يقع جسر كاو لاو القديم بموازاة جسر كاو لاو الجديد غربًا، وهو في حالة تدهور شديد، إذ تهدمت أعمدته وكسرت درابزينه، مما جعله غير آمن لحركة المرور. ولعدة أشهر، منعت السلطات جميع أنواع السيارات من عبور جسر كاو لاو القديم، ما حال دون تحويل مسارها لإصلاح جسر كاو لاو الجديد.
صرح مدير إدارة النقل في مقاطعة كوانغ نام ، السيد فان آنه توان، بأن جسر كاو لاو القديم لا يسمح حاليًا إلا بمرور المركبات البسيطة والدراجات النارية والسكوتر. وسيبدأ إصلاح هذا الجسر في 29 سبتمبر 2024، ومن المتوقع أن يستغرق إنجازه 365 يومًا. وخلال عملية الإصلاح، ستكون حركة المرور محدودة للغاية، بما في ذلك حظر تام على المرور عبر جسر كاو لاو القديم عند الضرورة.
توصل اجتماع بين منطقة إدارة الطرق الثالثة ووحدة إدارة الطريق السريع الوطني 1 ووحدة استشارة التصميم مع الإدارات الوظيفية في المقاطعة وممثلي اللجان الشعبية في مناطق دوي شيوين وثانغ بينه وداي لوك ومدينة ديان بان إلى اتفاق بشأن العديد من محتويات خطة تحويل المرور، ومواصلة السماح للمركبات البدائية والدراجات النارية والدراجات البخارية بالتداول عبر جسر كاو لاو الجديد، وترتيب النسخ الاحتياطي لضمان المركبات ذات الأولوية للمهام العاجلة (ذكرت صحيفة كوانغ نام).
وفقًا لخطة تحويل المرور، سترحب منطقة ثانغ بينه بمزيد من السيارات التي تصعد وتنزل على الطريق السريع الوطني 14E، تقاطع الطريق السريع دا نانغ - كوانغ نجاي؛ ستسافر السيارات التي تمر عبر منطقة دوي شوين على الطريق السريع الوطني 14H (طريق DT610 القديم)، جنوب جسر جياو ثوي؛ ستسافر السيارات التي تمر عبر منطقة ديان بان على الطريق السريع الوطني القديم 1 (من تقاطع فينه ديين الالتفافي إلى بوابة مدرسة نجوين دوي هيو الثانوية)، الطريق DT609، الطريق السريع دا نانغ - كوانغ نجاي؛ ستسافر السيارات من ديان بان إلى داي لوك لتمر عبر دوي شوين، نزولاً إلى الطريق السريع الوطني 1 والعكس صحيح على الطرق DT609، DT609B، جسر جياو ثوي والطريق السريع الوطني 14H.
عادةً، تمر عشرات الآلاف من السيارات يوميًا عبر جسر كاو لاو الجديد. أما الآن، فتمتد حركة المرور إلى طرق الوصول عبر المقاطعات والبلدات الأربع المذكورة أعلاه، وهي حركة مرورية ضخمة جدًا. في الوقت نفسه، تشهد العديد من الطرق حاليًا ازدحامًا خانقًا، على سبيل المثال، الطريق السريع الوطني 14H من جنوب جسر جياو ثوي حتى تقاطع نام فوك (مدينة نام فوك، دوي شوين)؛ والطريق السريع الإقليمي 609B من شمال جسر جياو ثوي حتى تقاطع آي نجيا (مدينة آي نجيا، داي لوك)؛ ويتقاطع بداية الطريق السريع الإقليمي 609 مع الطريق السريع الوطني القديم 1 (بداية شارع فان توك دن، حي فينه دين) وجسر فونغ ثو (بلدية ديان تو، ديان بان).
من المعروف أن المركبات التي تحمل خامات معدنية أو بضائع أخرى من بوابة نام جيانج الحدودية الدولية إلى ميناء تشو لاي للتصدير تستخدم الطريق DT609B، نزولاً على الطريق DT609، ثم عبر جسر كاو لاو الجديد. ومع ذلك، عند حظر جسر كاو لاو الجديد للصيانة، سيتعين على المركبات المذكورة أعلاه تغيير مساراتها، إما باستخدام الطريق السريع، أو باستخدام الطريق DT609B لعبور جسر جياو ثوي، نزولاً إلى تقاطع نام فوك، ثم إلى ميناء تشو لاي. في هذه الحالة، سيزداد ازدحام حركة المرور على الطريقين DT609B وQL14H، المزدحمين أصلاً.
لذلك، يتعين على منطقة إدارة الطرق الثالثة إرسال وثيقة إلى الإدارات المعنية وشرطة المناطق والمدن لتجهيز القوات العاملة لدعم تنظيم المرور بمرونة وضمان السلامة المرورية. تجدر الإشارة إلى أن خط حافلات LK21 (دا نانغ - تام كي) متأثر لا محالة. لذلك، يتعين على إدارتي النقل في دا نانغ وكوانغ نام، بالتعاون مع الوحدة المشغلة لخط الحافلات، مناقشة خطة "مكافحة الحرائق" والاتفاق عليها خلال هذه الفترة لضمان تلبية احتياجات سفر الركاب.
وفقًا للسيد فان آنه توان، يتعين على منطقة إدارة الطرق الثالثة إبلاغ وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام للاستثمار قريبًا في بناء وتوسيع جسر كاو لاو الجديد وطريق فينه دين الالتفافي، مع أربعة مسارات للسيارات ومسارين غير مخصصين للمركبات، وفقًا للخطة الموضوعة، لضمان احتياجات تنقل المواطنين والسلامة المرورية. وبالتالي، ستتمتع الوحدات الوظيفية بميزة تنظيم ضمان حركة المرور عند الحاجة إلى إصلاح وصيانة جسور الطرق، مثل جسر كاو لاو الجديد.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-ap-luc-cho-cac-tuyen-duong-tiep-can-3143606.html
تعليق (0)