ایک چھوٹی الیکٹرک کار لانچ کرتے ہوئے، فورڈ کو امید ہے کہ وہ چینی حریفوں کو پیچھے چھوڑ دے گی۔

فورڈ موٹر کے سی ای او جم فارلی نے کہا کہ کمپنی کو اگلے پانچ سالوں میں منافع بخش الیکٹرک گاڑیاں (ای وی) تیار کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ چینی کار ساز عالمی سطح پر توسیع کر رہے ہیں۔

Mustang Mach-E اب فورڈ کی سب سے سستی الیکٹرک گاڑی ہے، جس کی قیمت $44,800 سے شروع ہوتی ہے۔ (ماخذ: کار اور ڈرائیور)

مسٹر فارلی نے انکشاف کیا کہ کمپنی $30,000 کی ای وی تیار کرنے کی توقع رکھتی ہے جو تقریباً ڈھائی سالوں میں منافع بخش ہوگی۔ اس نے کار کے بارے میں بہت سی تفصیلات ظاہر نہیں کیں، لیکن کہا کہ اصل حریف چینی کار ساز کمپنیاں جیسے BYD اور امریکی EV لیڈر Tesla کا ماڈل ہونے کی توقع ہے۔

چھوٹی کاروں کے لیے سرمایہ کاری کی حکمت عملی

مسٹر فارلی نے کہا کہ امریکیوں کو بڑی کاروں کے بجائے چھوٹی کاروں سے "پیار میں واپس آنے" کی ضرورت ہے۔

فارلی نے کہا کہ فورڈ کے لیے اگلے پانچ سالوں میں منافع بخش ای وی تیار کرنا اہم ہو گا، کیونکہ چینی کار ساز عالمی سطح پر توسیع کر رہے ہیں۔

مسٹر فارلی نے کہا کہ فورڈ پہلی بار تمام الیکٹرک ٹرکوں اور ایس یو وی کے بجائے چھوٹی ای وی پر توجہ دے رہا ہے جو اس کے منافع کے ڈرائیور ہیں۔

انہوں نے کہا کہ ای وی کو منافع بخش بنانے کے لیے سخت تبدیلیوں کی ضرورت ہے۔ پہلا قدم تمام سرمائے کو چھوٹی، زیادہ سستی ای وی میں ڈالنا ہے۔ جب بیٹری کی قیمتیں $50,000 سے زیادہ ہوتی ہیں تو بڑے ماڈل غیر منافع بخش ہوتے ہیں۔

اس سال کے شروع میں، فورڈ نے کہا تھا کہ وہ 2025 کے اصل منصوبے کی بجائے 2027 تک کینیڈا کے ایک پلانٹ میں اپنی بڑی SUV کی پیداوار میں تاخیر کرے گی۔

فورڈ کے ای وی مینوفیکچرنگ ڈویژن کو 2024 کی پہلی سہ ماہی میں فروخت ہونے والی 10,000 گاڑیوں سے $1.32 بلین کا نقصان ہوا۔

اپریل 2024 کے اوائل میں، فورڈ نے کینیڈا میں تین قطار والی الیکٹرک گاڑی اور ٹینیسی میں بنایا ہوا اگلی نسل کا الیکٹرک پک اپ ٹرک لانچ کرنے کے منصوبے میں تاخیر کی۔ ایگزیکٹوز نے کہا کہ فورڈ الیکٹرک گاڑیوں کی اگلی نسل اس وقت تک لانچ نہیں کی جائے گی جب تک کہ وہ منافع بخش نہ ہوں۔

جب کہ الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت معمولی طور پر بڑھ رہی ہے، روایتی کار ساز اب بھی ان گاڑیوں کو تیار کرنے کے لیے درکار سپلائی چین میں زیادہ لاگت سے دوچار ہیں۔

سی ای او جم فارلے نے کہا کہ انہوں نے صارفین کی طلب کے ساتھ بہتر طور پر ہم آہنگ ہونے کے لیے کمپنی کے کچھ الیکٹرک گاڑیوں کے عزائم کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔ آگے بڑھتے ہوئے، ہائبرڈز فورڈ کے لیے اولین ترجیح ہیں کیونکہ یہ صارفین کو بیٹری سے چلنے والے مستقبل کی طرف لے جاتا ہے۔

