تم التوصل إلى اتفاق لفتح طريق خدمة للسكان المحليين.
في مطلع العام، غمرت الفرحة قرية بينه تان، التابعة لبلدية باك لونغ، بالتغييرات التي طرأت على موطنهم. فقد أضفى الطريق الخرساني الجديد النظيف والواسع، المُشيد على الضفة اليمنى لسد لوك نام، رونقًا جديدًا على المنطقة السكنية المحيطة بالسد. وبينما كانت السيدة نغوين ثي ثونغ (93 عامًا)، إحدى سكان القرية، تسير على الطريق الجديد برفقة أحفادها، لم تستطع إخفاء حماسها. فقد أمضت معظم حياتها تعيش على ضفاف السد، وشهدت مواسم عديدة من ارتفاع منسوب مياه الفيضانات التي هددت سلامة مئات الأسر في المنطقة. علاوة على ذلك، كان السكان يواجهون مخاطر يومية أثناء سيرهم على الطريق الترابي الوعر شديد الانحدار، المليء بالحفر والحصى الزلق؛ ووقعت حوادث لا حصر لها خلال موسم الأمطار.
![]() |
يقوم قادة منطقة إدارة سد هيب هوا، بالتنسيق مع المسؤولين من قرية تشاو لو، كومونة شوان كام، بحملة لتشجيع السكان على التبرع بالأراضي لتوسيع ممر الضفة اليسرى لنهر كاو. |
لتحقيق هذا الطريق النظيف والجميل بحلول نهاية عام ٢٠٢٥، وبفضل اهتمام الدولة واستثماراتها، استجاب سكان قرية بينه تان بحماس ووافقوا على تنظيف الأرض. وفي بلدية باك لونغ، قامت حوالي ٤٠ أسرة، بعد إبلاغها، بتفكيك أسوارها وبواباتها ومبانيها الخارجية ومحاصيلها طواعيةً لتسليم الأرض إلى وحدة الإنشاء. وحتى الآن، تم الانتهاء من طريقين للوصول على طول السد، أحدهما على جانب الحقل والآخر على جانب النهر. يبلغ عرض سطح الطريق ٤ أمتار، مما يجعل التنقل أكثر أمانًا وراحةً للسكان. وتستعد السلطات المحلية، بالتعاون مع وحدة إدارة سد لوك نام، لزراعة العشب لإنشاء حاجز بيولوجي فعال لحماية السد من التآكل وخلق منظر طبيعي أخضر ونظيف وجميل في المنطقة.
انطلاقاً من هدف ضمان سلامة السدود وتلبيةً لتطلعات السكان، أُعطي مشروع ترميم وتدعيم ممر السدود على طول الضفة اليسرى لنهر كاو، مروراً ببلديتي هوب ثينه وشوان كام، أولويةً للتنفيذ. يُدار هذا المشروع من قِبل إدارة الري الفرعية (وزارة الزراعة والبيئة)، بميزانية إجمالية قدرها 5.6 مليار دونغ فيتنامي ممولة من الحكومة المركزية. وبفضل التوافق القوي بين السكان وعزيمة المستثمر والمقاول، تم إنجاز الأجزاء التالية: من K13+500 إلى K13+720 في قرية نينه تاو، ببلدية هوب ثينه، ومن K23+690 إلى K23+870 في قرية كام هوانغ، ببلدية شوان كام. أما الجزء من K17+280 إلى K17+965 في قرية ترونغ هونغ، ببلدية هوب ثينه، فيجري حالياً تسويته ورصه تمهيداً لصب الخرسانة. وفقًا لتقييم الإدارة الفرعية للري، فإن الاستثمار في بناء طرق الوصول على طول السد لا يسهل فقط السفر الآمن للسكان ويحل تدريجيًا مشكلة انتهاكات حق المرور على السد التي طال أمدها، بل يساهم أيضًا في منع تكرار الانتهاكات وخلق منظر طبيعي نظيف وجميل بشكل متزايد على طول السد.
العمل معًا لتطوير السد.
وفي هذه المناسبة أيضاً، يقوم المقاول بتنفيذ مشروع تجديد وتطوير الضفة اليسرى لجسر كاو، القسم من K24+350 إلى K27+00، بطول 2.8 كم يمر عبر قرى تيان سون، تشاو لو، جياب نجو، نجوين، وسان (بلدية شوان كام)، بشكل عاجل.
صرح الرفيق فو ثي فينه، رئيس وحدة إدارة سد هيب هوا، بأن المشروع، الذي بدأ أواخر أكتوبر 2025، يشمل 254 أسرة ويتطلب إزالة ما يقارب 16,000 متر مربع من الأرض. وتجدر الإشارة إلى أن تشاو لو قرية عريقة تقع على ضفاف نهر كاو، حيث عاش الناس وعملوا لأجيال على طول السد. علاوة على ذلك، وبسبب الإهمال الإداري على مدى فترة طويلة، أصبح بناء منازل من طابقين أو ثلاثة ومنشآت دائمة أخرى تنتهك حدود الأمان للسد أمراً شائعاً، مما يشكل خطراً محتملاً على سلامة السد.
