29 ستمبر کو، انجینئرنگ کور کے بریگیڈ 249 نے ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے اور فونگ چاؤ پل کے گرنے سے نمٹنے کے لیے PMP 60T پل کی تعمیر کا منصوبہ تیار کیا۔
ابتدائی معلومات کے مطابق، بریگیڈ 249 نے مشن میں حصہ لینے کے لیے 200 سے زائد افسران اور سپاہیوں اور مختلف اقسام کی تقریباً 90 گاڑیوں کو متحرک کیا۔
فی الحال، پل کے شمال میں واقع مقام پر سرخ دریا تقریباً 190 میٹر چوڑا ہے، جس کے بہاؤ کی رفتار تقریباً 1.1m/سیکنڈ ہے اور اس کی گہرائی 12m سے زیادہ ہے۔
28 ستمبر کو، بریگیڈ نے سامان کے مختلف ٹکڑوں کو لانچ کیا، بشمول: 29 آف شور سیکشنز، 3 پیئر سیکشنز، ٹگ بوٹس، فیریز، اور مختلف قسم کی کشتیاں۔
پل کی تعمیر کے لیے، بریگیڈ 249 نے پل کے 26 حصے اور 2 ابٹمنٹ سیکشن استعمال کرنے کا فیصلہ کیا۔ پل روزانہ صبح 6:00 بجے سے رات 10:00 بجے تک کام کرتا ہے۔ سائیکلوں، موٹر سائیکلوں، اور تین پہیوں والی موٹر سائیکلوں کو دونوں سمتوں میں سفر کرنے کی اجازت ہے، اس کی رفتار 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہے۔
کاروں کے لیے: پل پر صرف مسافر کاروں اور پک اپ ٹرکوں کو ایک سمت میں سفر کرنے کی اجازت ہے، ہر سمت کے لیے 10 منٹ کی وقت کی حد، پل پر گاڑیوں کے درمیان کم از کم 30 میٹر کا فاصلہ، اور رفتار کی حد 10 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ Phu Tho اخبار اپ ڈیٹ کرتا رہے گا!
29 ستمبر کی صبح نصب کیے جانے والے پونٹون پل کی کچھ تصاویر۔
Huy Thắng - Lê Hoàng
ماخذ: https://baophutho.vn/tien-hanh-lap-cau-phao-qua-song-hong-thay-the-tam-thoi-cau-phong-chau-219870.htm
تبصرہ (0)