وقّع وزير النقل تران هونغ مينه للتو وأصدر البرنامج الشامل لممارسة الادخار ومكافحة النفايات في عام 2025.
إعطاء الأولوية لرأس المال للمشاريع الرئيسية والعاجلة والمحفزة.
يهدف برنامج وزارة النقل إلى تنفيذ حلول فعّالة في ممارسة الادخار ومكافحة الهدر بشكل حازم ومتزامن وفعال؛
خلق انتشار قوي، استغلال الفرص، صد التحديات، التسريع، الوصول إلى خط النهاية، السعي لتحقيق أعلى النتائج في أهداف وغايات الخطة الخمسية 2021 - 2025.
ستركز وزارة النقل على مراجعة وتجاوز القيود والنواقص في النظام القانوني المتعلق بممارسة الادخار ومكافحة النفايات، وخاصة في المناطق المعرضة للنفايات (صورة توضيحية).
وقد حددت وزارة النقل بشكل واضح المهام الرئيسية التي يتعين تنفيذها مثل: تشديد الانضباط والنظام في إدارة واستخدام المالية والميزانية؛ إدارة نفقات الموازنة العامة للدولة وفق تقديرات محكمة واقتصادية وفعالة؛ الاستخدام الفعال للموارد المالية للدولة بالتزامن مع تعبئة الموارد الاجتماعية وترشيد الجهاز.
وفي الوقت نفسه، إدارة تعبئة وإدارة واستخدام القروض لتعويض عجز الموازنة العامة للدولة، والقروض لسداد الديون الرئيسية لموازنة الدولة بشكل صارم، والرقابة الصارمة على استخدام قروض الموازنة العامة للدولة وفقا لأحكام القانون.
تعزيز تخصيص وتنفيذ وصرف رأس المال الاستثماري العام، وخاصة البرامج والمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والبرامج الوطنية المستهدفة، والمشاريع بين المحافظات وبين المناطق والدولي والدولي.
مراجعة وإزالة المشاريع غير الفعالة والمشاريع غير الضرورية فعليا بشكل حاسم، وإعطاء الأولوية لرأس المال للمشاريع الرئيسية والعاجلة، وخلق زخم للتنمية السريعة والمستدامة.
استكمال تبسيط التنظيم وفقا للأهداف والمتطلبات المحددة، المرتبطة بتبسيط الرواتب وإعادة الهيكلة، وتحسين نوعية الموظفين والموظفين المدنيين والعاملين في القطاع العام، وتحسين فعالية إدارة الدولة، وتلبية متطلبات المهام في الوضع الجديد. تعزيز اللامركزية وتفويض السلطات المرتبطة بتعزيز الاعتماد على الذات والمسؤولية عن الحكم المحلي.
العديد من الأهداف الكبيرة
وفي عام 2025، قررت وزارة النقل أيضًا تنفيذ برامج التوفير ومكافحة الهدر في جميع المجالات، مع التركيز على تنفيذ اللوائح المتعلقة بإدارة واستخدام الأصول العامة بشكل متزامن.
- وضع لوائح متكاملة بشأن المعايير والمقاييس وأنظمة الإدارة واستخدام الأصول العامة واستغلال بعض أنواع أصول البنية التحتية وفقاً للوائح.
التوفير الكامل في النفقات غير الضرورية لضمان الموارد اللازمة للوقاية من الكوارث الطبيعية والأوبئة ومكافحتها، واستكمال رأس مال الاستثمار التنموي ودعم الانتعاش الاقتصادي ؛ السعي إلى زيادة نسبة الإنفاق الاستثماري التنموي بشكل أكبر؛ إصدار سياسات تؤدي إلى زيادة الإنفاق في الميزانية فقط عندما يكون ذلك ضروريا حقا وبموارد مضمونة.