![]() |
تم الانتهاء مؤخراً من الطريق المؤدي إلى الضفة اليسرى لجسر كاو، مما يسهل حركة السكان المحليين. |
في القرية القديمة، تُعتبر كل شبر من الأرض ثمينًا، ومع ذلك، تم التغلب على تحديات بدت مستعصية بفضل التوافق. بعد ستين يومًا من الدعاية المكثفة والتعبئة، بالتزامن مع أعمال بناء مرحلية، تم إخلاء كامل المنطقة المتأثرة بالسد، مما هيأ ظروفًا مواتية للبناء. في السابق، كان عرض السد يتراوح بين 4 و5 أمتار فقط؛ وبعد التجديد، تم توسيعه إلى 12 مترًا، مع رصف طريق أسفلتي بعرض 6 أمتار، والمساحة المتبقية عبارة عن أرصفة وقنوات تصريف. يضمن هذا التصميم السلامة من الفيضانات، ويلبي احتياجات النقل والمعيشة للسكان. ووفقًا للسيد نغوين فان كوان، قائد المشروع (شركة آن فونغ المساهمة)، وانطلاقًا من شعار "حيثما توفرت الأرض، يبدأ البناء فورًا"، نسقت الوحدة مع السلطات المحلية لتنفيذ ثلاث مهام في آن واحد: توفير المواد الكافية؛ ونشر المعلومات وتعبئة السكان لإخلاء الأرض؛ وتنظيم أعمال البناء.
نظرًا لأن الضفة اليسرى لجسر كاو تُعدّ طريق النقل الرئيسي الذي يخدم التنقل اليومي لسكان المنطقة، تسعى وحدة الإنشاء جاهدةً لتسريع وتيرة العمل وتقليل الإزعاج للسكان. ولذلك، تُنفّذ أعمال البناء حتى في عطلات نهاية الأسبوع ورأس السنة الميلادية. خلال هذه الأيام، تُشبه الضفة اليسرى لجسر كاو، وتحديدًا الجزء المارّ بقرية تشاو لو، في بلدية شوان كام، "ورشة بناء ضخمة". ويتواجد العمال، إلى جانب العديد من الآلات والمعدات مثل المدحلات والحفارات والرافعات والشاحنات التي تنقل التربة، ويعملون بشكل متواصل. حتى الآن، تم إنجاز أكثر من 80% من العمل؛ وتركز الوحدة حاليًا على إنشاء نظام قنوات الصرف على الضفة والتنسيق مع قطاع الكهرباء لنقل أعمدة الكهرباء إلى مواقع مناسبة. وبالتعاون مع السلطات، تُسرع الأسر المتضررة في إعادة بناء وإصلاح البوابات والأسوار، وتسوية الأرض لرفع أساسات منازلهم لمنع الفيضانات في السنوات القادمة.
في حديثه إلينا، قال الرفيق ها فييت تيتش، سكرتير فرع الحزب في قرية تشاو لو، إن المشروع في القرية يشمل 121 أسرة. وتُظهر تجربة أعمال إزالة الأراضي الدورَ المثالي للكوادر وأعضاء الحزب. فقد تبرعت عائلته طواعيةً بما يقارب 90 مترًا مربعًا من الأرض لتوسيع طريق السد. كما عاد العديد من الكوادر وأعضاء الحزب الآخرين، ممن يملكون منازل في مسقط رأسهم ولكنهم يعيشون ويعملون في محافظات أخرى، بحماس إلى مسقط رأسهم لهدم المباني، مما ساهم في انتشار هذه المبادرة بين الناس. وخلال عملية التنفيذ، عملت كوادر وحدة إدارة سد هيب هوا بلا كلل، وراقبت الوضع عن كثب على مستوى القاعدة الشعبية، وحللت بمهارة وأقنعت الناس بالموافقة على السياسة ودعمها، وقامت طواعيةً بإزالة الأرض لضمان خلو طريق السد من العوائق.
لا يقتصر تجديد وتطوير السدود على تحقيق هدف ضمان السلامة من الفيضانات وحماية الأرواح والممتلكات فحسب، بل يفتح أيضًا آفاقًا جديدة للتنمية في المناطق، ويُسهم تدريجيًا في بناء شبكة نقل حديثة ومتكاملة. وبفضل توافق آراء السكان، وشعور المسؤولين بالمسؤولية، والجهود الحثيثة لوحدات البناء، يتبلور المشروع الجديد تدريجيًا، ليصبح شاهدًا حيًا على فعالية العلاقات العامة الماهرة في بناء بنية تحتية للري، سعيًا لتحقيق الهدف المشترك المتمثل في بناء مناطق ريفية آمنة ومتحضرة ومستدامة.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-de-an-toan-lang-que-van-minh-postid436861.bbg









تعليق (0)