ورلڈ بینک (WB) نے اعلان کیا ہے کہ وہ ویتنام کو ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے بڑے منصوبوں میں سرمایہ کاری کے لیے 5-7 بلین ڈالر قرض دینے پر غور کرے گا۔
وزیر ٹرانسپورٹ نے ویتنام میں ورلڈ بینک کے ڈائریکٹر کے ساتھ کام کیا۔
وزارت ٹرانسپورٹ
اس سے قبل، وزیر اعظم فام من چن اور عالمی بینک کے صدر اجے بنگا کے درمیان 7 ستمبر کو ہونے والی ایک میٹنگ میں، وزیر اعظم نے درخواست کی تھی کہ عالمی بینک ویتنام کو اگلے تین سالوں میں 5-7 بلین امریکی ڈالر کا قرضہ دے تاکہ وہ ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کے منصوبوں، خاص طور پر ریلوے، ایکسپریس ویز، قومی شاہراہوں اور بڑے شہری نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کرے۔
کیرولین ترک کے مطابق، عالمی بینک چاہتا ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ سرمایہ کاری کے لیے مخصوص منصوبے تجویز کرے، جس میں اس بات کا خاکہ پیش کیا جائے کہ انہیں کس طرح نافذ کیا جا سکتا ہے، اور اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ انہیں وزیر اعظم کے مقرر کردہ وقت کے اندر مکمل کیا جائے۔
وزیر Nguyen Van Thang نے کہا کہ جنوبی علاقے میں آبی گزرگاہوں اور لاجسٹکس کوریڈورز کو تیار کرنے کے منصوبے کو طریقہ کار میں رکاوٹوں کا سامنا ہے جس کی وجہ سے تاخیر ہو رہی ہے۔
نقل و حمل کی وزارت نے راستوں میں ایڈجسٹمنٹ کی ہدایت کی ہے اور رکاوٹوں کو دور کرنے اور پیشرفت کو تیز کرنے کے حل کو جارحانہ انداز میں نافذ کر رہی ہے۔ توقع ہے کہ فزیبلٹی سٹڈی رپورٹ اکتوبر میں منظور کر لی جائے گی، تاکہ قرض کے معاہدے پر دسمبر میں دستخط ہو سکیں۔
انہوں نے یہ بھی تجویز کیا کہ عالمی بینک کئی اہم منصوبوں کے لیے قرضہ جات مختص کرنے پر غور کرے۔ خاص طور پر، ریلوے کے شعبے میں، Bien Hoa - Vung Tau ریلوے پروجیکٹ ہے، 140 کلومیٹر طویل، ڈبل/سنگل ٹریک، 1,435 ملی میٹر گیج، سنگل ٹریک کے لیے تقریباً 3.2 بلین USD کی کل مرحلہ وار سرمایہ کاری کے ساتھ۔
فی الحال، گھریلو مشیر نے عبوری رپورٹ مکمل کر لی ہے۔ پری فزیبلٹی اسٹڈی (پری ایف ایس) رپورٹ 2024 کے پہلے چھ مہینوں میں مکمل ہو جائے گی، جس کے بعد عالمی بینک کو مطالعاتی دستاویزات تک رسائی حاصل ہو گی۔
سڑک کے شعبے میں، ایکسپریس وے کے دو منصوبے ہیں: Pleiku - Quy Nhon روٹ اور Cam Lo - Lao Bao روٹ۔ Pleiku - Quy Nhon راستہ 151 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں 4 لین ہیں، اور 17 میٹر چوڑائی کی 4 لین کے لیے تقریباً 35,800 بلین VND کی کل سرمایہ کاری، اور مکمل طور پر مکمل 4 لین والے راستے کے لیے تقریباً 44,000 بلین VND ہے۔
کیم لو - لاؤ باؤ روٹ 70 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں 4 لین ہیں، اور 4 لین (17 میٹر چوڑی) کے لیے تقریباً 10,800 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، اور مکمل طور پر مکمل شدہ 4 لین والی سڑک کے لیے تقریباً 14,500 بلین VND ہے۔ ڈومیسٹک کنسلٹنٹس فی الحال دونوں پراجیکٹس کے لیے وسط مدتی رپورٹس مکمل کر رہے ہیں، پیشگی فزیبلٹی رپورٹس کے وسط 2024 تک مکمل ہونے کی توقع ہے۔
وزیر تھانگ نے عالمی بینک سے تکنیکی معاونت کے منصوبوں کی حمایت کرنے کی بھی درخواست کی، جس میں تیز رفتار ریل، ایکسپریس ویز، اور ٹرانسپورٹ کے شعبے میں گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنے اور COP26 میں ویتنام کے وعدوں کو پورا کرنے سے متعلق منصوبوں اور اقدامات پر توجہ دی جائے۔
خاص طور پر، ریلوے کے حوالے سے، تحقیق شہری ریلوے اور ویتنام کے حالات کے لیے موزوں ہائی سپیڈ ریلوے کے معیارات پر توجہ مرکوز کرے گی۔ اور سمندری بندرگاہوں اور گوداموں پر ریل کے ذریعے کنٹینرز کی نقل و حمل کے لیے تحقیق اور حل تجویز کرنا۔
ویتنام کے لیے عالمی بینک کی کنٹری ڈائریکٹر کیرولین ترک نے کہا کہ عالمی بینک بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا مطالعہ اور تعاون کرنے کے لیے تیار ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ وزارت ٹرانسپورٹ کی تکنیکی معاونت کے منصوبوں میں مدد کے لیے قرضوں کے علاوہ دیگر ذرائع کی تلاش کرے گا جس کا مقصد سرمایہ کاری کے بعد انفراسٹرکچر پروجیکٹس کے موثر انتظام اور آپریشن میں انسانی وسائل کے معیار کو جدید، ڈیجیٹلائز کرنا اور بہتر بنانا ہے۔
Thanhnien.vn
تبصرہ (0)