في حين تخلت دييو ثوي عن مسيرتها التمثيلية قبل أن تصبح طيارًا، أصبح كيو خان مساعدًا للطيار في سن الخامسة والعشرين، وتعد ترانج نونج أول مساعدة للطيار فيتنامية تقود طائرة إمبراير (خط طائرات رائد يخدم الطرق ذات التضاريس المعقدة للإقلاع).
هو ترانج نهونغ (مواليد هانوي عام ١٩٩٩) هي مساعدة طيار شابة تُحلق بطائرة إمبراير ١٩٠ التابعة لشركة بامبو للطيران. قبل ذلك، عملت مضيفة طيران لمدة ثلاث سنوات، ثم قررت الانتقال إلى الدراسة لتصبح طيارة لتتحدى نفسها. بدأت رحلة ترانج نهونغ بدورة تدريبية أساسية للطيارين في أكاديمية رويل للطيران بالفلبين. بعد ذلك، اجتازت بنجاح جولة اختيار الطيارين الصارمة في شركة بامبو للطيران.
في أوائل عام ٢٠٢١، أصبحت ترانج نهونغ واحدة من عشر طيارات فيتناميات متدربات أُرسلن إلى فنلندا وأذربيجان لتلقي تدريب مكثف وفقًا للمعايير الأوروبية. بعد أكثر من عام من التدريب الذي تضمن تمارين متقدمة، بدءًا من محاكاة الطيران ووصولًا إلى تجارب الحياة الواقعية، برزت في فريق الطيارات كمساعدة طيار في سن الثالثة والعشرين. كما أصبحت الفتاة المولودة عام ١٩٩٩ أول طيارة فيتنامية تقود طائرات إمبراير.
قالت ترانج نهونغ إن وظيفة الطيار تتطلب ساعات عمل مرنة، وليست ساعات عمل ثابتة، لذا فقد أثرت عليها بشكل أو بآخر. ولتوفير المزيد من الوقت لعائلتها وضمان صحتها الجيدة، غالبًا ما تُعطي الأولوية لترتيب إجازتها وجدول رحلاتها بالتناوب. تدرس ترانج نهونغ حاليًا للحصول على درجة البكالوريوس في الجامعة الوطنية للاقتصاد . وعندما لا ترتدي زي الطيار، تختار أناقة شبابية وجذابة.
ماخ ثي ثوي خان (مواليد ١٩٩٦، مدينة هو تشي منه) مساعدة طيار في شركة باسيفيك إيرلاينز. تخرجت عام ٢٠١٨ من تخصص التصميم الجرافيكي في جامعة هو تشي منه للهندسة المعمارية، لكنها شعرت أنها غير مناسبة للوظائف التي تتطلب مواعيد نهائية (أي الإسراع في إنجاز العمل الموكل إليها قبل الموعد النهائي). لذلك، التحقت ثوي خان بدورة تدريبية نظرية أساسية في الطيران لتزويد نفسها بالمعرفة اللازمة ومعرفة مدى ملاءمتها لهذه المهنة.
بعد إتمام دراستها النظرية، سافرت ثوي خان إلى الولايات المتحدة للدراسة في كلية الطيارين، وهي مدرسة تدريب طيران. وهناك، درست للحصول على ثلاث رخص: طيار خاص، وطيار آلي، وطيار تجاري. في عام ٢٠٢١، واصلت ثوي خان تدريبها على قيادة طائرة إيرباص A320 في مركز إيرباص آسيا للتدريب في سنغافورة. وأصبحت رسميًا ضابطًا أول في سن الخامسة والعشرين.
خلال السنوات الثلاث التي قضتها في دراسة الطيران، واجهت ثوي خان صعوبات مالية كثيرة. وبفضل استثمارها الذي وصل إلى عدة مليارات دونغ، حالفها الحظ بوجود عائلتها معها ودعمها. تُعرف ثوي خان لدى الكثيرين في وسائل الإعلام، وهي تسعى دائمًا إلى إلهام الشباب، وخاصةً أولئك الذين يحلمون بأن يصبحوا طيارين. إلى جانب لحظات النضج في العمل، عادت ثوي خان إلى شبابها النشيط والمرح.
نغوين تران ديو ثوي (مواليد عام ١٩٨٩، كوانغ تري ) هي واحدة من الطيارات الفيتناميات القلائل في فيتنام اليوم. قبل دخولها هذه المهنة، عملت ممثلة سينمائية ومهندسة ومضيفة طيران في الاتحاد للطيران بدبي (الإمارات العربية المتحدة). بالمال الذي وفرته بعد سنوات طويلة من العمل الجاد والاقتراض، بدأت ديو ثوي رحلتها لتحقيق حلمها بأن تصبح طيارة عام ٢٠١٦.
بعد دراستها في فيتنام، في مايو 2017، سافرت ديو ثوي إلى الولايات المتحدة لدراسة الطيران. وبفضل جهودها الدؤوبة، حصلت بعد تسعة أشهر على رخصة الطيران الأساسية، قبل الموعد المتوقع بثلاثة أشهر. بعد ذلك، تعلّمت ديو ثوي أيضًا عن طائرات JETfarm النفاثة، وحلقت مع طاقم الخطوط الجوية الفيتنامية في مدرسة بي سي باي الفيتنامية، ثم سافرت إلى أوروبا للتدرب على تحويل طائراتها المروحية إلى طائرات إيرباص 320 النفاثة.
بعد انضمامها إلى شركة بامبو للطيران، اكتسبت ديوي ثوي تدريجيًا ساعات طيران كافية، وأكملت دورة تدريبية طويلة المدى، وأصبحت رسميًا مساعدة طيار. تعمل مع هذه الشركة منذ أكثر من خمس سنوات. في عام ٢٠٢٢، تزوجت ديوي ثوي للمرة الثانية، وأنجبت طفلًا في نهاية عام ٢٠٢٣. يُقال إن جمال الطيارة يزداد جاذبيةً وسحرًا مع مرور الوقت.
الصورة: FBNV، IGNV
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)