کار ساز کمپنی اپنی توجہ بڑے الیکٹرک ٹرکوں اور SUVs کے ساتھ ساتھ چھوٹی، سستی الیکٹرک گاڑیوں پر بھی مرکوز کر رہی ہے جو کیلیفورنیا میں اس کی "skunkworks" ٹیم کے ذریعے تیار کی جا رہی ہے۔

اہداف کو ایڈجسٹ کریں، فروخت میں اضافہ کی توقع کریں۔

فورڈ کے مضبوط تجارتی کاروبار نے منافع کو بڑھانے میں مدد کی ہے، اور آٹو میکر آنے والے سالوں میں منافع کو بڑھانے کے لیے یونٹ کے اندر سافٹ ویئر سے متعلق خدمات پر شرط لگا رہا ہے۔

فورڈ نے 31 مارچ کو ختم ہونے والی سہ ماہی میں 49 سینٹ فی حصص کی ایڈجسٹ سہ ماہی کمائی کی اطلاع دی، اس کے مقابلے میں ایک سال پہلے 63 سینٹ فی شیئر تھا۔ LSEG کے اعداد و شمار کے مطابق، تجزیہ کار اوسطاً فورڈ سے 40 سینٹ فی حصص کی ایڈجسٹ شدہ آمدنی کی اطلاع دینے کی توقع رکھتے ہیں۔

ہائبرڈ فروخت میں اضافہ ٹیکنالوجی پر فورڈ کی توجہ کا حصہ ہے۔ ہائبرڈز کی مانگ بڑھ رہی ہے، جبکہ الیکٹرک گاڑیاں جیسے F-150 لائٹننگ پک اپ ٹرک اور Mustang Mach-E کراس اوور توقع سے کہیں زیادہ سستی فروخت ہو رہی ہیں۔

فورڈ نے کہا کہ وہ F-150 لائٹننگ الیکٹرک پک اپ ٹرک کی پیداوار کو کم کر رہا ہے کیونکہ اسے 2024 میں الیکٹرک گاڑیوں کی کمزور مانگ کی توقع ہے۔

فورڈ کو توقع ہے کہ عالمی برقی گاڑیوں کی فروخت 2024 میں بڑھتی رہے گی، اگرچہ توقع سے کم رفتار ہے۔ فورڈ نے کہا کہ F-150 لائٹننگ کی فروخت 2023 میں 55 فیصد بڑھی، اس سال مزید ترقی کی پیشن گوئی کے ساتھ۔

آنے والے سالوں میں سست الیکٹرک گاڑیوں کی ترقی کی پیشین گوئیوں کی وجہ سے آٹو انڈسٹری پچھلے اہداف سے پیچھے ہٹ گئی ہے۔

امریکی صارفین ان گاڑیوں کے بارے میں محتاط رہتے ہیں، کچھ حد تک لاگت کی وجہ سے، ساتھ ہی ساتھ قومی چارجنگ کی سہولیات کے سست رول آؤٹ کے ساتھ ساتھ طویل دوروں پر چارج کرنے کے خدشات بھی۔

آٹوموٹو ریسرچ فرم ایڈمنڈز نے پیش گوئی کی ہے کہ 2024 تک امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کا 8 فیصد حصہ ہوگا، جو کہ 2023 میں 6.9 فیصد تھا۔

صنعت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ غیر ملکی کار ساز چین سے برآمدات بڑھا رہے ہیں، جو دنیا کی سب سے بڑی آٹو مارکیٹ ہے، کیونکہ ان کا مارکیٹ شیئر مقامی حریفوں کے ہاتھوں کھو گیا ہے۔ غیر ملکی کار ساز کمپنیاں 2023 تک چین کی گاڑیوں کی کل برآمدات میں 20 فیصد سے زیادہ حصہ لیں گی۔

ماخذ: https://baoquocte.vn/tung-mau-xe-dien-co-nho-ford-hy-vong-vuot-mat-cac-doi-thu-trung-quoc-276845.html