متى ستستأنف مقاطعة هاي فونج مشروع الطريق الساحلي الذي تبلغ تكلفته 3800 مليار دونج؟

ويتأثر كل من المستثمر ومدينة هاي فونج .

يشعر سكان مدينة هاي فونج، وخاصة المناطق التي يمر بها مشروع الطريق الساحلي، بما في ذلك منطقة دو سون ومنطقة كين ثوي ومنطقة تيان لانغ، بالقلق من أن المشروع قد تم "تعليقه" لعدة أشهر، مما يؤثر على حياتهم وأنشطتهم وحركة المرور في المنطقة.

بخصوص هذا الموضوع، ووفقًا لمعلومات من إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هاي فونغ، يُنفَّذ مشروعان بالتوازي على طريق هاي فونغ الساحلي. الأول هو مشروع الطريق الساحلي المُستثمَر برأس مال BOT (مشروع الطريق الساحلي) الذي يقارب 3,800 مليار دونج فيتنامي. أما المشروع الثاني فهو توسيع الطريق الساحلي باستخدام ميزانية المدينة.

تم تعليق مشروع الطريق الساحلي هاي فونج - ثاي بينه الذي تم استثماره برأس مال BOT لعدة أشهر بسبب الاختلاف في أسعار الفائدة على القروض (الصورة: ثاي فان).

على وجه الخصوص، يُنفَّذ مشروع الطريق الساحلي، الذي استثمرته شركة BOT، منذ عام ٢٠١٨. وحتى الآن، مرّت ست سنوات ولم يُكمله المستثمر، بل أوقف تنفيذه لأشهر عديدة. وبلغت نسبة الأعمال المُنجزة قبل تعليق المشروع حوالي ٧٠٪.

ويعود سبب توقف المشروع إلى تأثيرات جائحة كوفيد-19، ونقص الرمال اللازمة للردم، وارتفاع تكاليف العمالة...

السبب الرئيسي هو اختلاف أسعار الفائدة على القروض. فوفقًا للوائح، يتراوح سعر فائدة القرض في عقد المشروع بين 5% و6%، بينما يصل سعر قرض المستثمر من البنوك التجارية إلى 11% و12%.

وقد أدى الفارق المذكور إلى عدم تضمين مبلغ يقارب 1900 مليار دونج في إجمالي الاستثمار، مما أجبر المستثمر على التوقف عن تنفيذ المشروع بسبب تجاوز القدرة المالية.

وقال ممثل إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هاي فونج "لقد أرسلت الشركة وثيقة تطلب من اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج أنه في حالة عدم تعديل سعر فائدة القرض، سيتم إنهاء عقد البناء والتشغيل والنقل للمشروع".

في حين تم تعليق مشروع الطريق الساحلي الذي تم استثماره برأس مال BOT في انتظار تعديل سعر الفائدة على القرض، فإن مشروع توسيع الطريق الساحلي الذي يستخدم رأس مال ميزانية مدينة هاي فونج اضطر أيضًا إلى التعليق مؤقتًا.

عدم كفاية الأساس القانوني لتعديل أسعار فائدة القروض

وفقًا للسيد نجوين نغوك تو، مدير إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هاي فونغ، أرسلت اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ مؤخرًا وثائق تطلب من رئيس الوزراء والوزارات والهيئات المركزية دراسة الصعوبات المتعلقة باختلاف أسعار فوائد قروض المستثمرين وتذليلها. كما تعاونت لجنة الحزب في المدينة واللجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ مرتين مع وزارة المالية .

ومع ذلك، وبسبب أحكام قانون الاستثمار في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص والمرسوم رقم 28/2021/ND-CP المؤرخ 26 مارس 2021، فإن العقود الموقعة قبل تاريخ سريان قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص والمرسوم رقم 28/2021/ND-CP ستستمر في التنفيذ وفقًا للعقد الموقع.

ونظرا لعدم وجود أساس قانوني كاف لتعديل أسعار الفائدة للمستثمرين، وجهت الوزارات المركزية والفروع اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج بمواصلة تنفيذ المشروع على أساس عقد المشروع.

تم تعليق مشروع الطريق الساحلي هاي فونج - ثاي بينه، الذي تم استثماره برأس مال BOT، لعدة أشهر، مما أثر على حياة السكان المحليين وحركة المرور (الصورة: ثاي فان).

ولحل هذه المشكلة، قامت إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هاي فونج بالتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة لتقديم المشورة والاقتراح إلى لجنة الشعب بالمدينة لإنهاء عقد البناء والتشغيل والنقل ودعوة المستثمرين الآخرين القادرين لمواصلة تنفيذ مشروع الطريق الساحلي.

وبالإضافة إلى ذلك، من الممكن النظر في استخدام ميزانية مدينة هاي فونج لمواصلة الاستثمار في المشروع.

"وفقًا للتوجيهات المذكورة أعلاه، من المتوقع أنه بحلول الربع الثاني من عام 2026، يمكن تنفيذ مشروع بناء الطريق الساحلي وبحلول الربع الثالث من عام 2027، سيتم الانتهاء من كلا مشروعي الطريق الساحلي برأس مال BOT وسيتم توسيع هذا الطريق بميزانية مدينة هاي فونج،" أبلغ السيد نجوين نجوك تو - مدير إدارة التخطيط والاستثمار في مدينة هاي فونج، نجوين نجوك تو.

يبلغ إجمالي طول مشروع الطريق الساحلي، الذي يعتمد على نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT)، حوالي 30 كيلومترًا. يمتد الجزء المار بمدينة هاي فونغ لمسافة 21 كيلومترًا تقريبًا، ويمر عبر مقاطعة تاي بينه لمسافة 9 كيلومترات تقريبًا. وتجاوز إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 3,400 مليار دونج فيتنامي، وارتفع لاحقًا إلى حوالي 3,800 مليار دونج فيتنامي. منها 720 مليار دونج من رأس مال الدولة لتجهيز الموقع، والباقي من رأس مال المستثمر والقرض.

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/bao-gio-hai-phong-khoi-dong-lai-du-an-duong-bo-ven-bien-3800-ty-dong-204240823153527608.htm