وبالإضافة إلى توفير 10% من النفقات العادية لإنشاء مصدر لإصلاح الرواتب، تسعى الهيئات والوحدات إلى توفير نحو 10% أكثر من النفقات العادية من تقديرات ميزانية 2025 مقارنة بتقديرات ميزانية 2024 لحجز الموارد لخفض عجز الموازنة العامة للدولة أو للمهام العاجلة والطارئة، أو لتنفيذ مهام الضمان الاجتماعي أو لتكملة الإنفاق الاستثماري العام المتزايد.
في عام 2025، سيكون لدى وزارة النقل حلول لحل الصعوبات والمشاكل التي كانت موجودة منذ سنوات طويلة في مشاريع الاستثمار في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
في إدارة واستخدام رأس المال الاستثماري العام، تحدد وزارة النقل تخصيص رأس المال الاستثماري العام مع التركيز على النقاط الرئيسية، مع الالتزام بالشروط وترتيب الأولوية؛ تشديد الانضباط والضبط في الاستثمار العام، والتعامل بحزم مع المخالفات والعراقيل التي تبطئ عملية تخصيص رأس المال وتنفيذه وصرفه؛ تحديد مسؤولية الرئيس في حالة البطء في التنفيذ والصرف.
تسريع تنفيذ وإنجاز المشاريع باستخدام رأس المال الاستثماري العام ورأس مال الدولة الآخر؛ الاستغلال المبكر والاستفادة من المشاريع التي تم إنجازها منذ سنوات عديدة، وعدم إهدارها.
تحسين جودة مؤسسات إدارة الاستثمار العام، مع التركيز على مراحل إعداد الميزانية، وتخصيص رأس المال، وتخصيص رأس المال، وصرف رأس المال؛ تحسين العوامل التي تعزز قدرة الاقتصاد على استيعاب رأس المال، وخاصة تخصيص وصرف رأس المال الاستثماري العام.
اقتراح الحلول لتسريع صرف رأس المال الاستثماري العام والحلول لحل المشاكل المزمنة للمشاريع الوطنية المهمة والمشاريع الرئيسية والمشاريع التي تستخدم رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية ومشاريع البناء والتشغيل والنقل والتحويل البنكي ذات الكفاءة المنخفضة والتي تسبب خسائر وهدر كبيرين؛ يتم إيقاف المشاريع حسب قرارات الجهات المختصة.
ستعمل وزارة النقل على تحسين فعالية أعمال التفتيش والفحص والتدقيق، والتعامل بحزم مع المخالفات التي تسبب هدراً كبيراً وتلفت انتباه الرأي العام في مختلف المجالات وفقاً للوائح وبروح "معالجة حالة واحدة لتنبيه المنطقة بأكملها والحقل بأكمله".
ومن هذا المنظور فإن وزارة النقل تطلب من الهيئات والوحدات وضع الخطط والتركيز على تنظيم عمليات التفتيش والتدقيق والمراجعة لعدد من المحتويات والمجالات الرئيسية مثل الاستثمار والبناء والمالية العامة والأصول العامة.
يجب معالجة المخالفات التي يتم اكتشافها من خلال التفتيش والفحص والتدقيق أو معالجتها أو اقتراحها على السلطات المختصة للتعامل معها من قبل رئيس الوحدة. تطبيق القواعد القانونية بشكل صارم بشأن التعامل مع المخالفات ضد رؤساء الهيئات والوحدات والأفراد المتسببين في الهدر. تنظيم تنفيذ نتائج وتوصيات التفتيش والفحص والتدقيق.
التعامل بحزم مع نتائج التفتيش والفحص والتدقيق لاستعادة أقصى قدر ممكن من الأموال والأصول للدولة التي تم انتهاكها أو اختلاسها أو إساءة استخدامها أو إهدارها من خلال أعمال التفتيش والفحص والتدقيق.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-kien-quyet-loai-bo-du-an-kem-hieu-qua-192250206220620301.htm
تعليق (0)