مسٹر ٹران تھانہ ترونگ - ہو چی منہ سٹی مکینیکل اینڈ الیکٹریکل بزنس ایسوسی ایشن (HAMEE) کے وائس چیئرمین - ورکشاپ سے خطاب کرتے ہوئے - تصویر: ٹرونگ لِن
24 اکتوبر کو ہو چی منہ سٹی ٹریڈ اینڈ انویسٹمنٹ پروموشن سنٹر (ITPC) کے زیر اہتمام ہو چی منہ سٹی مکینیکل اینڈ الیکٹریکل بزنس ایسوسی ایشن (HAMEE) کے زیر اہتمام موضوعی ورکشاپ "مکینیکل اور الیکٹریکل سپورٹنگ انڈسٹریز فار اربن ریلوے" نے مجھے لوکل پروپوزل کے بارے میں قیمتی معلومات اور عملی مواقع فراہم کیے۔
"گھریلو الیکٹرو مکینیکل کاروبار اب کافی مضبوط ہیں۔"
اپنے ابتدائی کلمات میں، ITPC کی ڈپٹی ڈائریکٹر محترمہ ہو تھی کوئن نے کہا کہ میٹرو شہر کے لیے شہری علاقوں کی تشکیل نو، ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے اور کثیر مراکز کی ترقی کے لیے ایک اہم ذریعہ ہے۔ بسوں سے 6-10 گنا زیادہ اور پرائیویٹ کاروں سے کہیں زیادہ نقل و حمل کی گنجائش کے ساتھ، میٹرو کو سبز، صاف اور جدید نقل و حمل کا طریقہ بھی سمجھا جاتا ہے۔
ہو چی منہ سٹی مکینیکل اینڈ الیکٹریکل انجینئرنگ بزنس ایسوسی ایشن (HAMEE) کے وائس چیئرمین مسٹر Tran Thanh Trong نے کہا کہ ویتنامی کاروبار میٹرو سپورٹ سسٹم جیسے کہ بجلی، وینٹیلیشن، آگ سے تحفظ اور بیرونی کنٹرول نصب کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ تاہم، مزید ترقی کے لیے، کاروباری اداروں کو اپنی پیداواری صلاحیت کو فعال طور پر بہتر بنانے اور تکنیکی عملے میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔
"بولی لگانے کے قانون اور موجودہ حکمناموں نے مقامی اشیا کے لیے اعلیٰ لوکلائزیشن کی شرح کے ساتھ مراعات پیدا کی ہیں۔ سوال یہ ہے کہ کیا ویتنامی کاروبار اس موقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے تیار ہیں،" مسٹر ٹرونگ نے سوال کیا۔
انہوں نے یہ بھی تجویز کیا کہ ٹیکنالوجی کی منتقلی، آپریشن اور دیکھ بھال کے حوالے سے بین الاقوامی کنٹریکٹرز کے ساتھ واضح پابند معاہدے ہونے چاہئیں۔
ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر بوئی آن ہوان نے کہا کہ میٹرو لائن 2 (بین تھانہ - تھام لوونگ) اس وقت عمل درآمد کا مرکز ہے، جو 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کی 27 میٹرو لائنوں کے مجموعی منصوبے کا حصہ ہے۔ اکیلے فیز 1 کی لمبائی 11.6 کلومیٹر ہے، اس میں 11 اسٹیشن ہیں، اور اپریل 2026 میں تعمیر شروع ہونے کی توقع ہے، جس کا آپریشن 2030 کے آخر تک شیڈول ہے۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ میٹرو لائن 2 1,500V DC اوور ہیڈ پاور سپلائی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے، اس میں GoA4 آٹومیشن ڈیزائن (ابتدائی طور پر GoA3 سطح پر کام کرتا ہے)، اور ریزولوشن 188/2025/QH15 کے مخصوص میکانزم کے ذریعے تعاون کیا جاتا ہے۔
لہٰذا، یہ کاروباری اداروں کے لیے بڑی "بلین ڈالر" ویلیو چینز کو مزید گہرائی میں جاننے کا بھی ایک بہترین موقع ہے، لیکن انہوں نے اس بات پر بھی زور دیا کہ ٹیکنالوجی کی منتقلی اور ویتنامی کاروباروں کے لیے آرڈر پلیسمنٹ کے طریقہ کار کے ذریعے منصوبوں میں شرکت بتدریج ہونی چاہیے۔
انسانی وسائل کا مسئلہ حل کرنے کی ضرورت ہے۔
تربیتی نقطہ نظر سے، ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی کے ایک لیکچرر ڈاکٹر نگوین من کھوا نے پیش گوئی کی ہے کہ 2025 سے 2030 تک میٹرو انڈسٹری کو کم از کم 35,000 اعلیٰ معیار کے اہلکاروں کی ضرورت ہو گی، جن میں 14,000 سے زیادہ انجینئرز اور 12,000 آپریشن اور دیکھ بھال کا عملہ شامل ہے۔ دریں اثنا، خصوصی تربیتی اسکولوں کا نظام محدود ہے۔
LILAMA2 انٹرنیشنل کالج آف ٹکنالوجی کے وائس پرنسپل ڈاکٹر ٹو تھانہ توان نے ایک سہ فریقی تعاون کے ماڈل کی تجویز پیش کی جس میں حکومت کی پالیسیاں بنانے، انسانی وسائل فراہم کرنے والے اسکول، اور کاروبار کو تربیت دینے والے ادارے شامل تھے۔ ڈاکٹر ٹوان کے مطابق، اگر یہ تعاون موثر ہے، تو کاروبار دوبارہ تربیت کے اخراجات کو کم کر دیں گے، اور طالب علم حقیقی دنیا کے کام کے لیے زیادہ تیزی سے ڈھل جائیں گے۔
منصوبہ بندی کے نقطہ نظر سے، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ون ٹوان نے کہا کہ ضم شدہ شہری ریلوے نیٹ ورک 27 لائنوں پر مشتمل ہو گا جس کی کل 1,012 کلومیٹر ہوگی۔ ان لائنوں کی اکثریت، جو سابقہ ہو چی منہ شہر، بن دونگ، اور با ریا - ونگ تاؤ میں واقع ہے، ایک متحد نظام بنانے کے لیے منسلک ہو جائیں گی۔
نئے طریقہ کار کی بدولت ہو چی منہ سٹی میٹرو پروجیکٹ کی ٹائم لائن مختصر ہوگئی۔
ریزولوشن 188/2025/QH15 نے ہو چی منہ سٹی کے لیے پراجیکٹ کے نفاذ کے وقت کو نمایاں طور پر مختصر کر دیا ہے۔ مثال کے طور پر، میٹرو لائن 1 کی ترقی میں 3-6 ماہ کی کمی ہوئی ہے۔ میٹرو لائن 2 کو بین الاقوامی بولی کے مقابلے میں کم از کم 12 ماہ کی بچت کے لیے مشاورتی خدمات کے لیے براہ راست بولی کے عمل کے ذریعے نوازا گیا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس منصوبے نے سرمایہ کاری کی منظوری کے عمل کو نظرانداز کرتے ہوئے ٹائم لائن کو 3-5 سال تک مختصر کر دیا۔
آج تک، بہت سے نجی اداروں نے دلچسپی کا اظہار کیا ہے، جیسا کہ وِنگ گروپ (کین جیو لائن میں سرمایہ کاری کرنا)، ٹرونگ ہائی اور ہنڈائی روٹیم (میٹرو لائن 2 اور تھو تھیم - لانگ تھانہ)، سوویکو (ریسرچنگ لائن 4)... شہر نے ان یونٹوں کو تحقیق اور سرمایہ کاری کے طریقہ کار پر عمل درآمد کے لیے تفویض کیا ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-2-tp-hcm-co-hoi-tham-gia-cung-ung-thiet-bi-cua-doanh-nghiep-viet-the-nao-2025102414250643.htm
تبصرہ (0)