Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نئے سال کی شام سے پہلے، ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی کو جوڑنے والا 6,900 بلین مالیت کا Nhon Trach پل ابھی زیر تعمیر ہے۔

Báo Thanh niênBáo Thanh niên09/02/2024


9 فروری کی صبح (قمری نئے سال کے 30 ویں دن)، نون ٹریچ پل پروجیکٹ کے تعمیراتی مقام پر، مشینری کی آواز نے موسم بہار کی موسیقی کی آواز کی جگہ لے لی، تعمیراتی سائٹ کے یونیفارم کے رنگ نے خوبانی کے پھولوں کے پیلے رنگ، آڑو کے پھولوں کے گلابی رنگ کی جگہ لے لی... سیکڑوں کارکنان اور تکنیکی عملے کو اس سال تعمیراتی سائٹ سے دور رہنے کے لیے ٹیکنیکل سٹاف کے ساتھ کام کرنے کا موقع ملا۔ ترقی کو پورا کرنے کے لئے دوڑنا.

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 1.

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کی نون ٹریچ پل تعمیراتی سائٹ

کارکن آرام نہیں کرتے، مسٹر ٹران وان تھی، ڈائریکٹر مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) کے پاس بھی ایک دن کی چھٹی نہیں ہے۔ مسٹر تھی نے کہا کہ 7 فروری سے 14 فروری (ٹیٹ کے 28 سے 5) تک کے 7 دنوں میں 105 تکنیکی عملہ، کارکنان اور 32 قسم کے آلات کو 13 تعمیراتی ٹیموں میں تقسیم کیا گیا ہے جو پورے ٹیٹ میں نان اسٹاپ کام کریں گے۔

اہم تعمیراتی اشیاء پی ایچ سی کی پائل ڈرائیونگ ہیں جن میں بوجھ کم کرنے والے فرش، عارضی کام ہیں۔ بور کے ڈھیر؛ بیم کاسٹنگ اور پل کی بنیاد، باڈی اور برج کیپ بیم کی مضبوط کنکریٹ کی تعمیر۔

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 2.

کارکن چھٹیوں اور ٹیٹ کے ذریعے کام کرتے ہیں۔

"منصوبے میں کل 2 تعمیراتی پیکجز ہیں۔ آج تک جمع شدہ پیداوار کل کنٹریکٹ ویلیو کے 39.73% کے برابر ہے۔ جس میں سے، پیکج CW1 (Nhon Trach پل، 2,600m لمبا) منظور شدہ شارٹ پلان کے 60.13%/60.08% تک پہنچ گیا ہے، جو کہ اپریل سے پہلے کے پیکج کو مکمل کرنے کی کوشش کرتے ہوئے، 420.20 اپریل سے پہلے معاہدے کو مکمل کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ شیڈول کے مطابق، 29 مئی 2023 کو پیکج CW2 (پُل کے دونوں سروں تک رسائی والی سڑکیں) نے 29 مئی 2023 کو تعمیر شروع کی اور صرف 8.93 فیصد تک پہنچ گئی، تعمیر کے لیے کافی صاف اراضی نہ ہونے کی وجہ سے، 2024 کے نئے سال کے دوران، نون ٹریچ پراجیکٹ کے لیے کام نہیں کیا گیا۔ مسلسل تعمیراتی جگہ پر"- مسٹر ٹران وان تھی نے مزید کہا۔

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 3.

نئے قمری سال کے دوران 105 تکنیکی عملہ، کارکنان اور 32 قسم کے آلات، 13 تعمیراتی ٹیموں میں تقسیم

سرمایہ کاروں کے نمائندے کے مطابق جنوبی خطے کی خصوصیات کی وجہ سے بارش اور طوفانی موسم تعمیراتی کام کو بہت زیادہ متاثر کرتے ہیں، خاص طور پر اس تناظر میں کہ پورے منصوبے کو پانی کے اندر، بڑے دریاؤں پر تعمیر کیا جانا چاہیے۔ گرج چمک اور تیز ہواؤں کے دوران، ورکرز کو عارضی طور پر تعمیراتی کام روکنا چاہیے تاکہ حفاظت کے ساتھ ساتھ پروجیکٹ کے معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔ اس لیے، پروجیکٹ شروع ہونے کے فوراً بعد، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ٹھیکیدار کو ہدایت کی کہ وہ تمام انسانی وسائل، مواد اور آلات کو متحرک کرے تاکہ پوری تعمیراتی جگہ (وہ حصہ جس کی زمینی سطح ہے) پر بڑے پیمانے پر تعمیرات کی جائے

