
استراتيجية الطيران المستدامة 2025: معالجة 5 تحديات رئيسية من أجل التنمية المستدامة للطيران
في صباح يوم 10 ديسمبر، في مدينة هو تشي منه ، تم افتتاح المؤتمر الدولي الثالث حول مستقبل الطيران (AFCS 2025) رسميًا، حيث جمع مئات الخبراء والمديرين العالميين لمعالجة السؤال الصعب: كيف يمكن لصناعة الطيران تحقيق نمو قوي مع ضمان الاستدامة والسلامة المطلقة؟

استقطب المؤتمر أكثر من 100 عالم وخبير من دول ذات صناعات فضائية متطورة.
نظّمت أكاديمية الطيران الفيتنامية (VAA) هذا الحدث بالتعاون مع شركاء دوليين مرموقين، مثل جامعة فورمس للعلوم التطبيقية (ألمانيا)، ومعهد سنغافورة للتكنولوجيا (SIT)، وجامعة بيري ريس البحرية (تركيا)، والرابطة الدولية لأبحاث الطاقة المستدامة والطيران (SARES). تحت شعار "مستقبل الطيران: التحديات والحلول"، استقطب المؤتمر أكثر من 100 عالم وخبير من دول ذات صناعات طيران متطورة، كالولايات المتحدة الأمريكية، وألمانيا، وسنغافورة، واليابان، وكندا، وأستراليا، وغيرها، وقدّم أكثر من 120 ورقة بحثية علمية.
الضغط الناتج عن التعافي "المعجزة".
في حقبة ما بعد الجائحة، يشهد قطاع الطيران انتعاشاً قوياً، لكن هذا مصحوب بالعديد من التحديات المتعلقة بالبنية التحتية والموارد البشرية.

ألقى السيد هو مينه تان، نائب مدير هيئة الطيران المدني الفيتنامية، كلمة في المؤتمر.
خلال كلمته في المؤتمر، صرّح السيد هو مينه تان، نائب مدير هيئة الطيران المدني الفيتنامية، بأن فيتنام تُعدّ من أسرع الدول تعافياً في العالم . وأوضح السيد تان قائلاً: "من المتوقع أن يصل عدد المسافرين في فيتنام إلى 300 مليون مسافر بحلول عام 2030، مما سيُشكّل ضغطاً كبيراً على البنية التحتية والمجال الجوي والعمليات الأرضية". ولتلبية هذا الطلب، تُسرّع فيتنام وتيرة التخطيط لإنشاء شبكة تضم 30 مطاراً، حيث يلعب مشروع مطار لونغ ثانه دوراً محورياً في هذا الصدد.
ومع ذلك، فإن "الأجواء المفتوحة" تنطوي أيضاً على مخاطر جديدة. وقد أشار قادة هيئة الطيران المدني إلى خمسة تحديات رئيسية تُشكّل قطاع الطيران اليوم، بما في ذلك ازدياد تعقيد المجال الجوي نتيجة ظهور الطائرات المسيّرة وحركة المرور في المدن؛ ومخاطر الأمن السيبراني؛ والضغط من أجل التحول الأخضر (الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050)؛ ونقص الكوادر الفنية عالية المهارة؛ والتحولات الجيوسياسية غير المتوقعة.
وأكد السيد هو مينه تان على أهمية التعاون، قائلاً: "عندما تمتلئ السماء بالغموض، لا يمكن لأي أمة أن تحلق بمفردها. إن التعاون بين الحكومة والشركات والأوساط الأكاديمية هو مفتاح المستقبل المستدام".
التحول الأخضر والتكنولوجيا الرقمية: اتجاه لا رجعة فيه.
إلى جانب سردية النمو، كانت "التحولات الخضراء" و"الرقمنة" من أكثر الكلمات الرئيسية رواجًا في مؤتمر AFCS 2025. وركزت عروض المؤتمر بشكل معمق على حلول الحد من الانبعاثات، ووقود الطيران المستدام (SAF)، والذكاء الاصطناعي (AI) في عمليات الطيران، والتصميم الديناميكي الهوائي الموفر للطاقة.

شاركت الأستاذة المشاركة سزي كي كوه من معهد سنغافورة للتكنولوجيا (SIT) في المؤتمر.
أشار الأستاذ المشارك سزي كي كوه من معهد سنغافورة للتكنولوجيا (SIT) إلى مشاركة تجارب من الدول المجاورة، قائلاً إن سنغافورة تستثمر بكثافة في الأتمتة في مبنى الركاب رقم 5 بمطار شانغي. وعلى وجه الخصوص، نفذت الدولة خارطة طريق إلزامية لاستخدام أنواع الوقود المستدامة.
"ستفرض هذه الدولة استخدام وقود الطيران المستدام (SAF) اعتبارًا من عام 2026 بنسبة 1% كحد أدنى، على أن تصل إلى 3-5% بحلول عام 2030. وسيلعب الذكاء الاصطناعي دورًا رئيسيًا في أبراج المراقبة الافتراضية وإدارة المطارات الذكية، مما يؤدي إلى تحسين القدرة التشغيلية"، هذا ما أكده الأستاذ المشارك سزي كي كوه.
من الناحية التقنية، اقترح البروفيسور نافيز أريكا، رئيس جامعة بيري ريس البحرية (تركيا)، نهجًا فريدًا متعدد التخصصات بين المجالين البحري والجوي، مع التركيز على أبحاث خلايا وقود الهيدروجين والتحسين الهيكلي لتحقيق أعلى كفاءة في استخدام الطاقة.
الدور الريادي للتعليم العالي
لا يقتصر مؤتمر AFCS 2025 على كونه منتدى للمديرين فحسب، بل يؤكد أيضًا على الدور القيادي لمؤسسات التدريب في توفير موارد بشرية عالية الجودة للعصر الجديد.

الدكتورة نغوين ثي هاي هانغ، مديرة أكاديمية الطيران الفيتنامية.
أكدت الدكتورة نغوين ثي هاي هانغ، مديرة أكاديمية الطيران الفيتنامية، أن تقدم قطاع الطيران لا يتحقق بجهود فردية. وأضافت : "لا ينبع تقدم الطيران من الجهود الفردية، بل من التعاون العابر للحدود والقطاعات والأجيال. وتلتزم أكاديمية الطيران الفيتنامية بتعزيز البحث العلمي وربط المعارف العالمية لدعم الجيل القادم من قادة الطيران" .
سيستمر مؤتمر AFCS 2025 حتى 11 ديسمبر، ويتضمن 40 جلسة فرعية تركز على مناقشات معمقة حول التكنولوجيا، وإدارة الحركة الجوية، واقتصاديات النقل، وتجربة المسافرين. ومن المتوقع أن يُسهم هذا المؤتمر في تعزيز نقل التكنولوجيا وتشكيل فرق بحثية متعددة التخصصات، مما يساعد فيتنام على مواكبة التطورات في مجال الطيران العالمي.
المصدر: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm






تعليق (0)