہ کاروں نے تفصیلی منصوبے تیار کیے ہیں، جس میں ٹھیکیداروں کو زیادہ سے زیادہ مالی وسائل، انسانی وسائل، آلات کو متحرک کرنے کی ہدایت پر توجہ مرکوز کی گئی ہے اور "3 شفٹوں، 4 ٹیموں" میں پرائمر اوور دی اسپرٹ میں تعمیراتی کام کو منظم کرنا ہے۔ وزیر کی ہدایت۔ آج تک، ٹھیکیداروں نے کل 450 تعمیراتی ٹیمیں، 6,500 کارکنان، 2,200 سازوسامان کو میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں تعمیراتی حالات کے لیے موزوں کیا ہے (اکیلے Can Tho-Ca Mau پروجیکٹ نے 183 تعمیراتی ٹیموں، 971 آلات، 3,000 کارکنوں کو متحرک کیا ہے)۔

بنیادی منصوبوں کے لیے مختص سرمایہ تعمیراتی پیش رفت کو پورا کرتا ہے۔ خاص طور پر، Cao Lanh-An Huu پروجیکٹ کے جزو پروجیکٹ 1 کو اضافی 250 بلین VND کی ضرورت ہے، ڈونگ تھاپ صوبہ مقامی سرمائے کے ذرائع کو متوازن کر رہا ہے۔ Rach Mieu 2 پل پروجیکٹ کو 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے سرمائے کے ذریعہ اضافی 1,192 بلین VND کی ضرورت ہے، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایک دستاویز بھیجی ہے جس میں منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت اور وزارت خزانہ کو حل کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔

منصوبوں میں سے 2024 میں سرمائے کی تقسیم کی پیشرفت بنیادی طور پر ضروریات کو پورا کرتی ہے (75% - 98% تک پہنچتی ہے)، لیکن Chau Doc-Can Tho-Soc Trang پروجیکٹ کا جزو پروجیکٹ 3 (Hau Giang) اور جزو پروجیکٹ 4 (Soc Trang) اب بھی عام سطح سے کم ہیں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، اس وقت سب سے اہم مسئلہ مواد کے ذرائع (ریت، پسے ہوئے پتھر کو بھرنے) کو یقینی بنانا ہے، ساتھ ہی سرمایہ کاروں کی سمت اور انتظام کے ساتھ ساتھ تعمیرات کو منظم کرنے میں ٹھیکیداروں کی کوششوں اور عزم کو یقینی بنانا ہے۔

وزیر اعظم کی باقاعدہ اور سخت ہدایت کے ساتھ، مقامی لوگوں نے 72.3 ملین ایم 3 / ڈیمانڈ 65 ملین ایم 3 کے دریائی ریت کے وسائل کا فعال طور پر جائزہ لیا اور ان کی نشاندہی کی ہے۔ منصوبوں کی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے ریت کے مواد کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے، خطے میں مقامی علاقوں کے ریت کے ذخائر، عمل درآمد کے منصوبے اور ہر منصوبے کی ریت کی طلب کی بنیاد پر، وزیر اعظم نے ریت کے وسائل والے علاقوں کو مخصوص اہداف تفویض کیے ہیں اور اگست 2024 کے آخر تک بارودی سرنگوں کا استحصال کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کی ہدایت کی ہے۔

مقامی لوگوں نے مٹیریل مائنز دینے کے طریقہ کار کو نافذ کرنے کی کوششیں کی ہیں۔ تاہم، طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے درکار لمبے وقت اور کانوں کی کان کنی کی محدود صلاحیت کی وجہ سے، تعمیراتی ضروریات پوری نہیں کی گئیں۔

گورنمنٹ الیکٹرانک انفارمیشن پورٹل کانفرنس کے بارے میں معلومات کو اپ ڈیٹ کرتا رہے گا۔

ماخذ: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-thuc-day-ha-tang-giao-thong-dbscl-381651.html