تب سے، یونٹس نے 3-4 شفٹوں کو دن رات تعینات کیا ہے، تعطیلات اور قمری نئے سال کے دوران کام کرتے ہوئے، خشک موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے تعمیراتی جگہ پر کام کے حجم کی تکمیل کو تیز کیا ہے۔ اگرچہ سائٹ ابھی مکمل طور پر دستیاب نہیں ہے، لیکن مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ تمام ٹھیکیداروں سے مطالبہ کر رہا ہے کہ وہ سائٹ کے دستیاب ہوتے ہی تعمیرات کو نافذ کرنے پر توجہ دیں، جب سائٹ دستیاب ہو تو ہر تھوڑی سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، خاص طور پر وہ مقامات جہاں مٹی کی کمزوری کا علاج پروجیکٹ کی ترقی کا اہم راستہ ہے۔

اس کے علاوہ، ٹھیکیداروں کے تعمیراتی تجربے اور غیر ملکی نگرانی کنسلٹنٹس (کوریا) کے مشورے کے ساتھ، فریقین نے اثرات کو کم کرنے کے لیے متعلقہ اقدامات پر بھی غور کیا ہے اور پروجیکٹ کے لیے بیک اپ پلان بھی بنایا ہے۔

Trước thềm giao thừa, cầu Nhơn Trạch 6.900 tỉ nối TP.HCM-Đồng Nai vẫn rầm rập thi công- Ảnh 4.

نئے قمری سال کی 30 تاریخ کی صبح، نون ٹریچ پل کی تعمیراتی جگہ ابھی تک مشینری کی گڑگڑاہٹ سے گونج رہی تھی۔

تعمیراتی سائٹ کی دشواری کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی نے 100% کلین سائٹ حوالے کر دی ہے، اور CW1 پیکیج میں بنیادی طور پر تعمیر شروع کرنے کے لیے کافی جگہ ہے۔ تاہم، اصل سائٹ جس تک ٹھیکیدار CW2 پیکج میں تعمیرات کے لیے رسائی حاصل کر سکتا ہے، ڈونگ نائی صوبے میں راستے کی کل لمبائی کا صرف 1,700m/5,000m (35%) ہے۔ باقی جگہیں "ویرل" اور متضاد ہیں، اس لیے تعمیرات کے لیے مشینری اور سامان لانا ناممکن ہے۔ نہن ٹریچ پل اور پل کے دونوں سروں پر سڑکوں کے معاہدے کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے میں صرف 19 ماہ باقی ہیں۔ دریں اثنا، ڈونگ نائی صوبے میں کمزور زمین کو لوڈ کرنے اور علاج کرنے کا وقت 15 ماہ تک کے کچھ حصوں پر مشتمل ہے۔

"سب سے زیادہ کام کرنے والے جذبے کے ساتھ، ٹھیکیدار منصوبے کی پیشرفت کو مختصر کرنے کے لیے پرعزم ہے، معاہدے سے پہلے پیکیج CW1 کو مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ تاہم، سائٹ فی الحال ایک بہت اہم مسئلہ ہے۔ اس لیے ڈونگ نائی صوبے کو چاہیے کہ وہ معاوضے اور سائٹ کی منظوری کی پیشرفت کو تیز کرے اور اس فروری میں منصوبے کو کلین سائٹ کے حوالے کرے تاکہ پراجیکٹ کو لاگو کیا جا سکے"۔



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

ین نی کی قومی ملبوسات کی کارکردگی کی ویڈیو کو مس گرینڈ انٹرنیشنل میں سب سے زیادہ دیکھا گیا ہے۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