ماذا قالت وزارة النقل عن انهيار أكثر من 40 متراً من الطريق السريع الوطني في كان ثو؟

- فيما يتعلق بالانهيار الأرضي على الطريق السريع الوطني 80 في كان ثو، وجهت وزارة النقل استشاري التصميم لإجراء مسوحات جيولوجية وهيدرولوجية لتصميم مشروع متين، والتحضير للبناء، ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول نهاية هذا العام.

تم تقديم هذه المعلومات للتو من قبل وزارة النقل (MOT) ردًا على عريضة الناخبين في مدينة كان ثو بشأن المعالجة المبكرة لموقف الانهيار الأرضي على الطريق السريع الوطني 80 (QL80)، القسم الذي يمر عبر منطقة ثوت نوت، مدينة كان ثو.

مشهد الانهيار الأرضي على الطريق السريع الوطني 80 في 30 مايو، أثناء مروره عبر كان ثو.

وفقًا لوزارة النقل ، فإن قسم الطريق السريع الوطني 80 من جسر نجا با دينه، بالقرب من التقاطع مع الطريق السريع الوطني 91 (تقاطع لو تي - PV) بطول حوالي 2 كم، والذي ينتمي إلى مشروع الاستثمار لبناء طريق يربط الطريق السريع الوطني 91 وطريق مدينة لونغ شوين الالتفافي، وقد تمت الموافقة عليه من قبل وزير النقل وتم تعيينه لمجلس إدارة مشروع ماي ثوان كمستثمر.

تم تجديد هذا الجزء من الطريق وتعزيزه ضمن قاع الطريق والسطح الحالي وتم الانتهاء منه في فبراير 2024. أثناء عملية انتظار التسليم والتشغيل، حدث انهيار أرضي على قاع الطريق بطول حوالي 42 مترًا.

هذا القسم من الانهيار الأرضي هو الطريق الممتد على طول نهر كاي سان (قبل تغيير الاتجاه إلى نهر هاو)، وهو القسم الأخير من النهر ذو الأنظمة الهيدرولوجية المعقدة وأنظمة التدفق، والجيولوجيا الضعيفة، وبالتالي فإن قاع الطريق في هذه المنطقة غير مستقر.

بعد وقوع الانهيار الأرضي مباشرة، وجهت وزارة النقل مجلس إدارة مشروع ماي ثوان بالتنسيق مع الوكالات المحلية ذات الصلة لتنفيذ حلول مؤقتة على الفور لضمان حركة المرور الطبيعية في كلا الاتجاهين على الطريق السريع الوطني 80.

كما كلفت وزارة النقل استشاريي التصميم بإجراء مسوحات جيولوجية ودراسات هيدرولوجية لتصميم الأعمال الإنشائية. وقد اكتملت حتى الآن أعمال التقييم والموافقة، ويجري حاليًا التحضير للإنشاءات، ومن المتوقع اكتمالها في الربع الأخير من هذا العام.

كما ورد، وقع الانهيار الأرضي صباح 30 مايو. هذا طريق حيوي يربط تقاطع لو تي براش جيا (كييان جيانج)، ثم يصل إلى جسر فام كونغ إلى دونغ ثاب، أو ينعطف إلى طريق لو تي - راش سوي. ولذلك، فإن حركة المرور كثيفة للغاية، وقد أدى الانهيار الأرضي إلى ازدحام مروري طويل.

في فبراير من هذا العام، شهدت المنطقة المذكورة أعلاه ظاهرة هبوط وتشقق بطول 10 أمتار وعرض 3 أمتار، مما تسبب في انهيار منحدر الطريق والحاجز الحجري، وتشققهما بالقرب من جانب الطريق. في مايو، اختار مجلس إدارة مشروع ماي ثوان مقاولاً لبناء حاجز مقاوم للتآكل في الموقع المذكور. وخلال أعمال البناء، وقع الحادث.

كانه كي

المصدر: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo